logo
Dobra cena.  w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Łożysko baryłkowe
Created with Pixso. F-804312.PRL łożysko rolkowe kuliste 120x215x80mm F-804312.PRL łożysko reduktorów ciężarówek;

F-804312.PRL łożysko rolkowe kuliste 120x215x80mm F-804312.PRL łożysko reduktorów ciężarówek;

Nazwa marki: As Per Request
Numer modelu: F-804312.PRL
MOQ: 2
Cena £: $90-110
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Niemcy
Średnica wewnętrzna:
120mm
Średnica zewnętrzna:
215 mm
Wysokość:
80mm
waga:
5,00 kg
Numer wiersza:
Podwójny rząd
Ocena precyzji:
P6 ; P6 ; P5 ; P5 ; P4 P4
Typ uszczelek:
Otwarte
Struktura:
Sferyczna
Typ:
wałek
Typ klatki:
Mosiądz ; Stal
Średnica otworu:
120mm
Grubość:
58/80 mm
Typ łożyska:
Łożysko rolkowe
Struktura łożyska:
Łożysko baryłkowe
Ilość zapasów:
215.szt
Podkreślić:

Łoże do rolków kulistych o wymiarach 120x215x80 mm

,

Łożysko baryłkowe reduktora ciężarówki

,

F-804312.PRL łożyska rolkowe kuliste

Opis produktu
F-804312.PRL łożysko rolkowe kuliste 120x215x80mm F-804312.PRL łożysko reduktorów ciężarówek; 0
F-804312.PRL łożysko rolkowe kuliste 120x215x80mm F-804312.PRL łożysko reduktorów ciężarówek; 2
F-804312.PRL łożysko rolkowe kuliste 120x215x80mm F-804312.PRL łożysko reduktorów ciężarówek; 4
F-804312.PRL łożysko rolkowe kuliste 120x215x80mm F-804312.PRL łożysko reduktorów ciężarówek; 6
F-804312.PRL łożysko rolkowe kuliste 120x215x80mm F-804312.PRL łożysko reduktorów ciężarówek; 8
F-804312.PRL łożysko rolkowe kuliste 120x215x80mm F-804312.PRL łożysko reduktorów ciężarówek; 10
F-804312.PRL łożysko rolkowe kuliste 120x215x80mm F-804312.PRL łożysko reduktorów ciężarówek; 12
F-804312.PRL łożysko rolkowe kuliste 120x215x80mm F-804312.PRL łożysko reduktorów ciężarówek; 14
 

F-804312.PRL Łożysko reduktora ciężarówki ; F-804312A Łożysko baryłkowe 120x215x80mm

 

 

Opis:

Model łożyska  F-804312-A-PRL
Kraj pochodzenia  NIEMCY
Ilość w magazynie  215 szt.  (Więcej w drodze)
Zastosowania  Reduktor wywrotki do betonu
Numer rzędu
 Podwójny rząd
Średnica otworu (mm)  120
Średnica zewnętrzna (mm)  215
Grubość (mm)  58/80
Waga / Masa (KG)  8,00 KG
Typ łożyska  Łożysko toczne
Struktura łożyska  Łożysko baryłkowe
Numer taryfy celnej  8482500000

 

 

F-804312.PRL łożysko rolkowe kuliste 120x215x80mm F-804312.PRL łożysko reduktorów ciężarówek; 16F-804312.PRL łożysko rolkowe kuliste 120x215x80mm F-804312.PRL łożysko reduktorów ciężarówek; 18 

Jeśli chcesz kupić F-804312.PRL Łożysko. Po prostu skontaktuj się z Emmą, podając informacje podane poniżej:

 

SKYPE  emmaguo24
WhatsApp / Telefon komórkowy  +86 15861609346

 

Dodatkowo posiadamy łożyska toczne podane poniżej na sprzedaż w dobrej cenie: 

