32310/55 Metryczne łożysko stożkowe 55x110x42,25mm Łożysko mechanizmu różnicowego ciężarówki

1. Przegląd produktu

32310/55 to jednorzędowe, rozłączne łożysko stożkowe metryczne, o wymiarach 55×110×42,25 mm, z dzielonym stożkiem i pojedynczym kołnierzem zewnętrznym. Zoptymalizowany profil stożkowych rolek zmniejsza naprężenia krawędziowe i ciepło tarcia. Rozłączna konstrukcja ułatwia montaż i konserwację na miejscu. Znosi połączone ciężkie obciążenie promieniowe i jednostronny nacisk osiowy, szeroko stosowane w mechanizmach różnicowych ciężarówek, osiach napędowych ciągników i przekładniach inżynieryjnych.

2. Specyfikacje techniczne

Model: 32310/55
d:55mm, D:110mm, T:42,25mm
Szerokość stożka B:40mm, Szerokość pierścienia zewnętrznego C:33mm
Min. promień zaokrąglenia r:3mm
Obciążenie dynamiczne Cr:165kN, Obciążenie statyczne C0r:223kN
Ograniczająca prędkość smarowania smarem:4800 obr/min
Masa netto:1,96kg
Konstrukcja: Jednorzędowy, rozłączny stożek i pierścień zewnętrzny, typ otwarty
Koszyk: Tłoczony koszyk stalowy
Materiał: Stal łożyskowa GCr15, HRC60-65
Luz: Standardowy CN, C3 na zamówienie
Precyzja: Standard P0, P6/P5 opcjonalnie
Zakres temperatur: -30°C~120°C
Rysunki i raporty z testów trwałości dostępne na życzenie.

3. Kluczowe zalety

• Rozłączny stożek i pierścień zewnętrzny, brak konieczności demontażu całego wału w celu wymiany części
• Logarytmiczne rolki wypukłe zapewniające równomierne rozłożenie obciążenia i dłuższą żywotność zmęczeniową
• Duża łączna zdolność obciążeniowa dla mechanizmów różnicowych pojazdów i ciężkich pozycji przekładni
• Wysokowytrzymały, tłoczony koszyk stalowy stabilny podczas ciągłych wibracji i uderzeń
• Superwykończone bieżnie obniżają temperaturę pracy i zapobiegają przedwczesnemu przepaleniu łożyska
• Specjalny rozmiar otworu 55 mm, w pełni zamienny z wiodącymi markami międzynarodowymi
• Dostępne na zamówienie niestandardowe luzy, smary wysokotemperaturowe i ekskluzywne znakowanie laserowe

4. Scenariusze zastosowań

• Pojazdy użytkowe: Mechanizmy różnicowe średnich i ciężkich ciężarówek, tylne osie napędowe
• Maszyny rolnicze: Wały przekładniowe dużych ciągników, skrzynie biegów kombajnów
• Sprzęt budowlany: Piasty napędowe ładowarek, reduktory maszyn budowlanych
• Przemysł ogólny: Części przekładni pojazdów transportu kopalnianego

Nadaje się do montażu OEM i wymiany na rynku wtórnym ciężkich maszyn mobilnych z łącznymi obciążeniami promieniowymi i osiowymi.

5. Dlaczego wybrać łożyska GQZ

25 lat doświadczenia w produkcji metrycznych łożysk stożkowych. Stal GCr15 przetapiana próżniowo z pełną obróbką cieplną hartowania i odpuszczania dla stabilnej twardości. Pełna personalizacja OEM i ODM w zakresie luzów, smarów i znakowania powierzchni. Rygorystyczna kontrola całego procesu obejmuje testy surowców, superwykończenie bieżni, sortowanie rolek i testy starzenia wibracyjnego. 24-godzinne profesjonalne wsparcie techniczne w zakresie dopasowania obciążenia, doboru tolerancji wału i planów regularnego smarowania. Bezpośrednia cena fabryczna dla dużych partii, stabilne zapasy dla globalnych nabywców części samochodowych i ciężkich maszyn.

6. Kontrola jakości

1. Kontrola składu chemicznego i twardości surowców
2. Hartowanie integralne i odpuszczanie naprężeniowe
3. Toczenie CNC i szlifowanie bieżni o ultraprecyzyjnej dokładności
4. Precyzyjne formowanie tłoczonego koszyka stalowego
5. Montaż w warunkach bezpyłowych z ilościowym napełnianiem smarem
6. Testy starzenia przy wysokiej prędkości i testy zmęczeniowe przy obciążeniu złożonym promieniowym i osiowym
7. Końcowa pełna kontrola wymiarów, powłoka antykorozyjna, neutralne opakowanie kartonowe eksportowe

Każda partia przechodzi testy wibracji i hałasu, aby zagwarantować stabilną pracę w trudnych warunkach zapylenia i nierówności.

7. Uzyskaj wycenę

Prześlij zapytania dotyczące łożysk 32310/55 stosowanych w mechanizmach różnicowych ciężkich ciężarówek, ciągnikach rolniczych i ładowarkach budowlanych.
Usługi po zapytaniu:

1. Standardowy dokument wyceny dostarczony w ciągu 24 godzin roboczych
2. Wskazówki techniczne dotyczące instalacji łożysk w parach, dopasowania tolerancji i smarowania konserwacyjnego
3. Opcje modernizacji: wysoka klasa precyzji P5, powiększony luz C3, wysokotemperaturowy smar syntetyczny
4. Konkurencyjna cena fabryczna dla dużych ilości zamówień

Proszę podać ilość zamówienia, obciążenie, prędkość i środowisko pracy w celu uzyskania pełnej formalnej wyceny.

8. FAQ