logo
Dobra cena.  W Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. Produkty Created with Pixso.
Łożysko kulkowe wzdłużne
Created with Pixso. 32TAG12 łożysk kulkowy z obudową 32x56.8x17 mm łącznik automatyczny łożysk jednokierunkowy

32TAG12 łożysk kulkowy z obudową 32x56.8x17 mm łącznik automatyczny łożysk jednokierunkowy

Nazwa marki: GQZ
Numer modelu: 32TAG12
MOQ: 100.SZT
Cena: Zbywalny
Czas dostawy: 5 dni roboczych
Warunki płatności: T/T, PayPal
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Orzecznictwo:
ISO 9001:2015
Certyfikacja:
ISO9001:2008
Poziom hałasu:
Niski
Załącznik:
Podwójnie uszczelniony
Materiał klatki:
Stal / Mosiądz / Nylon
Średnica wewnętrzna:
35
Wymiar zewnętrzny:
Małe i średnie (60-115 mm)
Certyfikat Koparki:
ISO9001-2000
Praca:
6 miesięcy
Szczegóły pakowania:
Standardowe pudełko kartonowe
Możliwość Supply:
1000 szt. / miesiąc
Podkreślić:

Łóżko kulkowe o rozmiarach 32x56

,

8x17 mm

,

łożysk napędowy automatycznego sprzęgła

Opis produktu

1. Przegląd produktu

32TAG12 to fabrycznie zmontowane, integralne, jednokierunkowe łożysko oporowe w obudowie, o standardowych wymiarach przemysłowych: średnica wewnętrzna 32 mm × średnica zewnętrzna 56,8 mm × grubość całkowita 17 mm.

Pełne wyjaśnienie kodu modelu:

  • TAG: Zintegrowany zespół łożyska oporowego w obudowie, fabrycznie zmontowany z zewnętrzną skorupą, dwoma hartowanymi pierścieniami bieżni, stalowymi kulkami i tłoczoną klatką jako jedna kompletna jednostka, bez potrzeby dopasowywania poszczególnych elementów
  • 32: Nominalna średnica otworu wewnętrznego wału 32 mm; sufiks serii TAG reprezentuje kompaktową, samochodową strukturę łożyska oporowego typu skorupowego

Łożysko wykorzystuje kuliste stalowe kulki jako elementy toczne, dopasowane do dwóch precyzyjnych, hartowanych pierścieni bieżni z okrągłymi bieżniami dla kulek, obsługuje tylko jednokierunkowe, czyste obciążenie osiowe, nie może przenosić obciążeń promieniowych. Integralna, tłoczona zewnętrzna obudowa zapewnia ogólne pozycjonowanie i efekt ekranowania przed kurzem, fabrycznie napełniona smarem przeciwzużyciowym o długiej żywotności, bezobsługowa przy średniej prędkości ciągłej pracy. Szeroko stosowane w zespołach odłączania sprzęgła ciągników rolniczych, pozycjonowaniu osiowym sworzni zwrotnic pojazdów, ograniczaniu osiowym manualnych skrzyń biegów w lekkich ciężarówkach, sprzęgłach małych maszyn budowlanych i wszystkich częściach układu przeniesienia napędu samochodowego wymagających kompaktowego, jednokierunkowego wsparcia oporowego.

2. Specyfikacje techniczne

Model 32TAG12 Integralne łożysko oporowe w obudowie
Otwór wewnętrzny d 32 mm
Średnica zewnętrzna D 56,8 mm
Całkowita grubość zespołu T 17 mm
Minimalny promień zaokrąglenia r 0,8 mm
Podstawowe dynamiczne obciążenie osiowe Ca 22,4 kN
Podstawowe statyczne obciążenie osiowe C0a 46,8 kN
Ograniczona prędkość obrotowa przy smarowaniu smarem 5200 obr/min
Masa netto pojedynczej jednostki 0,17 kg
Struktura Jednokierunkowe łożysko oporowe z integralną, ochronną obudową zewnętrzną
Materiał klatki Precyzyjnie tłoczony uchwyt kulek ze stali niskowęglowej
Materiał elementów tocznych i pierścieni Stal chromowa GCr15, twardość HRC60-64
Luz Standardowy fabryczny luz osiowy zespołu
Zakres temperatury pracy -30℃ ~ 110℃

Na życzenie klienta mogą zostać dostarczone rysunki wymiarów montażowych, przewodniki dopasowania zespołów sprzęgieł ciągników i raporty z testów trwałości obciążenia osiowego.

