| Nazwa marki: | GQZ |
| Numer modelu: | LYF 208 2F |
| MOQ: | 100.SZT |
| Cena: | Zbywalny |
| Czas dostawy: | 5 dni roboczych |
| Warunki płatności: | T/T, PayPal |
Łożysko kołnierzowe LYF 208 2F z czterema śrubami, wykonane z szarego żeliwa, dopasowane do wkładki łożyskowej YEL208-2F z mimośrodowym pierścieniem blokującym i podwójnie wydłużonym pierścieniem wewnętrznym. Dwustronne uszczelnienie kompozytowe 2F przyjmuje dwustopniową strukturę barierową: zewnętrzny metalowy deflektor odśrodkowy + gumowa warga NBR. Zewnętrzny metalowy deflektor odrzuca błoto i grube zanieczyszczenia siłą odśrodkową; wewnętrzna gumowa warga blokuje drobny pył, wilgoć i mgłę wodną. Mimośrodowy pierścień blokujący mocno zaciska podwójnie wydłużony pierścień wewnętrzny, zapewniając stabilny, jednokierunkowy, ciągły obrót. Kulista pierścień zewnętrzny zapewnia samonastawność ±2,5°, kompensując odchylenie i niewspółosiowość podczas montażu wału. Podwójne uszczelnienie skutecznie blokuje błoto, resztki roślin, pył przemysłowy i rozpryskiwaną wodę. Boczny smarownik umożliwia okresowe ponowne smarowanie, szeroko stosowany w ciężkich maszynach rolniczych, ciężkich przenośnikach taśmowych, urządzeniach do pakowania i ciężkich urządzeniach transmisyjnych w przemyśle tekstylnym.
Uzyskaj wycenę w ciągu 24 godzin dla swojego projektu
Zmniejszenie obciążenia konserwacyjnego i zapewnienie długoterminowej stabilnej pracy ciężkich maszyn rolniczych i przemysłowych
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model | Kompletne łożysko kołnierzowe LYF 208 2F z czterema śrubami, kwadratowe |
| Pasująca wkładka łożyskowa | YEL208-2F |
| Średnica wewnętrzna otworu d | 40 mm |
| Średnica zewnętrzna D | 80 mm |
| Szerokość całkowita wkładki B1 | 56,3 mm |
| Szerokość pierścienia wewnętrznego B | 42,8 mm |
| Długość całkowita kołnierza L | 130 mm |
| Rozstaw otworów montażowych J | 102 mm |
| Średnica otworów montażowych N | 14 mm |
| Struktura uszczelnienia | Dwustronny deflektor metalowy 2F + kompozytowe uszczelnienie labiryntowe z gumy NBR |
| Metoda blokowania | Mimośrodowy pierścień blokujący na podwójnie wydłużonym pierścieniu wewnętrznym |
| Materiał koszyka | Poliamid wzmocniony włóknem szklanym |
| Surowiec | Stal łożyskowa GCr15, obudowa z szarego żeliwa HT200 |
| Nośność dynamiczna | 30,7 kN |
| Nośność statyczna | 19,0 kN |
| Ograniczona prędkość smarowania | 3600 obr/min |
| Masa netto całego zespołu | 1,81 kg |
| Kąt samonastawności | ±2,5° |
| Zakres temperatury pracy | -20°C ~ +120°C |
| Klasa tolerancji | Standard P0 |
| Możliwość ponownego smarowania | Wyposażony w boczny smarownik |
Rysunki wymiarowe i karty danych technicznych dostępne na życzenie
Dostarczamy spójną, stabilną jakość, terminowe dostawy i długoterminową współpracę korzystną dla obu stron z globalnymi nabywcami
Wszystkie zespoły łożyskowe przechodzą wieloetapowe, rygorystyczne testy jakości przed wysyłką
Uzyskaj wycenę teraz
Szukasz bezpośrednich dostaw fabrycznych łożysk kołnierzowych LYF208-2F z podwójnym uszczelnieniem przeciwbłotnym, z czterema śrubami, do ciężkich maszyn?
Wyślij zapytanie, aby otrzymać:
Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie
Skontaktuj się z nami![]()
![]()
![]()
P1: Jaka jest zaleta podwójnego uszczelnienia 2F w porównaniu z pojedynczym gumowym uszczelnieniem 2S?
2F przyjmuje dwustopniową ochronę kompozytową: zewnętrzny metalowy deflektor najpierw odrzuca błoto i gruby pył, wewnętrzne uszczelnienie z podwójną wargą blokuje drobny pył i mgłę wodną, znacznie poprawiając zdolność zapobiegania zanieczyszczeniom w półotwartych urządzeniach rolniczych i przetwórczych.
P2: Z jakimi urządzeniami pasuje łożysko kołnierzowe LYF 208 2F?
Nadaje się do ciężkich maszyn z płaską podstawą montażową na cztery otwory, w tym ciężkich maszyn rolniczych, ciężkich przenośników i urządzeń pakujących wymagających stałego obrotu w jednym kierunku.
P3: Czy LYF 208 2F może bezpośrednio zastąpić zwykłe LYF208 z pojedynczym uszczelnieniem?
Tak, wszystkie wymiary średnicy wewnętrznej, średnicy zewnętrznej i montażu kołnierza są zgodne z jednolitymi międzynarodowymi standardami metrycznymi, nie są wymagane żadne modyfikacje podstawy montażowej i wału podczas wymiany.