logo
Dobra cena.  w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Łożysko baryłkowe
Created with Pixso. Wysokiej jakości FAG 22317 Kugłowe łożyska rolkowe ∙ Pasuje do kategorii 287-4136 ∙ 2874136 ∙ Maszyny do górnictwa i przemieszczania ziemi ∙ Certyfikowane ISO

Wysokiej jakości FAG 22317 Kugłowe łożyska rolkowe ∙ Pasuje do kategorii 287-4136 ∙ 2874136 ∙ Maszyny do górnictwa i przemieszczania ziemi ∙ Certyfikowane ISO

Nazwa marki: GQZ
Numer modelu: 22317 (2874136) 287-4136
MOQ: 1
Cena £: 1 USD
Czas dostawy: 10 dni roboczych
Warunki płatności: T/T,Western Union,,Western Union,,Western Union
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Wuxi, Chiny
Orzecznictwo:
ISO9001
Struktura::
Sferyczna
Typ::
wałek
Rozmiar otworu::
85 mm
Średnica zewnętrzna::
180 mm
szerokość:
60mm
Liczba rzędów::
Podwójny rząd
Materiał:Rating::
Stal chromowana GCR15
Precyzja:
P0 P6 P5
Usługa OEM::
Dostępny
Smarowanie::
Smar lub olej
Klatka::
Mosiądz Stal Nylon
Podstawowa nośność dynamiczna::
577 kN
Podstawowe obciążenie statyczne:
620 KN
Ograniczenie prędkości:
2800 obr./min
Prędkość odniesienia:
3800 obr./min
Szczegóły pakowania:
Opakowanie pojedyncze + standardowe opakowanie eksportowe
Możliwość Supply:
1000pcs / miesiąc
Podkreślić:

