TR306217 Łożisko rzędowe rzędowe 30 × 62 × 17 mm Łożisko biegów samochodowych

1. Przegląd produktu

TR306217 to standardowe, jednorzędowe, metryczne łożysko stożkowe o wymiarach granicznych d30×D62×T17mm, szeroko stosowane w skrzyniach biegów samochodowych, mechanizmach różnicowych, przekładniach mocy motocykli i skrzyniach redukcyjnych lekkich maszyn inżynieryjnych.

Łożysko to składa się z rozłącznego pierścienia wewnętrznego z rolkami i pierścienia zewnętrznego, zdolnego do przenoszenia połączonego obciążenia promieniowego i jednostronnego obciążenia osiowego. Wszystkie pierścienie wewnętrzne, zewnętrzne i rolki stożkowe wykonane są z w pełni hartowanej, wysokiej czystości stali łożyskowej GCr15, z ultranadciętymi bieżniami i powierzchniami rolek, aby zmniejszyć tarcie kontaktowe i generowanie ciepła podczas pracy ze zmienną prędkością. Zoptymalizowana konstrukcja modyfikacji korony rolki zapobiega koncentracji naprężeń na krawędziach podczas dużych obciążeń, znacznie poprawiając wydajność przeciwzmęczeniową i przeciwłuszczeniową. Kompaktowa konstrukcja o grubości 17 mm oszczędza miejsce instalacji w zespołach napędowych. Może być stosowane samodzielnie lub w parach plecami do siebie / czołami do siebie, aby wytrzymać dwukierunkowe siły osiowe, wstępnie napełnione smarem ekstremalnego ciśnienia zapobiegającym ścinaniu, stabilna wydajność w warunkach częstego ruszania pojazdem, zmiany biegów i obciążenia podjazdem.

2. Specyfikacje techniczne

3. Kluczowe zalety

• Standardowy, ujednolicony metryczny rozmiar TR306217, w pełni zamienny z globalnymi łożyskami stożkowymi o tej samej specyfikacji, bez modyfikacji wału i obudowy skrzyni biegów podczas wymiany na rynku wtórnym.
• Rozłączna konstrukcja stożka i kielicha, wygodny niezależny montaż wału i obudowy przez prasowanie, upraszczający montaż na linii produkcyjnej i późniejszy demontaż konserwacyjny.
• Konstrukcja rolki stożkowej z modyfikacją korony, równomierny rozkład naprężeń na powierzchni styku, skutecznie zapobiega lokalnemu wgnieceniu i łuszczeniu się powierzchni pod wpływem dużych obciążeń udarowych przekładni samochodowych.
• Stal łożyskowa o wysokiej twardości do HRC60–65, doskonała odporność na zużycie, wydłuża cykl remontu elementów skrzyni biegów i mechanizmu różnicowego pojazdu.
• Niskie tarcie, nadciętą bieżnia, mniejsze nagromadzenie ciepła podczas szybkiego obrotu, zmniejsza ryzyko ablacji łożyska spowodowanej długotrwałą jazdą pod dużym obciążeniem.
• Tłoczony stalowy koszyk ze stabilnym pozycjonowaniem każdej rolki, zapobiega przechylaniu się i rozpraszaniu rolek podczas częstych obrotów w przód i w tył podczas zmiany biegów.
• Możliwość łączenia w pary w celu realizacji dwukierunkowego obciążenia osiowego, elastyczne rozmieszczenie w celu spełnienia różnych wymagań dotyczących pozycjonowania osiowego przekładni.
• Kompleksowa usługa dostosowana do potrzeb: ulepszenie precyzji P6, znakowanie laserowe OEM na powierzchni zewnętrznego kielicha, neutralne opakowanie kartonowe eksportowe zapobiegające rdzewieniu, wstępne napełnianie smarem ekstremalnego ciśnienia do przekładni o wysokiej temperaturze.

4. Scenariusze zastosowań

Kompaktowe, jednorzędowe łożysko stożkowe TR306217 to kluczowy element obrotowy do przenoszenia obciążeń w samochodach i lekkich urządzeniach napędowych:

• Zespoły łożysk wału pośredniego skrzyń biegów manualnych/automatycznych w sedanach rodzinnych, kompaktowych SUV-ach
• Jednostki dopasowujące koła zębate boczne mechanizmów różnicowych osi napędowych w lekkich pickupach, minivanach
• Pozycje podparcia wału napędowego silnika w motocyklach dwukołowych, trójkołowcach
• Elementy obrotowe pod dużym obciążeniem w reduktorach małych maszyn rolniczych, sprzęcie do pielęgnacji trawników
• Przekładnie pomp hydraulicznych w mini maszynach budowlanych, łożyska małych generatorów energii wiatrowej

Zamienne na rynku wtórnym łożyska stożkowe metryczne serii TR, ekonomiczne rozwiązanie kompaktowych łożysk stożkowych o wysokim obciążeniu dla producentów skrzyń biegów samochodowych, producentów OEM motocykli i fabryk konserwacji pojazdów do zakupu hurtowego.

