Łożysko kulkowe skośne BA79Z-2 79,4×109×11,5 mm do automatycznej skrzyni biegów
Przegląd produktu
Łożysko kulkowe skośne BA79Z-2 jest specjalnie zaprojektowane do samochodowych automatycznych systemów transmisji, oferując doskonałą zdolność przenoszenia połączonych obciążeń osiowych i promieniowych. Jest szeroko stosowane w transakcjach pojazdów o wysokim momencie obrotowym i przekładniach napędowych, gdzie wymagana jest ekstremalna dokładność pracy i niskie tarcie.
Kluczowe zalety
Zoptymalizowane do skrzyń biegów pojazdów: Zaprojektowane zgodnie z rygorystycznymi standardami OEM w celu zapewnienia płynnej zmiany biegów i niezawodnego przenoszenia mocy.
Wysoka nośność osiowa i promieniowa: Wysokiej jakości konstrukcja skośna niezawodnie wytrzymuje złożone siły osiowe.
Najwyższej jakości stal łożyskowa GCr15: Zaawansowana obróbka cieplna zwiększa wytrzymałość rdzenia, zapobiegając pękaniu pod dużym obciążeniem.
Bardzo niski poziom hałasu i wibracji: Superwykończone bieżnie gwarantują cichą pracę przy wysokich prędkościach obrotowych.
Precyzyjna tolerancja: Wyprodukowane zgodnie z klasami precyzji P6/P5 w celu zmniejszenia generowania ciepła i przedłużenia żywotności skrzyni biegów.
Specyfikacje techniczne
Model: BA79Z-2 / BA79Z-2UR
Średnica wewnętrzna (ID): 79,4 mm
Średnica zewnętrzna (OD): 109,0 mm
Szerokość: 11,5 mm
Konstrukcja: Jednorzędowe łożysko kulkowe skośne
Materiał: Stal łożyskowa chromowa wysokowęglowa (GCr15)
Materiał koszyka: Wzmocniony nylon / koszyk z tworzywa sztucznego
Klasa precyzji: P6 / P5
Typ uszczelnienia: OTWARTE
FAQ
P1: Jaki jest Państwa czas dostawy? Standardowe modele: 7–15 dni Produkty niestandardowe: w zależności od specyfikacji
P2: Jakie klasy precyzji oferujecie dla swoich łożysk kulkowych skośnych? Nasze standardowe łożyska przekładniowe klasy motoryzacyjnej są produkowane z precyzją P6. Możemy jednak zaoferować ulepszenie do konfiguracji o wysokiej precyzji P5 lub P4 w zależności od Państwa specyficznych wymagań operacyjnych.
P3: Jakie certyfikaty posiada Państwa fabryka do wysyłek międzynarodowych? Nasze zakłady produkcyjne posiadają pełne certyfikaty ISO 9001:2015 i IATF 16949 (globalny standard zarządzania jakością w motoryzacji), co zapewnia najwyższą spójność.
P4: Jak pakujecie łożyska, aby zapobiec rdzewieniu podczas transportu morskiego? Każde łożysko jest zanurzane w oleju antykorozyjnym, hermetycznie zamykane w worku z tworzywa sztucznego klasy medycznej, umieszczane w indywidualnym pudełku neutralnej marki, a na końcu wzmacniane na wodoodpornych paletach ze sklejki.