logo
Dobra cena.  W Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. Produkty Created with Pixso.
Łożysko stożkowe
Created with Pixso. 30317DU Jednorzędyskowy stożkowy łożysko rolkowe 85x180x44.5mm typ otwarty do piasty koła ciężarówki osi

30317DU Jednorzędyskowy stożkowy łożysko rolkowe 85x180x44.5mm typ otwarty do piasty koła ciężarówki osi

Nazwa marki: GQZ /OEM
Numer modelu: 30317du
MOQ: 1 szt
Cena: USD 3-6
Czas dostawy: 3-5 dni roboczych
Warunki płatności: T/T, ,
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Szerokość (B):
44,5 mm
Ocena precyzji:
P0/P6
Typ uszczelek:
Otwarte
Numer wiersza:
Pojedynczy rząd
Średnica zewnętrzna (D):
180mm
Model łożyska:
30317du
Tworzywo:
Stal łożyskowa chromowana GCr15
Średnica wewnętrzna (d):
85 mm
Szczegóły pakowania:
w indywidualnym pudełku do pakowania
Możliwość Supply:
100000 zestawów miesięcznie
Podkreślić:

Pozostałe łożyska

,

o wymiarach nieprzekraczających 1 mm

,

Podłogowe łożysko kołnierzowe do koła ciężarówki

Opis produktu
30317DU Jednowierszowe łożyska koliste 85x180x44,5 mm typu otwartego dla osi węzła koła ciężarówki

30317DU Jednorzędyskowy stożkowy łożysko rolkowe 85x180x44.5mm typ otwarty do piasty koła ciężarówki osi

Przegląd produktu

30317DU to metryczne, jednorzędowe, kujonkowe łożyska rolkowe do dużego obciążenia zgodne ze specyfikacjami przemysłowymi ISO i NTN, o wymiarach całkowitych 85×180×44,5 mm,szeroko stosowane w pojazdach użytkowych i systemach napędowych maszyn ciężkich.

Wyprodukowany z stali łożyska GCr15 o wysokiej twardości, wyposażony w klatkę stalową z pieczęcią do równomiernego prowadzenia walcowanych koni.D ulepszony profil walcowy znacznie wydłuża żywotność w warunkach drgań i uderzeń; U uniwersalna tolerancja zapewnia wymianę między markami. Otwarta konstrukcja niezamykana doskonale dostosowuje się do krążącej smarowania w kąpieli olejowej w zamkniętych obudowach osi i skrzyniach biegów,z wyjątkową wydajnością rozpraszania ciepła. Jednorzędowa konstrukcja spinalna niesie jednocześnie ciężkie obciążenie promieniowe i jednoosobową siłę napędową osiową,powszechnie stosowane w układzie sparowanym od tyłu do tyłu w celu uzyskania dwukierunkowego pozycjonowania osiowego osi ciężarówek, wały napędowe i zespoły przekładni.

* Wyślij szczegółowe wymagania, aby szybko uzyskać dopasowane rozwiązania łożysk.