5. Dlaczego wybrać łożyska GQZ

• 25 lat profesjonalnego doświadczenia w produkcji metrycznych łożysk stożkowych serii TR, w tym TR306217
• TR306217 w pełni zamienne wymiarowo ze standardowymi międzynarodowymi łożyskami stożkowymi 30×62×17, spójne obciążenie promieniowo-osiowe, tolerancja obróbki bieżni i standardy dopasowania do szybkiego obrotu.
• Kompleksowa usługa dostosowywania OEM i ODM obsługująca klasę precyzji P6 i napełnianie specjalnym smarem do przekładni wysokotemperaturowych.
• Ścisła, pełna kontrola przed dostawą: test metalograficzny i twardości surowca GCr15, przesiewanie wymiarowe rolek stożkowych, długoterminowy test starzenia wibracyjnego przy zmiennym obciążeniu promieniowo-osiowym, ciągły test symulacji zużycia tarciowego przy zmianie biegów.
• Profesjonalny zespół inżynierów łożysk stożkowych zapewnia indywidualne obliczenia obciążeń złożonych, dopasowanie tolerancji wału skrzyni biegów i wskazówki techniczne dotyczące montażu przez prasowanie stożka/kielicha w ciągu 24 godzin roboczych.
• Stabilna produkcja masowa z konkurencyjną ceną hurtową bezpośrednio od producenta dla dużych zamówień pojedynczego modelu TR306217, długoterminowe stabilne dostawy dla globalnych nabywców części zamiennych do przekładni samochodowych i lekkich maszyn.

Specjalizujemy się w rozłącznych, kompaktowych łożyskach stożkowych do przekładni, konstrukcji z rolkami modyfikowanymi na koronie zapobiegającej zmęczeniu, uniwersalnym metrycznym standardzie wymiarów montażowych zamiennych i długoterminowej, korzystnej dla obu stron współpracy z dostawcami urządzeń do przekładni mocy pojazdów.

6. Kontrola jakości

• Analiza składu chemicznego surowca, kontrola wad wewnętrznych i twardości dla półfabrykatów stożków, kielichów i rolek stożkowych ze stali łożyskowej GCr15
• Precyzyjne kucie pierścieni łożyskowych, wielokrotne odpuszczanie w celu odprężenia, wieloetapowy proces szlifowania ultranadciętymi bieżniami stożkowymi
• Wysokotemperaturowe hartowanie rolek stożkowych, polerowanie lustrzane i linia produkcyjna do precyzyjnego automatycznego sortowania wymiarowego
• Formowanie koszyka stalowego przez tłoczenie, proces automatycznego montażu rolek, ścisła kontrola luzu roboczego rolki i równomiernego rozkładu obwodowego
• Ukierunkowane testy wydajnościowe: długoterminowy test starzenia obrotowego przy zmiennym obciążeniu TR306217, test zmęczeniowy wibracyjny przy powtarzanej zmianie biegów pojazdu, długoterminowe wykrywanie zużycia smaru wysokotemperaturowego
• Ponowna kontrola całkowitych tolerancji wymiarowych, pęknięć powierzchniowych i chropowatości bieżni przed nałożeniem oleju antykorozyjnego i wysyłką w opakowaniu kartonowym odpornym na wilgoć

Każda partia produkcyjna łożysk TR306217 przechodzi pełny test symulacji obrotu skrzyni biegów samochodowych z próbkowaniem, aby zagwarantować stabilną, długoterminową wydajność podparcia przy dużych obciążeniach złożonych w zespołach napędowych pojazdów.

7. Uzyskaj wycenę teraz

Jeśli potrzebujesz jednorzędowych łożysk stożkowych TR306217 30×62×17 do produkcji skrzyń biegów samochodowych, montażu przekładni motocyklowych i masowego dopasowania do konserwacji lekkich maszyn, wyślij zapytanie zakupu bezpośrednio.

Po przesłaniu zapytania otrzymasz pełne profesjonalne usługi wsparcia:

• Szybka odpowiedź z oficjalną, zapieczętowaną fabryczną formalną wyceną w ciągu 24 godzin roboczych
• Indywidualne obliczenia obciążeń złożonych promieniowo-osiowych, dopasowanie tolerancji wału napędowego i wskazówki techniczne dotyczące montażu rozłącznego stożka/kielicha od profesjonalnych inżynierów łożysk stożkowych
• Dostosowane rozwiązania w zakresie wydajności łożysk, w tym ulepszenie precyzji P6 i opcje smaru do przekładni wysokotemperaturowych zapobiegającego ścinaniu
• Konkurencyjna cena hurtowa bezpośrednio od producenta dla dużych zamówień pojedynczego modelu TR306217

Podaj wymaganą ilość zakupu, ciągłą prędkość obrotową urządzenia i środowisko pracy z częstymi zmianami biegów pod dużym obciążeniem, aby uzyskać szczegółowy formalny dokument wyceny.

8. Często zadawane pytania