Podwójny rząd łożyska stożkowego TDO 174,625x247,65x103,185mm calowe, podwójny stożek, podwójny pierścień

1. Przegląd produktu

67787-90241 to wytrzymały, calowy, dwurzędowy zespół łożyska stożkowego TDO (Tapered Double Outer), składający się z dwóch dopasowanych pojedynczych stożków (67787) i jednej zewnętrznej miski z podwójnym otworem (90241), o standardowych wymiarach calowych: średnica wewnętrzna 6,875 cala (174,625 mm) × średnica zewnętrzna 9,75 cala (247,65 mm) × całkowita szerokość 4,0624 cala (103,185 mm).

Wyjaśnienie serii i konstrukcji:

• Zintegrowana konstrukcja z podwójną miską zewnętrzną TDO, dwa rzędy łożysk stożkowych rozmieszczone tyłem do siebie w jednej zunifikowanej pierścieniu zewnętrznym, zdolne do jednoczesnego przenoszenia bardzo dużych obciążeń promieniowych i dwukierunkowych obciążeń osiowych, eliminujące błędy montażu parowanych łożysk jednorzędowych i obniżające koszty obróbki obudowy.
• Otwarta, niezamknięta konstrukcja, z zarezerwowanym kanałem olejowym w misce zewnętrznej do scentralizowanego smarowania obiegowego, odpowiednia dla ciężkiego sprzętu z niezależnym zewnętrznym systemem smarowania.
• Wszystkie stożki, podwójna miska i łożyska stożkowe wykonane są z hartowanej stali łożyskowej o wysokiej wytrzymałości, zoptymalizowana konstrukcja profilowania łożysk stożkowych w celu uniknięcia koncentracji naprężeń na krawędziach pod obciążeniem udarowym.
• Standardowy prosty otwór cylindryczny, wzmocniony tłoczony koszyk stalowy, stabilna konstrukcja pod wpływem silnych wibracji i cyklicznych ciężkich uderzeń. Szeroko stosowany w osiach napędowych ciężkich ciężarówek, piastach kół dużych koparek górniczych, wałach głównych walcarek hutniczych, ciężkich maszynach budowlanych, sprzęcie do transportu materiałów masowych w portach i wszystkich dużych systemach przenoszenia napędu wymagających dwukierunkowego pozycjonowania osiowego.

2. Specyfikacje techniczne

Rysunki wymiarów ramienia montażowego, przewodnik po układzie smarowania obiegowego i raporty z testów trwałości przy dużych obciążeniach mogą być dostarczone na życzenie klienta.

3. Kluczowe zalety

1. Zintegrowany układ dwurzędowy TDO z podwójną miską zewnętrzną rozmieszczony tyłem do siebie, jeden element przenosi dwukierunkowe siły osiowe i bardzo duże obciążenia promieniowe, zastępuje montaż dwóch oddzielnych łożysk stożkowych jednorzędowych, upraszcza procedurę montażu i obniża koszty obróbki obudowy.
2. Zoptymalizowane łożyska stożkowe z profilowaniem logarytmicznym, równomierne rozłożenie naprężeń na powierzchni styku łożysk, skutecznie zapobiega awarii odspajania krawędzi pod wpływem ciężkich uderzeń, obciążeń górniczych i nierównych dróg.
3. Hartowane pierścienie i łożyska ze stali o wysokiej wytrzymałości, wysoka odporność na uderzenia, doskonała wydajność w zakresie zmęczenia stykowego, długa żywotność przy długotrwałych cyklicznych dużych obciążeniach i w zapylonym, trudnym środowisku.
4. Konstrukcja miski zewnętrznej z otworem olejowym, gładki kanał olejowy, idealnie dopasowany do zewnętrznego scentralizowanego systemu smarowania, stale chłodzi łożysko podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem.
5. Pogrubiony, wzmocniony tłoczony koszyk stalowy, pewne pozycjonowanie łożysk, niełatwy do odkształcenia pod wpływem wysokiej temperatury i silnych wibracji, utrzymuje stabilne rozmieszczenie łożysk do długotrwałej ciągłej pracy.
6. Standardowe, zunifikowane wymiary wymienne calowe, w pełni kompatybilne z globalnymi zespołami łożysk TDO 67787-90241, bezpośrednia wymiana bez modyfikacji konstrukcji wału i obudowy ciężkich pojazdów i dużego sprzętu.
7. Rozdzielne elementy stożka i podwójnej miski, wygodny niezależny demontaż, inspekcja i konserwacja podczas prac remontowych osi ciężkich ciężarówek i sprzętu górniczego.
8. Bogate opcje dostosowywania: klasa precyzji P0/P6, grupa luzu wewnętrznego C3, ulepszenie uszczelnienia kontaktowego po obu stronach, znakowanie laserowe pierścienia zewnętrznego OEM, neutralne opakowanie kartonowe antykorozyjne do eksportu, napełnianie smarem do ekstremalnych ciśnień i wysokich temperatur.

