NSK B76-2 B76-2ANX4 Nylon Cage Automotive Deep Groove Ball Bearing
1Typ: łożysk kulkowy z głębokim rowu
2.Materiał: stal Gcr15
3Specyfikacja:
Numer łożyska | B76-2ANX4 |
Identyfikacja | 76 mm |
Nadmiar | 110 mm |
Gęstość | 15 mm |
Waga | 00,4 kg |
4Specyfikacja:
(1) Klatka z nylonu
(2) Dokładność P5
(3) Kulki stalowe
4) Konkurencyjna cena
(5) Bogate zwierzęta
5.Z zdjęciami:
Poza tym, mamy też kilka gorących łożysk, szczegóły następują:
6007 | QJ210LB | JA045CP0 |
STD-3065 | KG060XP0 | KA035XP0 |
606 | BA240-3A | KA030XP0 |
624ZZ | 7016 7006 7207 7307 | SFU1605 |
627 | 7009AC 7009C | SR144TLKZWN |
R2 R3 R4 R166 R168 R188 R1810 R155 R156 | 5202 5202ZZ 5202 2RS 5202 ZZ 5202-2RS | SCS20UU |
693zz | S681 S681X S681XZZ S691XZZ | E10 |
6405 | SBR12UU SBR20UU SBR35UU | SG20 |
MR85 | 681 691 681X 681XZZ 691X 691XZZ | H7005C/P4-2RZ |
UCFL202 | R8 R8RS R8-2RS R8Z R8ZZ | RU42 RU66 |
UCFL203 | SR4ARS | EWC1010 |
UCFL204 | B96 | 694ZZ 695ZZ 696ZZ 697ZZ 698ZZ 699ZZ 606ZZ 608ZZ 609ZZ 621ZZ |
011.45.1600.03 | S608 S608Z S608ZZ S608RS S608-2RS | SBR16UU SBR20UU SBR25UU |
LMF6 LMF8 LMF10 | 693ZZ | 6000 |
33207 32208 32209 32210 32211 | F-229575.1.RNN | H7000C 2RZ P5 DBA |
623 624 626 627 628 629 | HM518445/10 | H708C |
PB18 | SF-1 SF-2 DU | |
6203 6301 2RS | NU2207-E-TVP2 | ABEC-9 |
6300 6302 6303 6304 6305 6306 6307 6308 6309 6310 6311 | 6202 zz 6208 zz 6209 zz | 608Z 608ZZ 608-2RS 608 |
608-2RS | BC1-0313 | 6204-2RSH 6204-2Z |
6204zz 6205ZZ 6205DDU 6206 | DAC34640037 DAC25520037 | 6300 6300ZZ 6300-2RS |
MR2437-2rs | 04371-04030 GUT29 TT-129 | 6203-2RSH |
RW607-BR | KP002 | 6003-2RSH 6203-2RSH |
P205 P206 P207 P211 P212 | 627ZZ ABEC-7 | s693zz |
NA497 | LM4848 LM48510 | F-94137 |
AXK2035 | BA2-0031 | 693ZZ |
F-229575.1.RNN | 50BNR10 40BNR10 | HM518445/10 |
7014 7013 7012 7011 7010 7009 7008 7006 7007 7210 7005 7213 2RS | 30210 30211 30212 30213 | 6201 6314 2s 6209-2s |
Jeśli chcesz kupić łożyska NSK B76-2ANX4, skontaktuj się z nami.
Informacje o przedsiębiorstwie:
Częste pytania
Jak zaradzić nadmiernemu hałasowi pochodzącemu z łożysk kulkowych o głębokim rowu B76-2ANX4 podczas pracy przy dużych prędkościach?
Hałas przy dużych prędkościach może wynikać z nieprawidłowej instalacji, niewystarczającego smaru lub uszkodzenia łożyska wewnętrznego.Zapewnienie precyzyjnego ustawienia podczas montażu łożysk B76-2ANX4 przy użyciu specjalistycznych narzędzi w celu uniknięcia nadmiernego obciążenia. Regularnie stosować wysokiej wydajności smarowe tłuszcze odpowiednie do zastosowań dużych prędkości, takie jak syntetyczne tłuszcze na bazie oleju, aby zminimalizować hałas i wydłużyć żywotność łożyska.Wymiana uszkodzonych łożysk B76-2ANX4 natychmiast, aby przywrócić gładkiCicha operacja.
Jak określić, czy łożysk kulkowy o głębokim rowu B76-2ANX4 wymaga wymiany?
Regularnie monitorować temperaturę pracy łożyska, poziom drgań i zmiany hałasu.lub niezwykłe hałasy podczas pracy B76-2ANX4 wskazują na zużycie lub uszkodzenie. Wykorzystaj analizę drgań lub inspekcje wizualne w celu wykrycia zużycia, pęknięć lub wycieku tłuszczu na torze wyścigowym.rozważyć wymianę łożyska kulkowego o głębokim rowu B76-2ANX4 w celu zapobiegania awariom sprzętu i przestojom produkcji.
Jak poprawić żywotność łożysk kulkowych o głębokim rowu B76-2ANX4 w warunkach dużego obciążenia?
W przypadku zastosowań o dużym obciążeniu należy zweryfikować prawidłowy wybór łożyska B76-2ANX4, ewentualnie wprowadzając nowy model o większej pojemności.Zwiększenie strategii smarowania za pomocą smarowników ciężkich, zalecanych do takich obciążeń, zwiększenie częstotliwości smarowania lub wdrożenie automatycznego systemu smarowania w celu zminimalizowania tarcia i wytwarzania ciepła.poprawa równowagi i ustawienia sprzętu w celu zmniejszenia niepotrzebnych dodatkowych obciążeń, wydłużając tym samym żywotność łożyska kulkowego głębokiego rowu B76-2ANX4.