Łożysko rolkowe prowadzące GUDEL V LR50/8 NPPU LR 50/8, łożysko koła prowadzącego do prowadnicy liniowej

GUDEL LR50/8 NPPU to precyzyjne łożysko rolkowe prowadzące dedykowane do prowadnic GUDEL typu V, idealne do wysokiej częstotliwości i precyzyjnych zastosowań przemysłowych: Jego niestandardowy rowek V idealnie pasuje do prowadnic GUDEL, zapewniając dokładność pozycjonowania na poziomie mikronów; konfiguracja "NPPU" (dwustronne uszczelnienia gumowe + odporna na zużycie klatka PP) blokuje pył i chłodziwo z warsztatu, zapewniając jednocześnie niski poziom hałasu i tarcia; wykonane z wysokiej jakości stali łożyskowej o wysokiej czystości z superwykończonymi bieżniami, wspiera długotrwałą stabilność w warunkach dużych obciążeń i wysokich cykli pracy.

Precyzyjne linie produkcyjne elektroniki 3C, prowadnice 7-osiowe robotów przemysłowych, sprzęt do płytek półprzewodnikowych, precyzyjne mechanizmy pozycjonowania obrabiarek, precyzyjna transmisja dla urządzeń medycznych

• Dedykowane do prowadnic GUDEL typu V, kompatybilne również z prowadnicami typu V innych marek o tej samej specyfikacji
• Modele równoważne: rolki prowadzące z rowkiem V serii INA LR50/8, precyzyjne łożyska prowadzące liniowe SKF

1. P: Co oznacza "NPPU" w modelu LR50/8 NPPU?
   O: "NPPU" odnosi się do podstawowej konfiguracji łożyska: dwustronne uszczelnienia gumowe + odporna na zużycie klatka PP, równoważące pyłoszczelność, niski poziom hałasu i stabilność pracy.

2. P: Czy to łożysko jest kompatybilne tylko z prowadnicami GUDEL typu V?
   O: Jest dedykowane do prowadnic GUDEL typu V, ale jest również kompatybilne z prowadnicami typu V innych marek o tej samej specyfikacji (przy dopasowaniu parametrów rowka V), pasując do głównych precyzyjnych systemów liniowych.

3. P: Czy to łożysko wymaga regularnej konserwacji w precyzyjnych zastosowaniach?
   O: Dzięki wstępnie nałożonemu specjalnemu smarowi i uszczelnionej konstrukcji, jest bezobsługowe w normalnych warunkach pracy; wystarczy regularnie czyścić zanieczyszczenia na powierzchni prowadnicy, aby uniknąć wpływu na dokładność prowadzenia.