| Nazwa marki: | GQZ |
| Numer modelu: | 4T-30312D |
| MOQ: | 100.SZT |
| Cena: | Zbywalny |
| Czas dostawy: | 5 dni roboczych |
| Warunki płatności: | T/T, PayPal |
1. Przegląd produktu
4T-30312D to metryczne, jednorzędowe, rozdzielne łożysko stożkowe, oznaczenie D oznacza duży kąt nachylenia 24°-32°, kompletny, fabrycznie dopasowany zestaw stożka i pierścienia zewnętrznego o wymiarach 60×130×33,5 mm. Duży kąt nachylenia stożkowego znacznie zwiększa jednokierunkową nośność osiową, jednocześnie utrzymując silną zdolność przenoszenia dużych obciążeń promieniowych, idealnie nadaje się do ciężkiego sprzętu narażonego na ogromne uderzenia osiowe podczas pracy. Rozdzielna konstrukcja wewnętrznego stożka i zewnętrznego pierścienia ułatwia montaż, demontaż i konserwację w terenie; otwarta konstrukcja umożliwia regularne uzupełnianie smaru, eliminując wewnętrzne zużycie metalu i przedłużając żywotność. Szeroko stosowane w osiach napędowych ciężkich ciężarówek, piastach kół naczep, przekładniach maszyn budowlanych, piastach jezdnych ładowarek, przekładniach głównych dużych ciągników i obrotowych częściach ciężkich przenośników górniczych.
2. Specyfikacje techniczne
Model: 4T-30312D
d:60mm, D:130mm, Całkowita szerokość zespołu T:33,5mm, Szerokość pierścienia wewnętrznego B:31mm, Szerokość pierścienia zewnętrznego C:22mm
Min. promień zaokrąglenia rs:3mm
Obciążenie dynamiczne Cr:150kN, Obciążenie statyczne C0r:176kN
Ograniczona prędkość smarowania smarem: 2700 obr./min
Masa netto: 1,97 kg
Konstrukcja: Jednorzędowe łożysko stożkowe, duży kąt nachylenia D, rozdzielny stożek i pierścień zewnętrzny typu otwartego
Koszyk: Koszyk ze stemplowanej stali o wysokiej wytrzymałości
Materiał: Stal łożyskowa GCr15 przetapiana próżniowo, twardość HRC60-65
Luz: Standardowy CN, luźny luz C3 dostępny na zamówienie
Precyzja: Standard P0, opcja P6
Temperatura pracy: -40℃ ~ 120℃
Rysunki wymiarowe i raporty z testów trwałości przy dużych obciążeniach łączonych dostępne na żądanie.
3. Kluczowe zalety
4. Scenariusze zastosowań
Dopasowanie do montażu OEM i wymiany na rynku wtórnym w pojazdach o dużych obciążeniach osiowych i urządzeniach transmisyjnych inżynieryjnych.
5. Dlaczego wybrać łożyska GQZ
25 lat profesjonalnej produkcji łożysk stożkowych serii 4T z dużym kątem nachylenia D. Stal GCr15 o wysokiej czystości przetapiana próżniowo z pełnym hartowaniem i odpuszczaniem, doskonała odporność na zmęczenie przy długotrwałych naprzemiennych dużych obciążeniach osiowych. Pełne wsparcie dostosowywania OEM i ODM dla klasy luzu, specjalnego smaru przeciwzużyciowego do dużych obciążeń i znakowania powierzchni. Ścisły przepływ kontroli całego procesu: test twardości surowca, superfinishing bieżni stożkowych o ultraprecyzyjnej dokładności, sortowanie rolek i test starzenia przy naprzemiennych uderzeniach z dużym obciążeniem promieniowym i osiowym. 24-godzinne profesjonalne wsparcie techniczne w zakresie dopasowania tolerancji wału osiowego i planów okresowej konserwacji smarowania. Bezpośrednia cena fabryczna dla dużych ilości, wystarczający zapas łożysk stożkowych do ciężkich zastosowań dla globalnych dystrybutorów części do ciężarówek i producentów maszyn inżynieryjnych.
6. Kontrola jakości
Każda partia przechodzi testy wzrostu temperatury i wibracji, aby zagwarantować stabilną, długotrwałą pracę pod dużym obciążeniem osiowym dla osi ciężarówek i sprzętu budowlanego.
7. Uzyskaj wycenę
Prześlij zapytania dotyczące łożysk stożkowych 4T-30312D z dużym kątem nachylenia, stosowanych w osiach napędowych ciężkich ciężarówek, reduktorach maszyn budowlanych i ciężkich przenośnikach górniczych.
Usługi po zapytaniu:
Proszę podać ilość zamówienia, robocze obciążenie łączone, prędkość obrotową i środowisko pracy w celu uzyskania kompletnych dokumentów wyceny.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
8. FAQ
P1: Czy dostarczacie zespół łożyska stożkowego jednorzędowego z dużym kątem nachylenia 4T-30312D?
O1: Tak. Produkujemy pełne łożyska stożkowe typu D serii 4T z dużym kątem nachylenia, zgodne z międzynarodowymi standardami dla ciężkich urządzeń transmisyjnych, akceptujemy elastyczne zamówienia niestandardowe OEM i ODM.
P2: Kluczowe cechy konstrukcyjne i parametry techniczne 4T-30312D?
O2: Wymiary metryczne 60×130×33,5 mm, rozdzielne jednorzędowe łożysko stożkowe, duży kąt nachylenia typu D, koszyk ze stemplowanej stali. Obciążenie dynamiczne 150kN, obciążenie statyczne 176kN, ograniczona prędkość smarowania smarem 2700 obr./min, specjalnie opracowane dla osi ciężarówek i maszyn transmisyjnych budowlanych o dużych obciążeniach osiowych.
P3: Jakie urządzenia wykorzystują łożyska 4T-30312D?
O3: Oś napędowa ciężkich ciężarówek, piasty kół naczep, piasty jezdne ładowarek i ciężkie przenośniki górnicze. Konstrukcja z dużym kątem nachylenia D zapewnia potężną odporność na obciążenia osiowe; rozdzielny stożek i pierścień zewnętrzny upraszczają montaż i konserwację; łożysko stożkowe przenosi duże obciążenia promieniowe i osiowe.
P4: Czy możecie dostarczyć certyfikaty inspekcji trwałości przy dużych obciążeniach osiowych dla partii?
O4: Tak. Wszystkie łożyska stożkowe są produkowane zgodnie z systemem zarządzania jakością ISO 9001. Każda partia przechodzi testy tolerancji wymiarowej, uderzeń naprzemiennych i starzenia przy wzroście temperatury, pełne znormalizowane dokumenty kontrolne dostępne na żądanie.
P5: Czas dostawy i logistyka dla 4T-30312D?
O5: Zapasowe łożyska stożkowe do ciężkich zastosowań mogą być wysłane w ciągu 7-15 dni roboczych. Opcjonalnie dostępna jest wysyłka morska, lotnicza i ekspresowa od drzwi do drzwi. Neutralne opakowanie antykorozyjne i odporne na wilgoć oraz pełne dokumenty wspierające odprawę celną są zapewnione dla wszystkich zamówień hurtowych.