GQZ HTFJ17-4G5S Rozdzielne jednorzędowe łożysko walcowe 17x39x12mm do wału pośredniego skrzyni biegów CVT w samochodach

HTFJ17-4G5S (pełny numer części ZA-HTFJ17-4G5S2CG-01) to dedykowane, jednorzędowe, rozłączalne łożysko toczne walcowe, opracowane wyłącznie do zespołu wałka pośredniego skrzyni biegów CVT firmy NSK. Przyjmuje otwartą, rozłączalną konstrukcję pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego, charakteryzuje się wyjątkową zdolnością przenoszenia dużych obciążeń promieniowych, stabilnym obrotem z dużą prędkością w warunkach częstych zmian momentu obrotowego, szeroko stosowane w obsłudze posprzedażnej skrzyń biegów CVT japońskich samochodów osobowych.

👉 Uzyskaj wycenę w ciągu 24 godzin dla swojego projektu

Model: HTFJ17-4G5S

Wymiary gabarytowe: d17mm × D39mm × B12mm

Masa netto: 74g

Konstrukcja: Typ otwarty, rozłączalny pierścień wewnętrzny + pierścień zewnętrzny

Koszyk: Precyzyjnie tłoczony koszyk stalowy

Materiał: Stal łożyskowa chromowo-węglowa GCr15

Klasy precyzji: P0 / P6 / P5

Znaczenie sufiksu: G5S = specjalny luz i zoptymalizowane wykończenie powierzchni dla warunków pracy CVT z dużą prędkością

Pełne dane dotyczące obciążenia i rysunki CAD dostępne na życzenie

1. Rozłączalna konstrukcja pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego, łatwy demontaż i wymiana pojedynczych elementów w celu obniżenia kosztów zapasów części zamiennych
2. Kompaktowa, mała konstrukcja idealnie pasuje do ograniczonej przestrzeni montażowej wałka pośredniego CVT
3. Superwykończone powierzchnie rolek i bieżni zmniejszają ciepło tarcia, wibracje i hałas podczas pracy z dużą prędkością
4. Zoptymalizowany luz wewnętrzny (specyfikacja G5S) dostosowuje się do ciągłych zmian prędkości i uderzeń momentu obrotowego skrzyni biegów CVT
5. Hartowana stal o wysokiej twardości jest odporna na ścieranie i zmęczenie podczas długotrwałych, częstych cykli zmian biegów
6. W pełni wymienne z oryginalnym łożyskiem OEM NSK ZA-HTFJ17-4G5S2CG-01 do remontu CVT
7. Obsługiwane są niestandardowe smary transmisyjne niskotemperaturowe, powłoki antykorozyjne i znakowanie laserowe OEM
   👉 Wydłużenie cyklu życia skrzyni biegów CVT i zmniejszenie wskaźnika awaryjności przekładni pojazdu

Wałek pośredni skrzyni biegów CVT japońskich samochodów osobowych

Dodatkowy wałek wsporczy automatycznej skrzyni biegów pojazdów lekkich

Małe maszyny wirujące o dużej prędkości z kompaktową przestrzenią montażową

Mini reduktory przemysłowe i precyzyjne zespoły przeniesienia napędu

Ponad 25 lat doświadczenia jako profesjonalny producent specjalnych łożysk tocznych walcowych do skrzyń biegów CVT

Eksport do ponad 50 krajów na całym świecie

Ścisła kontrola tolerancji wymiarowych, twardości i dopasowania luzu przed dostawą

Szybka odpowiedź techniczna w ciągu 24 godzin i wskazówki dotyczące montażu skrzyń biegów CVT

Stabilne dostawy z magazynu dla dystrybutorów części zamiennych i warsztatów samochodowych

👉 Skupiamy się na jakości, niezawodności i długoterminowej współpracy

Kontrola metalurgiczna i twardości surowca GCr15

Precyzyjne szlifowanie superwykończeniowe bieżni wewnętrznej, bieżni zewnętrznej i rolek

Kompletny proces hartowania i odpuszczania stabilizujący cieplnie

Test starzenia przy wzroście temperatury podczas ciągłego obrotu z dużą prędkością

Specjalna kalibracja luzu G5S i pełna kontrola tolerancji wymiarowych

Szukasz łożysk tocznych walcowych HTFJ17-4G5S do naprawy skrzyń biegów CVT?

👉 Wyślij zapytanie, aby otrzymać:

• Szybka wycena w ciągu 24 godzin
• Sugestia dopasowania modelu skrzyni biegów CVT
• Opcje niestandardowych smarów transmisyjnych o niskim współczynniku tarcia
• Konkurencyjna cena fabryczna

Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży, aby uzyskać pełne arkusze danych technicznych i formalną wycenę