Model łożyska Rozmiar (dxDxB)mm Model łożyska Rozmiar (dxDxB)mm
800730 100*160*61/66 8H312 110*190*82/86
801806 110*180*74/82 40779 200*300*118
809280 100*165*52/65 400365 100*160*61/66
534176 110*180*69/82 549176 185*220*118
11449     100*180*69/82 804312A 120*215*58/80
248180 100*165*52/65 PLC59-5 100*180*69/82
801215A 100*160*61/66 PLC58-6 110*150*50/62
579905A 110*180*69/82 540626AA 100*150*50/62
579905AA 110*180*74/82 F-809280.PRL 100*165*52/65
PLC59-10 110*180*69/82 F-801806.PRL 110*180*74/82
PLC110/190 110*190*79/82 F-809281.PRL 120*215*98
GB40779S01 200*300*118 F-800730.PRL 100*160*61/66
BS2B248180 100*160*52/65 Z-534176.PRL 110*180*69/82
Z-534175.PRL 100*180*82 540626AA.J30CNF 100*150*50/62

 

Sposób wysyłki: Ekspresowo, np. DHL / TNT / UPS / FEDEX / ARAMEX / SF itp.

Lub drogą lotniczą / morską na CAŁY ŚWIAT dla Ciebie!

Informacje o firmie

 F-804312.PRL łożysko rolkowe kuliste 120x215x80mm F-804312.PRL łożysko reduktorów ciężarówek; 20

F-804312.PRL łożysko rolkowe kuliste 120x215x80mm F-804312.PRL łożysko reduktorów ciężarówek; 22

 

FAQ

1. Jakie opcje materiałowe są dostępne dla łożysk ślizgowych sferycznych do pracy w środowiskach korozyjnych?

Aby radzić sobie ze środowiskami korozyjnymi, łożyska ślizgowe sferyczne są powszechnie oferowane w różnych materiałach odpornych na korozję. Standardowe opcje obejmują stal nierdzewną, która zapewnia dobrą ogólną odporność na korozję, lub w przypadku bardziej surowych warunków można zastosować łożyska wykonane ze specjalnych stopów, takich jak stal nierdzewna duplex lub te z materiałami z wykładziną PTFE (politetrafluoroetylen). Materiały te, zwłaszcza te na bazie PTFE, oferują niskie tarcie i doskonałą odporność chemiczną, co czyni je idealnymi dla przemysłu morskiego lub chemicznego, gdzie korozja jest głównym problemem.

 

2. Jak określić właściwy rozmiar i typ łożyska ślizgowego sferycznego dla mojej konkretnej aplikacji?

Wybór odpowiedniego rozmiaru i typu łożyska ślizgowego sferycznego wymaga starannego rozważenia kilku czynników: obciążeń działających (promieniowych, osiowych i momentowych), oczekiwanego ruchu (obrotowego lub oscylacyjnego), środowiska pracy (temperatury, wilgotności i obecności zanieczyszczeń) oraz wymaganego okresu eksploatacji. Skonsultuj się ze specyfikacjami technicznymi producenta, podając szczegóły dotyczące Twojej aplikacji, aby upewnić się, że wybierasz łożysko ślizgowe sferyczne o odpowiedniej nośności, kompatybilności materiałowej i właściwej konfiguracji geometrycznej (np. typu promieniowego, skośnego lub oporowego). Korzystanie z przewodników projektowych lub kalkulatorów online może dodatkowo pomóc w dokładnym doborze.

 

3. Jakie praktyki konserwacyjne mogą przedłużyć żywotność łożysk ślizgowych sferycznych?

Regularna konserwacja jest kluczowa dla maksymalizacji żywotności łożysk ślizgowych sferycznych. Obejmuje to zaplanowane inspekcje pod kątem oznak zużycia, deformacji lub korozji oraz niezwłoczną wymianę zużytych uszczelek lub uszkodzonych osłon ochronnych. Smarowanie, jak wspomniano wcześniej, powinno być wykonywane regularnie i odpowiednio do typu łożyska i warunków pracy. Dodatkowo, utrzymanie czystości i dobrej wentylacji otaczającego środowiska pomaga zapobiegać zanieczyszczeniom. W niektórych przypadkach wdrożenie programu konserwacji predykcyjnej z wykorzystaniem analizy wibracji lub monitorowania temperatury może pomóc w wykryciu wczesnych oznak awarii, umożliwiając terminową interwencję i zapobieganie nieoczekiwanym przestojom.