CR 16077 CR 14939 CR 18565 CR 21164 USZCZELKA OLEJOWA STALOWA POJEDYNCZA Z SPRĘŻYNĄ

Środki uszczelniające wału radialnego służą do uszczelniania luk pomiędzy obracającymi się i stacjonarnymi elementami maszyny lub między dwoma stosunkowo poruszającymi się częściami.

Plombę CRW1 wyposażono w metalowy szkielet, uszczelniającą wargę WAVE wykonaną z elastycznego materiału, który osiąga wyższe prędkości pompowania i zmniejsza wytwarzanie ciepła,i sprężyny podtrzymującej, która optymalizuje wydajność uszczelniania przeciwko wałuWiększość uszczelnień posiada powłokę na zewnętrznej średnicy, która pomaga wypełnić mikro-wady w otworze obudowy łożyska.

Do smarowania oleju lub tłuszczu; z sprężynią do zaciskania; usta uszczelniająca WAVE umożliwiają wyższe prędkości pompowania; usta uszczelniająca WAVE zmniejszają tarcie między wałem a ustem;Wargę węża WAVE utrzymuje niższa temperatura w punktach kontaktu.

• Przystosowaćciężkie obciążenia promieniowe i osiowew jednym kierunku
• Wysokisztywnośći odporność namomenty przewracania
• Odpowiednie do:ciężkie, trudne warunki pracy
• Solidna konstrukcja dla długiej żywotności
• Precyzyjnie dopasowane stożki i kubki do stabilnego działania
• Idealne do dużych maszyn przemysłowych i urządzeń ciężkich

• Maszyny ciężkie i górnictwo: Sprzęt górniczy, kruszyciele, przenośniki, walcownicy
• Koleje i transport: skrzynie osi kolejowych, skrzynie biegów lokomotyw, osi pojazdów ciężkich
• Przemysłowe skrzynki biegów: Przesyłki biegów o dużym momentu obrotowym, reduktory, jednostki przesyłowe mocy
• Sprzęt budowlany: Koparki, buldożery, łożyska dźwigowe
• Morskie i morskie: Układy napędowe, dźwignie, ciężkie skrzynie biegów morskich
• Lotnictwo i motoryzacja: Podwozie lądowe statków powietrznych, końce kół ciężkich ciężarówek, zespoły przekładni

• Ścisła kontrola warstwy izolacyjnej i wytrzymałości dielektrycznej
• Stała produkcja seryjna dla projektów kolejowych
• Wspierane rozwiązania OEM i dostosowane do potrzeb
• Konkurencyjne ceny fabryczne dla dostawców hurtowych
• Wsparcie techniczne w zakresie wyboru łożysk silnika trakcyjnego