4. Scenariusze zastosowań

67787-90241 otwarte, dwurzędowe, ciężkie łożysko stożkowe TDO to zapasowa część obrotowa o bardzo dużym obciążeniu i dwukierunkowym pozycjonowaniu dla wałów o średnicy 174,625 mm w ciężkim sprzęcie przemysłowym i pojazdach:

• Piasty kół ciężkich wywrotek górniczych, osie kół naczep o dużej ładowności
• Główne wały napędowe walcarek hutniczych, ciężkie pozycje podparcia
• Piasty kół i obrotnice dużych koparek, ładowarek budowlanych
• Osie kontenerowców portowych, pojazdów do transportu masowego na długich dystansach
• Dwukierunkowe, stałe punkty podparcia wałów wyjściowych dużych przekładni przemysłowych

Zamienne łożysko dwurzędowe TDO serii 67700 calowe z rynku wtórnego

Zintegrowane rozwiązanie łożyskowe o bardzo dużym obciążeniu dwukierunkowym dla producentów pojazdów górniczych, fabryk OEM sprzętu hutniczego i hurtowego zakupu części zamiennych do ciężkich maszyn transportowych.

5. Dlaczego wybrać łożyska GQZ

• Posiadamy 25 lat dojrzałego, profesjonalnego doświadczenia w produkcji ciężkich, dwurzędowych łożysk stożkowych TDO calowych, w tym dużych zespołów łożyskowych 67787-90241 z dwoma stożkami i podwójną miską.
• Nasze zestawy łożysk 67787-90241 przyjmują zunifikowane międzynarodowe wymiary calowe zgodne ze standardem ABMA, spójne dwurzędowe parametry obciążenia dynamicznego/statycznego, precyzję szlifowania profilowania łożysk i standardy tolerancji luzu, w pełni wymienne wymiarowo z ciężkimi łożyskami TDO globalnych standardowych marek.
• Kompletny system usług OEM i ODM, wspierający wiele klas precyzji, grupy powiększonego luzu, transformację struktury uszczelnienia i spersonalizowane wymagania dotyczące napełniania specjalnymi smarami do ekstremalnych ciśnień.
• Ścisły przepływ kontroli jakości przed dostawą: test składu chemicznego i twardości stali hartowanej, automatyczne sortowanie łożysk stożkowych, długoterminowy test starzenia obrotowego pod wpływem ciężkich uderzeń, pełna kontrola wymiarów kanału olejowego podwójnej miski.
• Profesjonalny zespół techniczny ds. ciężkich łożysk TDO zapewnia indywidualne obliczenia obciążeń promieniowych i dwukierunkowych osiowych, projekt kompensacji rozszerzalności cieplnej wału i wskazówki dotyczące optymalizacji układu smarowania obiegowego w ciągu 24 godzin roboczych.
• Duży, znormalizowany warsztat produkcyjny ciężkich łożysk zapewnia konkurencyjną cenę hurtową bezpośrednio od producenta, stabilne, długoterminowe masowe dostawy dla globalnych nabywców części zamiennych do pojazdów górniczych, hutniczych i ciężkich maszyn transportowych.
• Specjalizujemy się w dwurzędowych, bardzo ciężkich łożyskach stożkowych TDO, ścisłej kontroli jakości super-szlifowania łożysk stożkowych i wymiarach wymiennych calowych zgodnych ze standardem ABMA, zobowiązując się do długoterminowej, stabilnej współpracy korzystnej dla obu stron z dostawcami ciężkich pojazdów i dużych przemysłowych urządzeń transmisyjnych.

