Łożysko stożkowe 1988/1922 Calowe łożysko stożkowe GQZ 4T-369S / 362A

(Podwójne zewnętrzne stożkowe) dwurzędowe łożysko stożkowe Ta konfiguracja zapewnia szeroki efektywny rozstaw łożysk, umożliwiając przenoszenie dużych łącznych obciążeń promieniowych/osiowych i znaczących momentów zginających. Może być zamontowane jako łożysko stałe lub pozwolić na swobodne obracanie się w otworze obudowy.

GQZ Bearing dostarcza izolowane łożyska kolejowe o stabilnej jakości dla producentów OEM i rynku wtórnego na całym świecie.

• Przenosi duże obciążenia promieniowe i osiowe w jednym kierunku
• Wysoka sztywność i odporność na momenty zginające
• Nadaje się do ciężkich warunków pracy
• Solidna konstrukcja zapewniająca długą żywotność
• Dostępne w wersjach jednorzędowych, dwurzędowych (TDO/TDI) i wielorzędowych
• Precyzyjnie dopasowane stożki i pierścienie dla stabilnej pracy
• Idealne do dużych maszyn przemysłowych i ciężkiego sprzętu

• Ciężkie maszyny i górnictwo: Sprzęt górniczy, kruszarki, przenośniki, walcownie
• Kolejnictwo i transport: Skrzynie osi kolejowych, przekładnie lokomotyw, osie pojazdów ciężkich
• Przekładnie przemysłowe: Przekładnie o wysokim momencie obrotowym, reduktory, jednostki napędowe
• Sprzęt budowlany: Koparki, spycharki, obrotnice żurawi
• Przemysł morski i offshore: Układy napędowe, wciągarki, ciężkie przekładnie morskie
• Przemysł lotniczy i motoryzacyjny: Podwozia samolotów, końcówki piast kół ciężkich ciężarówek, zespoły przekładni

• Ścisła kontrola warstwy izolacyjnej i wytrzymałości dielektrycznej
• Stabilna produkcja seryjna dla projektów kolejowych
• Obsługiwane rozwiązania OEM i niestandardowe
• Konkurencyjne ceny fabryczne dla odbiorców hurtowych
• Wsparcie techniczne w zakresie doboru łożysk silników trakcyjnych