3. Kluczowe zalety

  1. Integralna konstrukcja skorupowa TAG typu "wszystko w jednym", skorupa zewnętrzna + pierścienie bieżni + kulki stalowe + klatka w pełni zmontowane, bezpośredni montaż wciskany bez dodatkowego dopasowywania części, znacznie poprawia wydajność montażu masowej produkcji.
  2. Kuliste stalowe kulki jako elementy toczne, ultra-niski moment obrotowy tarcia, płynne rozłączanie sprzęgła i obracanie kierownicy, skutecznie redukują hałas pracy i ścieranie wału.
  3. Kompaktowa, płaska, cienka konstrukcja przekroju, zajmuje minimalną przestrzeń montażową osiową w obudowach sprzęgieł i zwrotnicach, spełnia wymagania lekkiego układu mechanicznego pojazdu.
  4. Superwykończenie okrągłej bieżni kulkowej na obu pierścieniach oporowych, równomierne naprężenie styku kulek, doskonała wydajność przeciwzmęczeniowa pod częstym, zmiennym obciążeniem udarowym sprzęgła.
  5. Integralna, tłoczona skorupa zewnętrzna tworzy pasywną barierę przeciwpyłową, blokuje suchy pył i drobne metalowe zanieczyszczenia przed dostaniem się do wewnętrznej bieżni kulkowej, przedłuża żywotność w trudnych warunkach pracy maszyn rolniczych.
  6. Standardowe, zunifikowane, wymienne wymiary przemysłowe, w pełni kompatybilne z globalnymi, popularnymi łożyskami oporowymi sprzęgieł 32TAG12, bezpośrednia wymiana bez modyfikacji obudowy pojazdu i struktury wału.
  7. Fabrycznie napełniony, spożywczy, przeciwzużyciowy smar litowy, uszczelniona wewnętrzna struktura zapobiega wyciekom smaru, zapewnia długoterminową, bezobsługową pracę przy średniej prędkości.
  8. Bogate opcje dostosowywania: grupa powiększonego luzu C3, ulepszone uszczelnienie dwuwargowe przeciwpyłowe, wariant antykorozyjny ze stali nierdzewnej AISI304, znakowanie laserowe OEM na skorupie zewnętrznej, neutralne opakowanie kartonowe antykorozyjne do eksportu, fabryczne napełnienie smarem wysokotemperaturowym o ekstremalnym ciśnieniu.

4. Scenariusze zastosowań

32TAG12 łożysko oporowe jednokierunkowe w obudowie to kompaktowa, niskotarciowa część zamienna do obciążeń osiowych, specjalnie dopasowana do samochodów i maszyn rolniczych z wałem 32 mm:

  • Zespoły wsparcia oporu odłączania i rozłączania sprzęgła ciągników rolniczych
  • Jednostki łożysk pozycjonowania osiowego sworzni zwrotnic lekkich pojazdów użytkowych
  • Zestawy łożysk ograniczających sprzęgło manualne małych ładowarek, mini koparek
  • Elementy oporowe wału odbioru mocy w kombajnach rolniczych
  • Części przeciw-oporowe osiowe sprzęgieł hydraulicznych małych maszyn budowlanych

Zamienne łożyska oporowe z integralną obudową serii TAG z rynku wtórnego

Niskotarciowe, kompaktowe rozwiązanie łożysk oporowych sprzęgła dla producentów ciągników, fabryk OEM części układu kierowniczego i hurtowego zakupu części zamiennych do maszyn rolniczych.

