B32-34 Otwarte niestandardowe łożyska przekładni głębokiego rowu

1. Przegląd produktu

Niestandardowe łożysko kulkowe głębokie rowkowane B32-34, wymiary 32x75x17mm, przeznaczone do skrzyń biegów pojazdów i ciągników. Konstrukcja otwarta bez uszczelnień gumowych, wyposażone w wytłaczaną klatkę stalową i standardowy luz C0. Obsługuje obciążenia promieniowe i niewielkie dwukierunkowe obciążenia osiowe, pracując stabilnie i cicho przy wysokich prędkościach pod wpływem częstych wibracji związanych ze zmianą biegów. Wykonane z hartowanej stali GCr15 o precyzyjnych wymiarach, w pełni wymienne z oryginalnym B32-34. Oferta zostanie przedstawiona w ciągu 24 godzin od zapytania.

2. Kluczowe zalety

• Otwarta konstrukcja zapewnia płynny obieg oleju przekładniowego i doskonałe odprowadzanie ciepła, wolne od starzenia się uszczelnień gumowych pod wpływem wysokotemperaturowego zanurzenia w oleju
• Niskooporowe bieżnie głębokie, stabilna praca pod wpływem ciągłych uderzeń podczas zmiany biegów
• Stal GCr15 o wysokiej twardości zapewnia doskonałą odporność na zużycie i zmęczenie, wydłużając żywotność przekładni
• Dopasowanie do wymiarów oryginalnego wyposażenia, bezpośrednia wymiana bez modyfikacji obudów lub wałów
• Lekka wytłaczana klatka stalowa zmniejsza bezwładność obrotową, nadaje się do ciągłej pracy przy średnio-wysokich prędkościach
• Standardowa precyzja P0, opcjonalnie klasa P6 do spełnienia standardów montażowych OEM

3. Zastosowania

Wały pomocnicze skrzyń biegów samochodowych, zespoły przekładni ciągników, reduktory lekkich pojazdów użytkowych, części przekładni maszyn rolniczych pracujących ze średnią prędkością.

4. Specyfikacje techniczne

5. Dlaczego wybrać łożyska GQZ

Ponad 25 lat doświadczenia jako profesjonalny producent niestandardowych łożysk do skrzyń biegów pojazdów i ciągników. Wszystkie jednostki przechodzą testy obrotów z dużą prędkością, obciążeń udarowych i wytrzymałości zmęczeniowej przed dostawą. Dostępne jest niestandardowe powłoki antykorozyjne i napełnianie wysokotemperaturowym smarem do skrzyń biegów. Szybka wycena i indywidualne wsparcie techniczne w zakresie instalacji w ciągu 24 godzin dla wszystkich zapytań ofertowych. Stabilna produkcja masowa zaspokaja zamówienia hurtowe OEM i globalnych dystrybutorów, cena bezpośrednio od producenta z niezmienną jakością i terminową wysyłką.

6. Zapewnienie jakości

Kontrola twardości i składu stali surowej; test chropowatości szlifowania bieżni; test starzenia obiegu oleju w łożyskach otwartych; test zmęczenia przy wysokiej prędkości i wibracjach; sortowanie pełnych wymiarów; 100% kontrola wizualna przed pakowaniem; losowe próbkowanie testów wydajności przed wysyłką. Wszystkie łożyska B32-34 przechodzą wieloetapową, rygorystyczną kontrolę.

7. CTA

Wyślij zapytanie hurtowe dotyczące otwartych łożysk przekładniowych B32-34 i otrzymaj:

1. Kompletna formalna wycena w ciągu 24 godzin
2. Rysunki wymiarowe i wskazówki dotyczące montażu wciskowego
3. Niestandardowa obróbka antykorozyjna i usługa specjalnego smarowania
4. Wyjątkowa długoterminowa cena hurtowa bezpośrednio od producenta bez marży pośrednika

Współpraca OEM na dużą skalę jest mile widziana w każdej chwili.

8. FAQ

P1: Jaka jest różnica między otwartym B32-34 a łożyskami z uszczelnieniem gumowym?
O1: Konstrukcja otwarta nie posiada uszczelnień gumowych, wykorzystuje obiegowy olej przekładniowy do smarowania i chłodzenia wewnętrznych elementów skrzyni biegów; łożyska uszczelnione stosuje się do zewnętrznych, zapylonych wałów ze smarowaniem smarem.

P2: Czy jest to bezpośredni zamiennik oryginalnego B32-34?
O2: Tak, średnica wewnętrzna, średnica zewnętrzna i szerokość są w pełni zgodne, nie wymaga modyfikacji sprzętu.

P3: Odpowiednia metoda smarowania?
O3: Zaprojektowane do smarowania obiegu oleju w skrzyni biegów; w przypadku użycia oddzielnie należy napełnić smarem przekładniowym o wysokiej prędkości i odporności na zużycie.