szczegółowe informacje o produktach

Do domu Produkty

Łożysko walcowe jednorzędowe NJ211E.M1 55x100x21mm z koszykiem mosiężnym do wału przekładni skrzyni biegów

Łożysko walcowe jednorzędowe NJ211E.M1 55x100x21mm z koszykiem mosiężnym do wału przekładni skrzyni biegów

Nazwa marki:	GQZ /OEM
Numer modelu:	NJ211E.M1
MOQ:	1 szt
Cena:	USD 3-6
Czas dostawy:	3-5 dni roboczych
Warunki płatności:	T/T, ,

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Numer wiersza:

Pojedynczy rząd

Średnica wewnętrzna (d):

55 mm

Model łożyska:

NJ211E.M1

Ocena precyzji:

P0/P6

Typ uszczelek:

Otwarte

Średnica zewnętrzna (D):

100mm

Szerokość (B):

Tworzywo:

Stal łożyskowa chromowana GCr15

Szczegóły pakowania:

w indywidualnym pudełku do pakowania

Możliwość Supply:

100000 zestawów miesięcznie

Podkreślić:

NJ211E.M1 łożysko wałeczkowe cylindryczne z mosiężnym koszykiem

55x100x21mm łożysko wałeczkowe cylindryczne skrzynia biegów

jednorzędowe łożysko wałeczkowe wał napędowy

Opis produktu

NJ211E.M1 Jednorzędowe łożysko wałeczkowe cylindryczne 55x100x21mm Mosiężny koszyk do wału napędowego skrzyni biegów

Łożysko walcowe jednorzędowe NJ211E.M1 55x100x21mm z koszykiem mosiężnym do wału przekładni skrzyni biegów

Przegląd produktu

NJ211E.M1 to jednorzędowe łożysko wałeczkowe cylindryczne o wysokiej nośności, o wymiarach zewnętrznych 55x100x21 mm, wykonane z wysokiej czystości stali łożyskowej GCr15. Przyjmując ulepszony profil wałeczków E i solidny obrabiany mosiężny koszyk M1, równomiernie i stabilnie prowadzi wałeczki cylindryczne.

Klasyczna konstrukcja NJ jednocześnie obsługuje duże obciążenia promieniowe i pozycjonowanie osiowe w jednym kierunku. Rozdzielne pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne znacznie upraszczają montaż, demontaż i konserwację. Otwarta, nieuszczelniona konstrukcja nadaje się do smarowania kąpielą olejową / obiegiem wymuszonym w zamkniętych obudowach skrzyń biegów, z doskonałym rozpraszaniem ciepła i wydajnością cyrkulacji smaru. Szeroko stosowane w reduktorach, przekładniach pojazdów, silnikach elektrycznych i różnorodnych urządzeniach do przenoszenia mocy o średniej i wysokiej prędkości.

*Wyślij swoje szczegółowe wymagania, aby szybko uzyskać dopasowane rozwiązania łożyskowe.

Kluczowe specyfikacje

Pozycja parametru	Specyfikacja
Model	NJ211E.M1
Typ łożyska	Jednorzędowe łożysko wałeczkowe cylindryczne (konstrukcja NJ)
Średnica wewnętrzna (d)	55 mm
Średnica zewnętrzna (D)	100 mm
Szerokość (B)	21 mm
Min. promień zaokrąglenia r min	1.5 mm
Podstawowa dynamiczna nośność Cr	99 kN
Podstawowa statyczna nośność C0r	95 kN
Prędkość graniczna (smarowanie smarem)	5800 obr./min
Prędkość graniczna (smarowanie olejem)	7100 obr./min
Typ uszczelnienia	Otwarty / Brak uszczelnienia (typ otwarty)
Konstrukcja wałeczków	E: Wzmocniona zoptymalizowana geometria wałeczków, wyższa nośność
Koszyk	M1: Solidny obrabiany mosiężny koszyk
Cecha konstrukcyjna	NJ: Podwójne żebra pierścienia zewnętrznego, pojedyncze żebro pierścienia wewnętrznego; przenosi obciążenie promieniowe + obciążenie osiowe w jednym kierunku
Luzy wewnętrzne	Standardowe CN (C3 opcjonalnie)
Materiał	Stal łożyskowa chromowana GCr15
Przybliżona masa netto	0.74 kg
Temperatura pracy	-30°C ~ +120°C

Główne cechy

Wyjątkowa konstrukcja NJ: Głównie przenosi duże obciążenia promieniowe, obsługuje jednostronną siłę osiową do pozycjonowania wału
Zoptymalizowana wewnętrzna struktura E: Większa objętość obciążenia, wyjątkowa odporność na zmęczenie przy naprzemiennych dużych obciążeniach
Solidny mosiężny koszyk M1: Odporny na zużycie, wysoka wytrzymałość, stabilna praca w warunkach wibracji i uderzeń
Otwarta konstrukcja bez uszczelnienia: Idealna do smarowania olejem w zamkniętych skrzyniach biegów, wydajne rozpraszanie ciepła
Rozdzielne pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne: Wygodna inspekcja, wymiana i remont
Niższy współczynnik tarcia, pozwala na wyższą prędkość obrotową niż łożyska wałeczkowe sferyczne

Typowe zastosowania

Przemysłowe reduktory z zębami utwardzanymi, skrzynie biegów, pośrednie wały napędowe
Manualne skrzynie biegów samochodowe, elementy układu napędowego ciężarówek
Silniki trójfazowe asynchroniczne, generatory, pompy wodne odśrodkowe
Maszyny budowlane, zespoły napędowe maszyn rolniczych
Sprężarki powietrza, maszyny tekstylne, podpory wrzecion pomocniczych obrabiarek

*Sprawdź dopasowane modele łożysk, aby skompletować swój zespół mechaniczny.

Dlaczego wybrać łożyska GQZ

30 lat doświadczenia w branży łożyskowej
Ścisła kontrola jakości z certyfikatem ISO
Elastyczna personalizacja OEM i prywatnych marek
Szybka dostawa 3-5 dni dla łożysk magazynowych
Pełna seria łożysk, uniwersalne zamienne rozmiary
Bezpośrednia cena fabryczna i niezawodna obsługa posprzedażna

Łożysko walcowe jednorzędowe NJ211E.M1 55x100x21mm z koszykiem mosiężnym do wału przekładni skrzyni biegów

FAQ

P1: Dokładne wymiary zewnętrzne?

O: Otwór wewnętrzny 55 mm, średnica zewnętrzna 100 mm, szerokość 21 mm.

P2: Różnica między NJ211 a NUP211?

O: NJ może przenosić tylko obciążenie osiowe w jednym kierunku; NUP z luźnym kołnierzem oporowym przenosi dwukierunkowe siły osiowe do dwustronnego mocowania wału.P3: Do czego należy typ uszczelnienia?O: Typ otwarty (brak uszczelnień gumowych/metalowych po obu stronach, otwarta struktura).

P4: Dwie graniczne prędkości obrotowe?

O: Smarowanie smarem: 5800 obr./min; smarowanie olejem: 7100 obr./min.

P5: Nadaje się do pracy na zewnątrz z odsłoniętym wałem?

O: Nie zaleca się. Otwarta konstrukcja wymaga zamkniętej obudowy do smarowania olejem i izolacji od kurzu.

*Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie w celu konsultacji parametrów technicznych i wskazówek dotyczących wyboru.

Tagi:

Łożyska samochodowe

Łożyska rolnicze

łożyska do robotów

Łożysko kulkowe zwykłe

Łożysko kulkowe skośne