6. Kontrola jakości

• Analiza składu chemicznego surowca, kontrola wad wewnętrznych pęknięć i twardości dla hartowanych półfabrykatów stożków GCr15, podwójnych misek zewnętrznych i łożysk stożkowych
• Precyzyjne formowanie na gorąco, wielokrotne cykle nawęglania i odpuszczania w celu odprężenia, ultradokładne szlifowanie powierzchni bieżni stożkowych o profilu logarytmicznym
• Hartowanie przez nawęglanie łożysk stożkowych w wysokiej temperaturze, polerowanie lustrzane i linia produkcyjna do precyzyjnego sortowania automatycznego
• Proces tłoczenia i nitowania pogrubionego koszyka stalowego, kontrola szczeliny między łożyskami dwurzędowymi, procedura wstępnego napełniania smarem przeciwzużyciowym o ekstremalnym ciśnieniu
• Ukierunkowane profesjonalne testy wydajności: długoterminowy test starzenia obrotowego pod wpływem udarów o bardzo dużym obciążeniu 67787-90241, symulacyjny test trwałości zmęczeniowej dwukierunkowego obciążenia osiowego, wykrywanie wzrostu temperatury smarowania obiegowego
• Kompleksowa ponowna kontrola całkowitej tolerancji wymiarowej, okrągłości otworu i gładkości kanału olejowego miski zewnętrznej przed nałożeniem oleju antykorozyjnego i pakowaniem w wilgocioodporne kartony eksportowe.

Każda partia produkcyjna zespołów łożyskowych 67787-90241 przechodzi symulacyjny test obciążenia cyklicznego w warunkach wywrotek górniczych i walcarek, aby zagwarantować stabilną, nisko-tarciową, dwukierunkową, bardzo dużą nośność obrotową dla wałów o średnicy 174,625 mm w systemach transportu ciężkiego i transmisyjnych hutniczych.

7. Uzyskaj wycenę teraz

Jeśli potrzebujesz łożysk stożkowych TDO dwurzędowych, ciężkich 67787-90241 o wymiarach 174,625x247,65x103,185 mm do produkcji ciężkich maszyn górniczych/hutniczych, montażu ciężkich osi i konserwacji dużych urządzeń przemysłowych, prześlij swoje zapotrzebowanie zakupowe bezpośrednio.

Kompletne profesjonalne kompleksowe usługi wsparcia po wysłaniu zapytania:

• Formalna oficjalna szczegółowa odpowiedź z wyceną w ciągu 24 godzin roboczych
• Indywidualne obliczenia obciążeń promieniowych i dwukierunkowych osiowych, kompensacja rozszerzalności cieplnej wału i wsparcie techniczne dotyczące układu smarowania obiegowego zapewniane przez profesjonalnych inżynierów ds. ciężkich łożysk
• Opcje ulepszenia wydajności łożysk, w tym grupa powiększonego luzu C3 i transformacja uszczelnienia kontaktowego po obu stronach
• Korzystna cena hurtowa bezpośrednio od producenta dla dużych ilości zamówień pojedynczego modelu 67787-90241

Proszę podać ilość zakupu, rzeczywiste warunki pracy (bardzo duże obciążenie łączone / silne wibracje udarowe / ciągłe wysokie temperatury, zapylone środowisko), aby uzyskać kompletne oficjalne dokumenty wyceny.

8. FAQ