logo
Dobra cena.  W Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. Produkty Created with Pixso.
Łożyska samochodowe
Created with Pixso. 40x80x24,2 mm BMB-6208 080S2 UB108A Jednostki szyfrujące łożyska czujników BMB-6208 080S2 UB008A

40x80x24,2 mm BMB-6208 080S2 UB108A Jednostki szyfrujące łożyska czujników BMB-6208 080S2 UB008A

Nazwa marki: Optional
Numer modelu: MB-6208/080S2/UB108A; BMB-6208/080S2/UB008A
MOQ: 1.SZT
Cena: Zbywalny
Czas dostawy: W ciągu 3 dni
Warunki płatności: T/T, PayPal
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
FRANCZYCZA, WLATA
Orzecznictwo:
ISO9001:2015
Rozmiar:
40x80x24,2 mm
Struktura:
Głęboki Groove
Zastosowanie:
Silnik indukcyjny prądu przemiennego
Ilość zapasów:
125.szt
Waga:
0,50 kg
Typ:
Enkodery silnika
Szczegóły pakowania:
Standardowe pudełko kartonowe
Możliwość Supply:
1000 szt. / miesiąc
Podkreślić:

łożyska koła samochodu

,

łożyska kulkowe samochodowe

Opis produktu
1. Przegląd produktu

MB-6208/080S2/UB108A i BMB-6208/080S2/UB008A to zintegrowane zespoły łożyskowe z czujnikiem enkodera, zmodernizowane w oparciu o standardowe wymiary łożyska kulkowego głębokorowkowego 6208 (40x80 mm). Kluczowa różnica polega na długości kabla sygnałowego i konfiguracji złącza:

  • MB-6208/080S2/UB108A: wbudowany kabel czujnika o długości 571 mm, standardowy 2-kanałowy sygnał fali prostokątnej, wersja z długim kablem do okablowania na odległość
  • BMB-6208/080S2/UB008A: wbudowany kabel czujnika o długości 546 mm, kompaktowa konstrukcja z krótkim kablem do montażu w wąskich obudowach silników

To łożysko integruje łożysko toczne i magnetyczny czujnik obrotowy w jedną jednostkę, przechwytując w czasie rzeczywistym prędkość obrotową, kierunek obrotu i sygnały impulsowe bez dodatkowych zewnętrznych enkoderów. Przyjęto powiększony luz promieniowy C3, jednostronne uszczelnienie gumowe, niemetalowy koszyk polimerowy, stabilną ciągłą pracę przy średnich obciążeniach promieniowych. Szeroko stosowane w silnikach serwo, silnikach głównych napędów tekstylnych i drukarskich, silnikach wrzecion automatyki, wałach napędowych maszyn pakujących i jako zamiennik systemów sterowania z zamkniętą pętlą prędkości silników przemysłowych.

Uzyskaj wycenę w ciągu 24 godzin dla swojego zamówienia hurtowego części zamiennych do silników przemysłowych

2. Specyfikacje techniczne
Model
MB-6208/080S2/UB108A ; BMB-6208/080S2/UB008A
Podstawowy wymiar standardowy
Średnica wewnętrzna d=40 mm, średnica zewnętrzna D=80 mm, całkowita szerokość jednostki=24,2 mm
Podstawowe łożysko bazowe
Jednorzędowe łożysko kulkowe głębokorowkowe o konstrukcji 6208
Typ czujnika
Wbudowany magnetyczny czujnik enkodera
Liczba impulsów
80 impulsów na obrót
Wyjście sygnału
2-kanałowa fala prostokątna, informacja zwrotna o prędkości + kierunku obrotu
Różnica w długości kabla
UB108A: kabel sygnałowy 571 mm
UB008A: kabel sygnałowy 546 mm
Luz promieniowy
Zwiększony luz C3
Typ uszczelnienia
Jednostronne uszczelnienie gumowe
Materiał
Stal łożyskowa GCr15 o wysokiej zawartości węgla i chromu, koszyk z tworzywa PA66
Podstawowa nośność dynamiczna
30,7 kN
Ograniczająca prędkość obrotowa z smarem
5600 obr/min
Twardość powierzchni
HRC 58–65
Zakres temperatury pracy
-30°C ~ 120°C
Cecha ponownego smarowania
Bez otworu do ponownego smarowania
Masa netto
0,45 kg
Odnośnik krzyżowy
Seria łożysk enkodera SKF BMB, zintegrowane łożysko z czujnikiem prędkości silnika
Kod HS
8482103000

