logo
Dobra cena.  W Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. Produkty Created with Pixso.
Łożysko stożkowe
Created with Pixso. 30314D Jednorzędyskowy stożkowy łożysko rolkowe 70x150x38mm typ otwarty do piasty koła ciężarówki

30314D Jednorzędyskowy stożkowy łożysko rolkowe 70x150x38mm typ otwarty do piasty koła ciężarówki

Nazwa marki: GQZ /OEM
Numer modelu: 30314D
MOQ: 1 szt
Cena: USD 3-6
Czas dostawy: 3-5 dni roboczych
Warunki płatności: T/T, ,
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Średnica wewnętrzna (d):
70mm
Szerokość (B):
38 mm
Średnica zewnętrzna (D):
150mm
Tworzywo:
Stal łożyskowa chromowana GCr15
Model łożyska:
30314D
Typ uszczelek:
Otwarte
Ocena precyzji:
P0/P6
Numer wiersza:
Pojedynczy rząd
Szczegóły pakowania:
w indywidualnym pudełku do pakowania
Możliwość Supply:
100000 zestawów miesięcznie
Podkreślić:

Różnorzędowe łożyska rurowe kolczaste 70x150x38mm

,

Podłogowe łożysko kołnierzowe do koła ciężarówki

,

Oś łożyska rurowego typu otwartego

Opis produktu
Łożysko stożkowe jednorzędowe 30314D 70x150x38mm typ otwarty do piasty koła ciężarówki

30314D Jednorzędyskowy stożkowy łożysko rolkowe 70x150x38mm typ otwarty do piasty koła ciężarówki

Przegląd produktu

30314D to jednorzędowe metryczne łożysko stożkowe o wysokiej nośności, zgodne z normami przemysłowymi ISO i JIS, o wymiarach całkowitych 70×150×38 mm, szeroko stosowane w układach napędowych pojazdów i ciężkich maszyn.

Wykonane z hartowanej stali łożyskowej GCr15 o wysokiej czystości, wyposażone w tłoczoną stalową klatkę do równomiernego prowadzenia rolek stożkowych. Ulepszona wewnętrzna geometria D znacznie poprawia obciążenie dynamiczne i żywotność zmęczeniową pod wpływem zmiennych obciążeń udarowych. Otwarta, nieuszczelniona konstrukcja idealnie pasuje do zamkniętych obudów osi i środowiska smarowania olejowego w skrzyniach biegów. Jednorzędowa konstrukcja stożkowa przenosi jednocześnie ciężkie obciążenie promieniowe i jednokierunkowy nacisk osiowy, zawsze stosowana w parach "plecami do siebie", aby zapewnić dwukierunkowe pozycjonowanie osiowe dla osi pojazdów i wałów napędowych.

*Wyślij swoje szczegółowe wymagania, aby szybko otrzymać dopasowane rozwiązania łożyskowe.