FAG 22317 łożyska rolkowe kuliste

,

Łoże zgodne z kategoriami 287-4136

,

łożyska do maszyn górniczych posiadające certyfikat ISO

Opis produktu
Wysokiej jakości łożysko baryłkowe FAG 22317 – pasuje do Cat 287-4136(2874136) | Maszyny górnicze i ziemne | Certyfikat ISO
To łożysko rolkowe 287-4136 jest przeznaczone do zastosowań w częściach Cat, oferując doskonałą wydajność i niezawodność w wymagających środowiskach przemysłowych.
Przegląd produktu
Łożyska baryłkowe mogą przenosić ciężkie obciążenia w obu kierunkach. Są samonastawne i kompensują niewspółosiowość oraz ugięcia wału, praktycznie bez zwiększenia tarcia lub temperatury. Konstrukcja zawiera elementy ułatwiające ponowne smarowanie. Łożyska mogą być stosowane w systemie modułowym, w tym w obudowach, tulejach i nakrętkach.
Cechy konstrukcyjne
  • Kompensacja niewspółosiowości
  • Wysoka zdolność przenoszenia obciążeń
  • Funkcje ponownego smarowania
  • Niskie tarcie i długa żywotność
  • Zwiększona odporność na zużycie
Specyfikacje techniczne
Numer łożyska Wymiary graniczne (mm) Podstawowe obciążenia znamionowe (kN) Prędkości graniczne (obr./min) Masa (kg)
IKG d | D | B | rs min Cr | Cor Smar | Olej (Około)
22205 25 | 52 | 18 | 1 36,5 | 36 6 500 | 10 000 0,186
22206 30 | 62 | 20 | 1 49 | 49 5 700 | 8 800 0,287
22207 35 | 72 | 23 | 1,1 69,5 | 71 4 900 | 7 500 0,446
22208 40 | 80 | 23 | 1,1 79 | 88,5 4 300 | 6 600 0,526
22209 45 | 85 | 23 | 1,1 82,5 | 95 3 800 | 5 900 0,584
22210 50 | 90 | 23 | 1,1 86 | 102 3 500 | 5 300 0,63
22211 55 | 100 | 25 | 1,5 118 | 144 3 200 | 4 900 0,808
22212 60 | 110 | 28 | 1,5 115 | 147 2 900 | 4 500 1,15
22213 65 | 120 | 31 | 1,5 143 | 179 2 700 | 4 200 1,5
22214 70 | 125 | 31 | 1,5 154 | 201 2 500 | 3 900 1,55
22215 75 | 130 | 31 | 1,5 166 | 223 2 300 | 3 600 1,65
22216 80 | 140 | 33 | 2 213 | 277 2 200 | 3 400 1,99
22217 85 | 150 | 36 | 2 251 | 320 2 100 | 3 200 2,49
22218 90 | 160 | 40 | 2 292 | 385 1 900 | 3 000 3,24
22219 95 | 170 | 43 | 2,1 294 | 390 1 800 | 2 800 4,1
22220 100 | 180 | 46 | 2,1 315 | 415 1 700 | 2 700 4,95
22222 110 | 200 | 53 | 2,1 410 | 570 1 600 | 2 400 7,2
22224 120 | 215 | 58 | 2,1 485 | 700 1 400 | 2 200 9,1
22226 130 | 230 | 64 | 3 570 | 790 1 300 | 2 000 11,2
22228 140 | 250 | 68 | 3 685 | 975 1 200 | 1 900 14
22230 150 | 270 | 73 | 3 775 | 1 160 1 100 | 1 700 18,1
22232 160 | 290 | 80 | 3 870 | 1 290 1 000 | 1 600 22,7
22234 170 | 310 | 86 | 4 1 000 | 1 520 980 | 1 500 28
22236 180 | 320 | 86 | 4 1 040 | 1 610 920 | 1 400 29,3
22238 190 | 340 | 92 | 4 1 160 | 1 810 860 | 1 300 36,6
22240 200 | 360 | 98 | 4 1 310 | 2 010 820 | 1 300 44
22244 220 | 400 | 108 | 4 1 580 | 2 460 730 | 1 100 60,4
22248 240 | 440 | 120 | 4 1 940 | 3 100 660 | 1 000 81,7
22252 260 | 480 | 130 | 5 2 230 | 3 600 610 | 930 106
22256 280 | 500 | 130 | 5 2 310 | 3 800 560 | 860 112
22260 300 | 540 | 140 | 5 2 670 | 4 350 510 | 790 141
Łożyska baryłkowe obejmują szeroki zakres typów, w tym typy E, CCW33 i CAW33. Dostępne otwory obejmują otwór cylindryczny i stożkowy (K, K30) z luzami zazwyczaj w specyfikacji C3.
Zastosowania
  • Przekładnie
  • Turbiny wiatrowe
  • Maszyny do ciągłego odlewania
  • Urządzenia do transportu materiałów
  • Pompy
  • Wentylatory i dmuchawy mechaniczne
  • Maszyny górnicze i budowlane
  • Urządzenia do przetwarzania pulpy i papieru
  • Napędy morskie i wiercenia na morzu
  • Pojazdy terenowe
Materiały i konstrukcja
Samonastawne łożyska toczne są dostępne w różnych konstrukcjach i materiałach, aby pasowały do różnych zastosowań. Typowe materiały obejmują stal nierdzewną, stal chromową i ceramikę (azotek krzemu). Konstrukcje hybrydowe zawierają ceramiczne kulki z metalowymi bieżniami.
Dla standardowego samonastawnego łożyska tocznego 22205 CAW33C3, głównym materiałem jest wysokowęglowa stal chromowa GCr15 do pierścieni wewnętrznych, pierścieni zewnętrznych i korpusów rolek. Alternatywne materiały, w tym stal węglowa i stal nierdzewna, są dostępne na życzenie.
Wybór materiału zależy głównie od wolumenu i metody produkcji. W przypadku produkcji wielkoseryjnej klatki są zazwyczaj wykonane z tłoczonej blachy lub poliamidu formowanego wtryskowo, podczas gdy w zastosowaniach niskoseryjnych często stosuje się klatki mosiężne lub stalowe obrabiane maszynowo. Specjalne powłoki mogą być stosowane do konkretnych zastosowań.
Skład chemiczny stali łożyskowej (GCr15)
Wysokiej jakości FAG 22317 Kugłowe łożyska rolkowe ∙ Pasuje do kategorii 287-4136 ∙ 2874136 ∙ Maszyny do górnictwa i przemieszczania ziemi ∙ Certyfikowane ISO 0
Międzynarodowe odpowiedniki materiałowe dla GCr15
Wysokiej jakości FAG 22317 Kugłowe łożyska rolkowe ∙ Pasuje do kategorii 287-4136 ∙ 2874136 ∙ Maszyny do górnictwa i przemieszczania ziemi ∙ Certyfikowane ISO 1
Materiały klatek
Klatki zabezpieczają rolki w łożysku i mogą zmniejszać liczbę rolek w zależności od konstrukcji, potencjalnie wpływając na zdolność przenoszenia obciążeń. Łożyska toczne z klatkami zostały wynalezione przez Johna Harrisona w połowie XVIII wieku.
Klatka stalowa: Zazwyczaj wykonana z tłoczonej taśmy stalowej lub klatek zatrzaskowych z wykorzystaniem stali JISG 3141 SPCC. W zastosowaniach o wysokich prędkościach mogą być stosowane materiały z żywic syntetycznych, stali nierdzewnej lub nylonu.
Klatka mosiężna: Stosowana głównie w łożyskach małych i średnich oraz w zastosowaniach o stosunkowo wysokich temperaturach ze względu na swoje właściwości chemiczne.
Klatka nylonowa: Nadaje się do temperatur od -40°C do +125°C, zazwyczaj z wykorzystaniem materiału PA66 z opcjonalnym wzmocnieniem z włókna szklanego dla zwiększenia wytrzymałości i elastyczności. Klatki nylonowe oferują doskonałą precyzję, mniejszą wagę i są idealne do zastosowań motoryzacyjnych wymagających redukcji masy.