T7FC 070/CL7C Łożyki rolkowe o jednym rzędzie

Jednorzędowe stożkowe łożyska toczne są zaprojektowane do przenoszenia łącznych obciążeń promieniowych i osiowych, jednocześnie wykazując niskie tarcie podczas pracy. Zespół pierścienia wewnętrznego, składający się z wałeczków i koszyka, może być montowany oddzielnie od pierścienia zewnętrznego.

To rozdzielne, wymienne łożysko ułatwia montaż, demontaż i konserwację. Montaż jednego jednorzędowego stożkowego łożyska tocznego obok drugiego tworzy wstępne obciążenie, umożliwiając zastosowania wymagające sztywnych łożysk.

• Przenoszą duże obciążenia promieniowe i osiowe w jednym kierunku
• Wysoka sztywność i odporność na momenty przewracające
• Nadaje się do ciężkich warunków pracy
• Solidna konstrukcja zapewniająca długą żywotność
• Dostępne w wersjach jednorzędowych, dwurzędowych (TDO/TDI) i wielorzędowych
• Precyzyjnie dopasowane stożki i pierścienie zewnętrzne dla stabilnej pracy
• Idealne do dużych maszyn przemysłowych i ciężkiego sprzętu

• Ciężkie maszyny i górnictwo: Sprzęt górniczy, kruszarki, przenośniki, walcownie
• Kolejnictwo i transport: Skrzynie osi kolejowych, przekładnie lokomotyw, osie pojazdów ciężkich
• Przekładnie przemysłowe: Przekładnie o wysokim momencie obrotowym, reduktory, jednostki napędowe
• Sprzęt budowlany: Koparki, spycharki, obrotnice dźwigów
• Przemysł morski i offshore: Układy napędowe, wciągarki, ciężkie przekładnie morskie
• Przemysł lotniczy i motoryzacyjny: Podwozia samolotów, końcówki kół ciężkich ciężarówek, zespoły przekładni

• Ścisła kontrola warstwy izolacyjnej i wytrzymałości dielektrycznej
• Stabilna produkcja seryjna dla projektów kolejowych
• Obsługiwane rozwiązania OEM i niestandardowe
• Konkurencyjne ceny fabryczne dla odbiorców hurtowych
• Wsparcie techniczne w zakresie doboru łożysk silników trakcyjnych