Kluczowe specyfikacje
Pozycja parametru Specyfikacja
Model 30314D
Typ łożyska Łożysko stożkowe jednorzędowe
Liczba rzędów Jednorzędowe (1 rząd rolek stożkowych)
Średnica wewnętrzna (d) 70 mm
Średnica zewnętrzna (D) 150 mm
Szerokość całkowita (T) 38 mm
Szerokość pierścienia wewnętrznego (B) 35 mm
Szerokość pierścienia zewnętrznego (C) 25 mm
Minimalny promień zaokrąglenia rs min 3 mm / 2.5 mm
Podstawowa nośność dynamiczna (Cr) 214 kN
Podstawowa nośność statyczna (C0r) 229 kN
Prędkość graniczna (smarowanie smarem) 2300 obr/min
Prędkość graniczna (smarowanie olejem) 3000 obr/min
Typ uszczelnienia Otwarte (bez uszczelnień)
Klatka Tłoczona stalowa klatka (standardowa)
Cecha konstrukcyjna Rozdzielny zespół stożka i czaszy; wytrzymuje połączone obciążenie promieniowe + jednokierunkowe osiowe
Materiał Stal łożyskowa GCr15
Przybliżona masa netto 2.92 kg
Temperatura pracy -30℃ ~ +120℃
Klasa precyzji Standard P0 (P6/P5 opcjonalnie)
Główne cechy
  • Jednorzędowy układ rolek stożkowych: Duży kąt styku, doskonała wydajność przenoszenia połączonych obciążeń promieniowych + jednokierunkowych osiowych
  • Zoptymalizowana wewnętrzna konstrukcja D: Powiększony profil rolki, większa odporność na wstrząsy i dłuższa żywotność
  • W pełni rozdzielny stożek i czasza: Łatwy montaż, regulacja luzu, demontaż i konserwacja
  • Otwarta konstrukcja bez uszczelnień: Zaprojektowana do smarowania olejowego w zamkniętej obudowie, doskonałe odprowadzanie ciepła
  • Tłoczona stalowa klatka: Niska waga, niski koszt, stabilna praca w warunkach średnich i ciężkich wibracji
  • Hartowana bieżnia ze stali o wysokiej twardości: Odporna na ścieranie, odpowiednia do scenariuszy pracy ze zmiennym obciążeniem
Typowe zastosowania
  • Osie piast kół przednich/tylnych w ciężarówkach, autobusach, przyczepach
  • Mechanizmy manualnej skrzyni biegów, zespoły mechanizmów różnicowych osi napędowych w samochodach
  • Osie jezdne w wózkach widłowych, ładowarkach, koparkach i maszynach budowlanych
  • Części układu napędowego i osi w traktorach, kombajnach i maszynach rolniczych
  • Pozycje obrotowe o dużym obciążeniu w maszynach górniczych, przenośnikach
  • Przekładnie przemysłowe, wały napędowe ciężkiego sprzętu

*Sprawdź dopasowane modele łożysk, aby skompletować swój zespół mechaniczny.

Dlaczego wybrać łożyska GQZ
  • 30 lat doświadczenia w branży łożyskowej
  • Ścisła kontrola jakości z certyfikatem ISO
  • Elastyczna personalizacja OEM i marek własnych
  • Szybka dostawa 3-5 dni dla łożysk magazynowych
  • Pełna seria łożysk, uniwersalne zamienne rozmiary
  • Bezpośrednia cena fabryczna i niezawodna obsługa posprzedażna

30314D Jednorzędyskowy stożkowy łożysko rolkowe 70x150x38mm typ otwarty do piasty koła ciężarówki

30314D Jednorzędyskowy stożkowy łożysko rolkowe 70x150x38mm typ otwarty do piasty koła ciężarówki

30314D Jednorzędyskowy stożkowy łożysko rolkowe 70x150x38mm typ otwarty do piasty koła ciężarówki

30314D Jednorzędyskowy stożkowy łożysko rolkowe 70x150x38mm typ otwarty do piasty koła ciężarówki

30314D Jednorzędyskowy stożkowy łożysko rolkowe 70x150x38mm typ otwarty do piasty koła ciężarówki

30314D Jednorzędyskowy stożkowy łożysko rolkowe 70x150x38mm typ otwarty do piasty koła ciężarówki

FAQ
P1: Dokładne wymiary całkowite?

O: Otwór wewnętrzny 70 mm, średnica zewnętrzna 150 mm, szerokość całkowita 38 mm.

P2: Co oznacza przyrostek D?

O: Zoptymalizowana, ulepszona wewnętrzna struktura, zwiększona nośność, standard dla łożysk stożkowych serii NTN/KOYO.

P3: Typ uszczelnienia?

O: Typ otwarty, brak uszczelnień gumowych/metalowych po obu stronach, konstrukcja otwarta.

P4: Czy może samodzielnie przenosić dwukierunkowe obciążenia osiowe?

O: Pojedyncza jednostka przenosi tylko jednokierunkową siłę osiową; dwa łożyska zamontowane naprzeciwko siebie mogą przenosić dwukierunkowe obciążenia osiowe.

P5: Dwie prędkości obrotowe graniczne?

O: Smarowanie smarem: 2300 obr/min; Smarowanie olejem: 3000 obr/min.

P6: Czy nadaje się do odsłoniętych wałów zewnętrznych?

O: Nie zalecane; konstrukcja otwarta polega na zamkniętej obudowie, aby blokować kurz i wilgoć.

*Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie, aby uzyskać konsultacje dotyczące parametrów technicznych i wskazówki dotyczące wyboru.