logo
Dobra cena.  W Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. Produkty Created with Pixso.
Łożyska samochodowe
Created with Pixso. HTFB31-13E Otwarte łożysko automatycznej skrzyni biegów typu E o wysokiej precyzji

HTFB31-13E Otwarte łożysko automatycznej skrzyni biegów typu E o wysokiej precyzji

Nazwa marki: GQZ
Numer modelu: HTFB31-13E
MOQ: 100.SZT
Cena: Zbywalny
Czas dostawy: 5 dni roboczych
Warunki płatności: T/T, PayPal
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Orzecznictwo:
ISO 9001:2015
Typ uszczelnienia:
Otwarte
Ocena szybkości:
Do 30 000 obr./min
Masa:
0,39 kg
Typ obciążenia:
Obciążenie promieniowe, obciążenie osiowe, obciążenie kombinowane
Tolerancja:
/
Nazwa produktu:
Łożyska samochodowe
Średnica zewnętrzna:
130 mm
Szczegóły pakowania:
Standardowe pudełko kartonowe
Możliwość Supply:
1000 szt. / miesiąc
Podkreślić:

Łożysko automatycznej skrzyni biegów E-Type

,

łożysko skrzyni biegów o wysokiej precyzji

,

Łożysko automatyczne HTFB31-13E

Opis produktu
1.Przegląd produktu

HTFB31-13E niestandardowe łożyska kulkowe z otwartym głębokim rowu, wymiar 31 mm otworu × 76 mm średnicy zewnętrznej × 13 mm szerokości, seria specjalnej skrzyni biegów HTFB z podwyższoną tolerancją precyzji E.Otwarty projekt bez pieczęci gumowych, wyposażony w klatkę stalową ze ściską i standardowym wolnym promieniowaniem C0.Wykonana ze stali chromowanej o wysokiej czystości GCr15 całkowicie ugaszonej o ściślejszej tolerancji wymiarowej, w pełni wymienny z oryginalnym HTFB31-13E OEM. Pełna oficjalna oferta zostanie dostarczona w ciągu 24 godzin po zapytaniu.

2Kluczowe zalety
  • Otwarta konstrukcja umożliwia pełny cyrkuł oleju skrzynki biegów, doskonałe rozpraszanie ciepła, brak ryzyka starzenia lub obrzęku pieczęci gumowej w przypadku długotrwałego wmieszania oleju w wysokiej temperaturze
  • Zwiększona tolerancja wymiarowa, większa okrągłość i precyzja powierzchni, idealnie nadająca się do precyzyjnego automatycznego układu przekładni
  • Superfinished głęboki rowkę torów zmniejsza tarcie walcowania, stabilne ciągłe działanie pod częstym wpływem zmiany biegów
  • Jednolita stal o wysokiej twardości GCr15 zapewnia wyjątkową zużycie i działanie przeciwzmęczenia w celu wydłużenia cyklu serwisowania skrzyni biegów
  • OEM jednolity wymiar ogólny, bezpośrednia wymiana bez modyfikacji obudowy skrzyni biegów i części wału
  • Lekka klatka stalowa obniżająca bezwładność obrotową, dostosowująca się do warunków pracy w ciągłej przekładni średniej i dużej prędkości
  • Standardowy stopień precyzji P0, dostosowywalna odległość P6/C3 w celu spełnienia standardów zgodności zespołu OEM w motoryzacji
3.Wnioski

Automatyczne skrzynię biegów samochodów osobowych, pomocnicze i pośrednie wały, małe zespoły skrzyni biegów CVT, reduktory dla lekkich pojazdów użytkowych, elementy skrzyni biegów mini maszyny rolniczej.

4Specyfikacje techniczne
ModelHTFB31-13E Otwarte łożyska kulkowe głębokiego rowu
Wewnętrzne otwory d31 mm
Średnica zewnętrzna D76 mm
Szerokość B13 mm
Struktura pieczęciTyp otwarty, tylko do smarowania olejem
KlatkaKlatka ze stali niskoemisyjnej
Światło wewnętrzneStandardowy dopuszczalny poziom C0, opcjonalny poziom C3
MateriałWyroby ze stali o wysokiej czystości GCr15
podstawowe obciążenie dynamiczne280,6 kN
Podstawowe obciążenie statyczne18.5 kN
Maksymalna prędkość ograniczająca lubrykację olejem4800 obrotów/min
Waga netto00,32 kg
Zakres temperatury roboczej-20°C ~ +130°C
Stopień dokładnościP0 standardowy, P6 dostosowany
Odnośniki krzyżoweHTFB31-13E, B31-13

Na żądanie można dostarczyć rysunki wymiarów i arkusze specyfikacji technicznych.