5. Dlaczego wybrać łożyska GQZ

  1. Posiadamy 25 lat dojrzałego, profesjonalnego doświadczenia w produkcji łożysk oporowych z integralną obudową serii TAG, w tym dedykowanych modeli do sprzęgieł ciągników 32TAG12.
  2. Nasze zespoły łożysk 32TAG12 wykorzystują zunifikowane, globalne standardowe wymiary łożysk samochodowych, spójne parametry obciążenia osiowego dynamicznego/statycznego, obróbkę cieplną hartowania GCr15 i precyzyjne standardy tłoczenia klatek, w pełni wymienne wymiarowo z oryginalnymi łożyskami oporowymi sprzęgieł pojazdów markowych.
  3. Kompletny system usług OEM i ODM, wspierający wiele grup luzów osiowych, modyfikację struktury uszczelnienia, ulepszenie materiału ze stali nierdzewnej i spersonalizowane wymagania dotyczące znakowania powierzchni.
  4. Ścisły przepływ kontroli jakości przed dostawą: test składu chemicznego i twardości surowca stali GCr15, automatyczne sortowanie kulek stalowych, długoterminowy test starzenia obciążenia udarowego osiowego, pełna kontrola płaskości skorupy zewnętrznej.
  5. Profesjonalny zespół techniczny ds. łożysk oporowych samochodowych zapewnia jednokierunkowe obliczenia dopasowania obciążenia osiowego, projekt tolerancji montażu wciskowego obudowy sprzęgła i wskazówki dotyczące konserwacji w ciągu 24 godzin roboczych.
  6. Standaryzowany warsztat precyzyjnej produkcji łożysk oporowych samochodowych zapewnia konkurencyjną cenę hurtową bezpośrednio z fabryki, stabilne, długoterminowe masowe dostawy dla globalnych nabywców części zamiennych do ciągników, lekkich ciężarówek i maszyn rolniczych.

Specjalizujemy się w łożyskach oporowych z integralną obudową serii TAG, ścisłej kontroli jakości superwykończenia bieżni kulkowej i wymiennych wymiarach standardowych, zobowiązując się do długoterminowej, stabilnej współpracy korzystnej dla obu stron z dostawcami sprzęgieł samochodowych i urządzeń do przenoszenia napędu kierownicy.

6. Kontrola jakości

  1. Kontrola składu chemicznego, twardości i odporności na zmęczenie surowców GCr15 do pierścieni oporowych i kulek stalowych
  2. Precyzyjne tłoczenie i toczenie, wielokrotne cykle odpuszczania w celu odprężenia, ultraprecyzyjne szlifowanie superwykończeniowe powierzchni bieżni kulkowych
  3. Integralnie hartowane w wysokiej temperaturze kulki stalowe, polerowanie lustrzane i linia produkcyjna do automatycznego sortowania o wysokiej precyzji
  4. Proces precyzyjnego tłoczenia klatki ze stali niskowęglowej, kontrola luzu zespołu integralnego łożyska, procedura utwardzania ilościowego napełniania smarem przeciwzużyciowym
  5. Ukierunkowane profesjonalne testy wydajności: długoterminowy test starzenia obciążenia udarowego osiowego sprzęgła 32TAG12, symulacja testu trwałości przeciwzanieczyszczeniowej w środowisku pyłu rolniczego, wykrywanie deformacji równoległej pierścieni
  6. Kompleksowa ponowna kontrola tolerancji wymiarów całkowitych, okrągłości otworu wewnętrznego i płaskości skorupy zewnętrznej przed nałożeniem oleju antykorozyjnego i pakowaniem w wilgocioodporne kartony eksportowe.

Każda partia produkcyjna łożysk 32TAG12 przechodzi symulacyjny test obciążenia ciągłego sprzęgła ciągnika, aby zagwarantować stabilną, cichą, niskotarciową pracę osiową dla kompaktowych systemów przenoszenia napędu pojazdów rolniczych z wałem 32 mm.

7. Uzyskaj wycenę teraz

Jeśli potrzebujesz łożysk oporowych 32TAG12 32x56,8x17 z integralną obudową do produkcji sprzęgieł ciągników / części układu kierowniczego, montażu zespołów przeniesienia napędu pojazdów i hurtowego dopasowania części zamiennych do maszyn rolniczych, wyślij swoje zapotrzebowanie zakupowe bezpośrednio.

Kompletne profesjonalne usługi wsparcia "wszystko w jednym" po wysłaniu zapytania:

  • Formalna, oficjalna, szczegółowa odpowiedź z wyceną w ciągu 24 godzin roboczych
  • Jednokierunkowe obliczenia dopasowania obciążenia osiowego, montaż wciskany obudowy sprzęgła i wsparcie techniczne dotyczące smarowania o długiej żywotności zapewniane przez profesjonalnych inżynierów łożysk oporowych samochodowych
  • Dostosowane opcje ulepszenia wydajności łożysk, w tym grupa powiększonego luzu C3 i modyfikacja wzmocnionego uszczelnienia przeciwpyłowego
  • Korzystna cena hurtowa bezpośrednio z fabryki dla dużych ilości zamówień pojedynczego modelu 32TAG12

Proszę podać ilość zakupu, rzeczywiste warunki pracy (częste obciążenie udarowe sprzęgła / zapylone środowisko rolnicze / ograniczona, wąska przestrzeń montażowa osiowa), aby uzyskać kompletne oficjalne dokumenty wyceny.