Główne specyfikacje
Element parametru Specyfikacja
Model 30317DU
Rodzaj łożyska Różnorzędowe łożyska kolczaste (standardy NTN)
Numer wiersza Jeden wiersz
Średnica wewnętrzna (d) 85 mm
Średnica zewnętrzna 180 mm
Łączna szerokość zespołu (T) 440,5 mm
Szerokość pierścienia wewnętrznego (B) 41 mm
Szerokość pierścienia zewnętrznego (C) 28 mm
Min. Promień filera rs min. 4 mm / 3 mm
Podstawowa dynamiczna obciążenie (Cr) 247 kN
Podstawowe wskaźniki obciążenia statycznego (C0r) 293 kN
Ograniczająca prędkość (smarowanie tłuszczem) 1900 obrotów/min
Ograniczająca prędkość (smarowanie olejem) 2500 obrotów na minutę
Rodzaj pieczęci Otwarte (bez pieczęci, otwarte)
Klatka Stamped Steel Press Cage
Cechy strukturalne Oddzielający się stożek i kubek; wytrzymać łączone obciążenie promieniowe + jednostronne
Materiał GCr15 łożyska stalowe
Przybliżona waga netto 40,85 kg
Temperatura pracy -30°C ~ +120°C
Klasa precyzji Standard P0 (P6/P5 nieobowiązkowy)
Główne cechy
  • Pojedynczy układ rzędu rolowego: duży kąt styku, wyższa łączna zdolność nośna promieniowa + jednostronna osiowa
  • D poprawa konstrukcji wewnętrznej: powiększone rolki, lepsza odporność na zużycie i trwałość w warunkach obciążenia cyklicznego
  • U uniwersalna tolerancja: Wymienne z głównymi międzynarodowymi markami, wygodne globalne zakupy części zamiennych
  • Całkowicie oddzielny stożek i kubek: Łatwe montaż, pre-load fine-tuning, demontaż i przegląd
  • Otwarta konstrukcja bez uszczelnienia: przeznaczona do smarowania olejem w zamkniętym obudowie, skutecznego rozpraszania ciepła i cyrkulacji smaru
  • Klatka stalowa: lekka, ekonomiczna, stabilna w warunkach pracy o średnim i dużym drgań
Typowe zastosowania
  • Ciężkie ciężarówki, autobusy, półprzewody
  • Przesyłki ręczne samochodów, układy różnicowe osi napędowej
  • Wyroby i urządzenia, do produkcji wyrobów szlachetnych
  • Traktory, duże zbiorniki, maszyny rolnicze, przekładnie i części osi
  • Przenośniki górnicze, reduktory przemysłowe ciężkie
  • Przesunięcia hydrauliczne pojazdów maszynowych, przekładnie wewnętrzne, łożyska nośne

* Sprawdź dopasowane modele łożysk, aby zakończyć montaż mechaniczny.

Dlaczego wybrać łożysk GQZ
  • 30 lat doświadczenia zawodowego w branży łożysk
  • Ścisła kontrola jakości certyfikowana przez ISO
  • Elastyczna personalizacja OEM i marki prywatnej
  • 3-5 dni szybkiej dostawy dla łożysk z zapasami
  • Całkowita seria łożysk, uniwersalne wymienne rozmiary
  • Ceny bezpośrednie z fabryki i niezawodna obsługa posprzedażna

30317DU Jednorzędyskowy stożkowy łożysko rolkowe 85x180x44.5mm typ otwarty do piasty koła ciężarówki osi

30317DU Jednorzędyskowy stożkowy łożysko rolkowe 85x180x44.5mm typ otwarty do piasty koła ciężarówki osi

30317DU Jednorzędyskowy stożkowy łożysko rolkowe 85x180x44.5mm typ otwarty do piasty koła ciężarówki osi

30317DU Jednorzędyskowy stożkowy łożysko rolkowe 85x180x44.5mm typ otwarty do piasty koła ciężarówki osi

30317DU Jednorzędyskowy stożkowy łożysko rolkowe 85x180x44.5mm typ otwarty do piasty koła ciężarówki osi

30317DU Jednorzędyskowy stożkowy łożysko rolkowe 85x180x44.5mm typ otwarty do piasty koła ciężarówki osi

Częste pytania

P1: Dokładne wymiary?

A: Wnętrze 85 mm, średnica zewnętrzna 180 mm, łączna szerokość 44.5 mm.

P2: Co oznacza odpowiednio przyrostek D i U?

A: D = zoptymalizowana wzmocniona struktura wewnętrzna dla większej pojemności ładunkowej; U = uniwersalna tolerancja wymienna dla wymiany między markami.

P3: Typ pieczęci?

A: Typ otwarty, bez uszczelnień gumowych/metalowych z obu stron.

P4: Czy pojedyncze łożyska mogą wytrzymać obustronne obciążenia ośne?

Odpowiedź: Jednostka wytrzymuje tylko jednostronne siły osiowe; dwa łożyska zamontowane przeciwstawnie mogą wytrzymać obustronne obciążenia osiowe.

P5: Dwie ograniczone prędkości obrotowe?

A: smarowanie tłuszczem: 1900 obr./min; smarowanie olejem: 2500 obr./min.

P6: Czy można go stosować na otwartych zewnętrznych osiach obrotowych?

Odpowiedź: Nie nadaje się. Struktura otwarta musi opierać się na zamkniętej obudowie urządzeń w celu blokowania pyłu, błota i wilgoci.

* Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie w celu uzyskania porad dotyczących parametrów technicznych i wskazówek dotyczących wyboru.