5.Dlaczego wybrać łożysk GQZ

25+ lat profesjonalnego producenta niestandardowych łożysk skrzyni biegów samochodowych serii HTFB.badanie obciążenia uderzeniowego i badania trwałości przed długim cyklem zmęczenia przed dostawąWspieranie niestandardowej powłoki powierzchniowej antyrosty i specjalne wysokotemperaturowe tłuszcze skrzynki biegów obsługi.Profesjonalne wskazówki techniczne dotyczące instalacji i oficjalna oferta w ciągu 24h dla wszystkich RFQStabilna zdolność masowej produkcji zaspokaja zamówienia OEM i globalnych dystrybutorów, bezpośrednią cenę sprzedaży fabrycznej, stabilną, konsekwentną jakość i punktualną dostawę partii.

6.Zapewnienie jakości
  • Wchodząca kontrola twardości surowej stali GCr15 i składu chemicznego
  • Wysokiej precyzji wykrywanie szorstkości superfinishingu biegu
  • Badanie starzenia przy wysokiej temperaturze w otwartym biegu przekładni łożyska
  • Badanie trwałości z powodu ciągłego obciążenia wibracji, rotacji i zmęczenia
  • Kontrola sortowania tolerancji pełnego wymiaru
  • Kontrola 100% oznakowania wizualnego przed pakowaniem
  • Badanie wydajności wysokiej prędkości próby losowej przed wysyłką

Wszystkie łożyska HTFB31-13E przeszły ścisłą inspekcję fabryczną.

7.CTA

Wysyłanie zapytania o hurtowe łożyska przesyłowe o wysokiej precyzji HTFB31-13E i uzyskanie następującego wsparcia:

  1. Pełna formalna szczegółowa oferta w ciągu 24 godzin
  2. Standardowe rysunki wymiarów i wytyczne dotyczące pracy instalacji w trybie prasowym
  3. Specjalna obróbka powierzchniowa antyrostyczna i specjalna usługa napełniania smarem przekładni
  4. Ceny hurtowe fabryczne na długookresową sprzedaż luzową wyłącznie bez średniej marży

Wielkość współpracy OEM jest mile widziana.

HTFB31-13E Otwarte łożysko automatycznej skrzyni biegów typu E o wysokiej precyzji

HTFB31-13E Otwarte łożysko automatycznej skrzyni biegów typu E o wysokiej precyzji

HTFB31-13E Otwarte łożysko automatycznej skrzyni biegów typu E o wysokiej precyzji

HTFB31-13E Otwarte łożysko automatycznej skrzyni biegów typu E o wysokiej precyzji

HTFB31-13E Otwarte łożysko automatycznej skrzyni biegów typu E o wysokiej precyzji

8Często zadawane pytania

P1: Co oznacza dopis E na HTFB31-13E?
A1: E oznacza ulepszoną normę cienkiej tolerancji, wyższą precyzję geometryczną, specjalnie zaprojektowaną dla automatycznych skrzyń biegów o wysokim wymaganiu dopasowania.

P2: Różnica między otwartymi łożyskami HTFB31-13E a gumowo uszczelnionymi łożyskami?
A1: konstrukcja otwarta nie posiada gumowych uszczelnień, opiera się na krążącym oleju przekładni do smarowania i rozpraszania ciepła dla wewnętrznych pozycji skrzyni biegów;łożyska gumowo-zamknięte stosuje się do zewnętrznych zakurzonych wałów z smarem tłuszczowym.

P3: Czy HTFB31-13E może bezpośrednio zastąpić oryginalne łożyska OEM?
Odpowiedź: Tak, wymiary otworu wewnętrznego, średnicy zewnętrznej i szerokości są w pełni spójne, podczas wymiany nie jest wymagana zmiana części skrzynki biegów.