32TAG12 łożysk kulkowy z obudową 32x56.8x17 mm łącznik automatyczny łożysk jednokierunkowy

32TAG12 łożysk kulkowy z obudową 32x56.8x17 mm łącznik automatyczny łożysk jednokierunkowy 32TAG12 łożysk kulkowy z obudową 32x56.8x17 mm łącznik automatyczny łożysk jednokierunkowy 32TAG12 łożysk kulkowy z obudową 32x56.8x17 mm łącznik automatyczny łożysk jednokierunkowy 32TAG12 łożysk kulkowy z obudową 32x56.8x17 mm łącznik automatyczny łożysk jednokierunkowy

8. FAQ

P1: Czy jesteś profesjonalnym producentem dostarczającym łożyska oporowe z integralną obudową serii TAG 32TAG12?

O1: Tak, jesteśmy profesjonalnym producentem łożysk z 25-letnim doświadczeniem w produkcji, obejmującym samochodowe łożyska oporowe z obudową serii TAG, w tym dedykowane modele do sprzęgieł ciągników 32TAG12. Nasze produkty są w pełni wymienne wymiarowo z międzynarodowymi łożyskami oporowymi pojazdów markowych, a my przyjmujemy zamówienia OEM i ODM dla globalnych klientów maszyn rolniczych i lekkich pojazdów.

P2: Jakie są kluczowe parametry i cechy konstrukcyjne 32TAG12?

O2: Wymiary całkowite łożyska oporowego 32TAG12: 32 × 56,8 × 17 mm, integralne, jednoczęściowe łożysko oporowe jednokierunkowe w obudowie z kulistymi kulkami stalowymi, tłoczoną klatką stalową i ochronną skorupą zewnętrzną, fabrycznie napełniony smarem wewnętrznym. Obciążenie osiowe dynamiczne 22,4 kN, obciążenie osiowe statyczne 46,8 kN, prędkość graniczna 5200 obr/min, ultra-niskie tarcie, kompaktowa konstrukcja, specjalnie zaprojektowane do odłączania sprzęgła ciągnika i wsparcia osiowego sworznia zwrotnicy pojazdu.

P3: Do jakich typów sprzętu głównie stosuje się łożysko 32TAG12?

O3: Szeroko stosowane w zespołach odłączania sprzęgła ciągników rolniczych, częściach pozycjonowania sworzni zwrotnic lekkich ciężarówek i elementach ograniczających sprzęgła małych maszyn budowlanych. Integralna skorupa zewnętrzna blokuje pył warsztatowy, kuliste kulki stalowe zapewniają płynny obrót o niskim momencie obrotowym, kompaktowa grubość pasuje do wąskiej przestrzeni montażowej wewnątrz sprzęgła.

P4: Czy możecie dostarczyć kompletne raporty z testów kontrolnych dla łożysk oporowych 32TAG12?

O4: Tak. Wszystkie zespoły łożysk oporowych z integralną obudową serii TAG 32TAG12 są produkowane zgodnie ze znormalizowanym systemem zarządzania jakością ISO 9001. Każda partia produkcyjna przechodzi test twardości surowca stali GCr15, pełną kontrolę wymiarów i test trwałości obciążenia udarowego osiowego sprzęgła. Możemy dostarczyć odpowiednie, kompletne dokumenty kontrolne zgodnie z życzeniem klienta.

P5: Jaki jest czas realizacji produkcji i dostępne metody wysyłki dla 32TAG12?

O5: Standardowe, dostępne od ręki łożyska oporowe z integralną obudową 32TAG12 mogą być dostarczone w ciągu 7-15 dni roboczych. Obsługujemy transport morski, lotniczy i międzynarodowe kanały ekspresowe. Dostępne jest neutralne opakowanie kartonowe antykorozyjne do eksportu i pełny zestaw dokumentów do odprawy celnej.