Pełne techniczne rysunki CAD, schemat okablowania czujnika i lista dopasowania silnika dostępne na życzenie

3. Kluczowe zalety
  • Zintegrowana konstrukcja łożyska + enkodera typu wszystko w jednym, oszczędność miejsca instalacji, eliminacja błędów tolerancji montażu między oddzielnym enkoderem a łożyskiem, poprawa dokładności detekcji prędkości
  • Dwie opcje długości kabla (546 mm / 571 mm) pasują do różnych głębokości obudowy silnika i wymagań układu okablowania, bezpośrednio wymienna konstrukcja łożyska bazowego
  • Nadwymiarowy luz wewnętrzny C3 kompensuje rozszerzalność cieplną wałów silników pracujących z dużą prędkością, skutecznie zapobiegając zatarciu łożyska pod wpływem ciągłego gromadzenia ciepła
  • Wykończone lustrzanym połyskiem bieżnie i kulki stalowe zmniejszają moment obrotowy tarcia, zapewniając niskie wibracje, niski poziom hałasu i stabilną pracę w długoterminowym sterowaniu z zamkniętą pętlą
  • Jednostronne uszczelnienie gumowe blokuje kurz z warsztatu silnikowego, płyny tnące i wilgoć, zapobiegając zanieczyszczeniu wewnętrznego obwodu czujnika i przedwczesnemu zużyciu łożyska
  • Hartowana na wskroś stal łożyskowa GCr15 ze stabilną obróbką cieplną, wysoka odporność na zmęczenie, przystosowana do 24-godzinnej nieprzerwanej pracy silników przemysłowych
  • Obsługa niestandardowej liczby impulsów, długości kabla, typu złącza, znakowania laserowego OEM i neutralnego opakowania próżniowego antykorozyjnego dla hurtowników sprzętu automatyki

Zmniejszenie wskaźnika awaryjności detekcji prędkości silnika i skrócenie całkowitego czasu przestoju konserwacji urządzeń

4. Zakres zastosowania

Ten zintegrowany zespół łożyska z czujnikiem enkodera jest szeroko odpowiedni dla:

  • Silniki serwo, silniki głównych napędów tekstylnych i drukarskich, silniki wrzecion maszyn dziewiarskich
  • Maszyny pakujące, silniki napędowe przenośników automatycznych, zespoły wrzecion małych obrabiarek CNC
  • Przemysłowe systemy sterowania prędkością z zamkniętą pętlą, urządzenia do monitorowania pozycji obrotowej na zautomatyzowanych liniach produkcyjnych
  • Warsztaty naprawcze silników, hurtownicy globalni części zamiennych do automatyki przemysłowej

Dedykowany zespół łożyskowy zamienny do remontu oryginalnych łożysk enkoderów silników

5. Dlaczego wybrać zintegrowane łożysko enkodera GQZ
  • Ponad 25 lat doświadczenia w profesjonalnej produkcji zintegrowanych łożysk enkoderów z czujnikami wbudowanymi w silniki
  • Ścisła zgodność z oryginalnymi wymiarami, impulsem czujnika i parametrami sygnału elektrycznego, 100% zamienność z oryginalnymi łożyskami serii MB/BMB-6208
  • Kompletny przepływ produkcji obejmujący kucie, obróbkę cieplną, precyzyjne szlifowanie, montaż czujnika i testowanie gotowego sygnału elektrycznego
  • Wystarczający zapas magazynowy dla serii łożysk enkoderów 6208, szybka wysyłka dla zamówień hurtowych części zamiennych do silników przemysłowych
  • Profesjonalny zespół inżynierów elektryków i mechaników zapewnia pomoc w zakresie okablowania, montażu silnika i debugowania sygnału
  • Produkty eksportowane do ponad 50 krajów, stabilne długoterminowe dostawy dla dostawców rynku wtórnego sprzętu automatyki

