EPBD17-29 Podwójne gumowe uszczelnione łożysko automatycznej skrzyni biegów

1. Przegląd produktu

Dwurzędowe skośne łożysko kulkowe EPBD17-29 o niestandardowych wymiarach 17x52x22mm, specjalnie dopasowane do skrzyń biegów samochodowych i zespołów wspomagania kierownicy. Dwustronne wzmocnione gumowe uszczelki kontaktowe blokują kurz i zapobiegają wyciekom oleju przekładniowego. Luz wewnętrzny C3, konstrukcja skośna przenosi połączone obciążenia promieniowe i ciężkie osiowe, stabilna, cicha praca przy wysokich prędkościach pod wpływem częstych uderzeń przy zmianie biegów. W pełni hartowana stal chromowa GCr15 o precyzyjnych tolerancjach wymiarowych, w pełni wymienna z oryginalnym EPBD17-29. Oferta zostanie przedstawiona w ciągu 24 godzin od zapytania.

2. Kluczowe zalety

• Podwójne uszczelki gumowe NBR o dobrej odporności na olej i kurz, zapobiegają utracie smaru w półzamkniętych obudowach przekładni.
• Dwurzędowa konstrukcja skośna przenosi duże dwukierunkowe siły osiowe, stabilna nośność dla wałów układu kierowniczego i skrzyni biegów.
• Stal GCr15 o wysokiej twardości, w pełni hartowana, doskonała odporność na zużycie i zmęczenie, przedłuża żywotność części przekładni.
• Oryginalne dopasowanie wymiarów, bezpośrednia wymiana bez modyfikacji obudów lub wałów skrzyni biegów.
• Zoptymalizowany stalowy koszyk o niskiej bezwładności obrotowej, odpowiedni do ciągłych warunków pracy przy wysokich prędkościach.
• Standardowa precyzja P0, P6 dostępna na zamówienie, aby spełnić standardy montażu OEM w motoryzacji.

3. Zastosowania

Wały manualnych i automatycznych skrzyń biegów samochodowych, zespoły wspomagania kierownicy pojazdów, reduktory lekkich pojazdów użytkowych, elementy przekładni małych maszyn rolniczych.

4. Specyfikacje techniczne

5. Dlaczego wybrać łożyska GQZ

Ponad 25 lat doświadczenia jako profesjonalny producent łożysk do skrzyń biegów serii EPBD w motoryzacji. Wszystkie gotowe łożyska przechodzą testy starzenia w warunkach zapylenia, obrotów przy wysokich prędkościach i wytrzymałości na duże obciążenia osiowe przed dostawą. Wsparcie dla niestandardowych powłok antykorozyjnych i usług napełniania smarem do skrzyń biegów w wysokich temperaturach. Szybka wycena i indywidualne wsparcie techniczne w zakresie instalacji w ciągu 24 godzin dla wszystkich zapytań ofertowych. Stabilna produkcja masowa spełnia zamówienia OEM i globalnych dystrybutorów, cena bezpośrednio od producenta z zachowaniem stałej jakości i terminowej wysyłki.

6. Zapewnienie jakości

Kontrola twardości i składu stali surowej; wykrywanie chropowatości szlifowania precyzyjnego bieżni; test starzenia gumowych uszczelek w obiegu pyłu; dwurzędowy test zmęczeniowy na obciążenie osiowe; kontrola sortowania pełnych wymiarów; 100% kontrola wizualna wyglądu przed pakowaniem; losowe próbkowanie testów wydajności przed wysyłką. Wszystkie łożyska EPBD17-29 przechodzą wieloetapową, rygorystyczną kontrolę fabryczną.

7. CTA

Wyślij zapytanie zbiorcze dotyczące uszczelnionych dwurzędowych łożysk przekładniowych EPBD17-29 i otrzymaj:

1. Kompletna formalna wycena w ciągu 24 godzin
2. Rysunki wymiarowe i wskazówki dotyczące montażu przez wcisk
3. Niestandardowa obróbka antykorozyjna i usługa napełniania specjalnym smarem
4. Wyłączna długoterminowa hurtowa cena fabryczna bez marży pośrednika

Współpraca OEM na dużą skalę jest mile widziana w każdej chwili.

8. FAQ

P1: Jaka jest zaleta dwurzędowego łożyska skośnego w porównaniu do jednorzędowego łożyska kulkowego głębokiego rowka?
O1: Dwurzędowe łożysko skośne może wytrzymać znacznie większą siłę osiową, nadaje się do wałów układu kierowniczego i skrzyń biegów z wyraźnym naciskiem osiowym; łożyska głębokiego rowka przenoszą tylko niewielkie obciążenie osiowe.
P2: Czy EPBD17-29 może bezpośrednio zastąpić oryginalne dopasowane łożyska?
O2: Tak, wymiary otworu, średnicy zewnętrznej i szerokości są w pełni zgodne, nie wymaga modyfikacji części sprzętu podczas wymiany.
P3: Jakie metody smarowania są odpowiednie?
O3: Kompatybilny ze smarowaniem obiegowym skrzyni biegów i smarem litowym przeciwzużyciowym przy wysokich prędkościach.