Dostarczamy precyzyjne, niskoszumowe zintegrowane czujniki łożyskowe do sterowania silnikami przemysłowymi z zamkniętą pętlą

6. Kompleksowy system zapewnienia jakości
  1. Kontrola składu chemicznego i twardości stali surowej przed obróbką łożyska
  2. Toczenie CNC, precyzyjne szlifowanie bieżni i wykończenie lustrzane
  3. Obróbka cieplna hartowania i odpuszczania w stałej temperaturze w celu stabilizacji naprężeń wewnętrznych materiału
  4. Podwójny test gotowego produktu: wydajność mechaniczna (luz, hałas, trwałość prędkości) + test stabilności impulsu i przebiegu sygnału elektrycznego czujnika
  5. Pełna kontrola tolerancji wymiarowych pierścienia wewnętrznego, pierścienia zewnętrznego i zespołu enkodera oraz kontrola wyglądu wizualnego
  6. Powłoka oleju antykorozyjnego + niezależne opakowanie próżniowe zapobiegające rdzy i wilgoci obwodów podczas transportu morskiego na długich dystansach

Każda partia zespołów łożysk enkoderów przechodzi pełną kontrolę mechaniczną i elektryczną przed wysyłką, aby zagwarantować stabilną wydajność sprzężenia zwrotnego prędkości silnika

7. Uzyskaj wycenę teraz

Szukasz hurtowych zintegrowanych łożysk enkoderów z czujnikami MB-6208/080S2/UB108A i BMB-6208/080S2/UB008A do przemysłowych silników serwo?
Wyślij zapytanie, aby otrzymać:

  • Konkurencyjne ceny jednostkowe bezpośrednio z fabryki dla obu modeli kabli
  • Kompletna lista dopasowania silników serwo i tekstylnych + schemat okablowania czujnika
  • Niestandardowe rozwiązania dotyczące liczby impulsów, długości kabla, złącza i opakowania z laserowym znakowaniem OEM
  • Wsparcie techniczne w zakresie demontażu silnika, montażu łożyska i debugowania sygnału

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółowy katalog i informacje o dostępności w czasie rzeczywistym

40x80x24,2 mm BMB-6208 080S2 UB108A Jednostki szyfrujące łożyska czujników BMB-6208 080S2 UB008A

40x80x24,2 mm BMB-6208 080S2 UB108A Jednostki szyfrujące łożyska czujników BMB-6208 080S2 UB008A

40x80x24,2 mm BMB-6208 080S2 UB108A Jednostki szyfrujące łożyska czujników BMB-6208 080S2 UB008A

40x80x24,2 mm BMB-6208 080S2 UB108A Jednostki szyfrujące łożyska czujników BMB-6208 080S2 UB008A

40x80x24,2 mm BMB-6208 080S2 UB108A Jednostki szyfrujące łożyska czujników BMB-6208 080S2 UB008A

8. FAQ
P1: Jaka jest kluczowa różnica między modelami z sufiksem UB108A i UB008A?
Różni się tylko długość wbudowanego kabla sygnałowego czujnika; wymiary mechaniczne łożyska, luz, obciążenie i parametry impulsów są w pełni spójne i wymienne. Długość kabla UB108A wynosi 571 mm, a UB008A 546 mm.
P2: Czy to łożysko enkodera może zastąpić zwykłe standardowe łożysko 6208 bez czujnika?
Nie uniwersalne. Ta jednostka ma zintegrowany magnetyczny czujnik prędkości i zwiększoną całkowitą szerokość 24,2 mm, standardowe łożysko 6208 ma szerokość tylko 18 mm; pasuje tylko do silników oryginalnie wyposażonych w łożyska enkodera serii MB/BMB.
P3: Jakie objawy awarii wymagają wymiany tego zespołu łożyska enkodera?
Utrata sprzężenia zwrotnego prędkości silnika, zniekształcenie sygnału impulsowego, drgania silnika w pętli zamkniętej, nienormalny szum buczący łożyska podczas obrotu, starzenie się i zużycie kabla czujnika. Wymień cały zespół łożyska enkodera, aby przywrócić normalne sterowanie prędkością.