Ciężkie obciążenie T4DB170 Metryczne łożyska rolkowe precyzyjne 170x230x32mm

1. Przegląd produktu

1. Przegląd produktu
T4DB170 to metryczne łożysko stożkowe rolkowe jednorzędowe, rozłączne, zgodne ze standardem ISO serii T4DB, z wewnętrznym otworem o wymiarach montażowych zunifikowanego rdzenia d=170mm, średnicą zewnętrzną D=230mm, szerokością pierścienia wewnętrznego B=30mm, szerokością pierścienia zewnętrznego C=23mm, całkowitą szerokością zespołu T=32mm, konstrukcją o średnim/dużym otworze i dużej nośności z standardowym kątem styku 17,1°. SKF zbiór....
Otwarta, nieuszczelniona, rozłączna konstrukcja: zespół stożka (pierścień wewnętrzny + rolki stożkowe + tłoczona klatka stalowa) i czasza zewnętrzna mogą być całkowicie rozmontowane niezależnie, co ułatwia oddzielny montaż, regulację luzu wstępnego i wymianę komponentów w dużych, ciężkich zespołach napędowych. Może przenosić ciężkie połączone obciążenia promieniowe plus jednostronne obciążenia osiowe; montaż parami tył do tyłu/typ O realizuje dwukierunkowe pozycjonowanie osiowe i wsparcie o wysokiej sztywności, stabilny obrót pod długotrwałymi, naprzemiennymi, ciężkimi uderzeniami i częstymi obciążeniami w przód i w tył.
Wszystkie pierścienie i elementy toczne wykonane są z integralnie hartowanej stali łożyskowej GCr15 o wysokiej zawartości chromu i węgla, precyzyjnie polerowanej krzywej styku rolki logarytmicznej i ścisłego sortowania rolek, z równomiernym rozkładem naprężeń wewnętrznych, wyjątkową odpornością na zużycie, zmęczenie i uderzenia, niskim momentem tarcia i niewielkim wzrostem temperatury podczas ciągłej pracy pod dużym obciążeniem. Szeroko stosowane w ciężkich reduktorach przemysłowych, wałach napędowych przenośników górniczych, osiach dużych maszyn budowlanych, pomocniczych zespołach napędowych walcarek hutniczych i pozycjach wsporczych mechanizmów różnicowych ciężkich ciężarówek.

2. Specyfikacje techniczne

Model: T4DB170
Wymiary podstawowe: d=170mm, D=230mm, B=30mm, C=23mm, T=32mm
Konstrukcja: Jednorzędowe, rozłączne łożysko stożkowe rolkowe, otwarte bez uszczelnienia, standardowo z tłoczoną klatką stalową
Materiał: Stal łożyskowa GCr15
Opcje klatki: Tłoczona klatka stalowa / lita klatka mosiężna do pracy w wysokich temperaturach i pod dużym obciążeniem
Standardowy luz: normalny luz CN, powiększony luz C3 dostępny na zamówienie
Minimalny promień zaokrąglenia r1,r2=r3,r4=3mm
Zakres temperatury pracy: -30℃ ~ 120℃
Masa netto: 3,45 kg
Wymiary obliczeniowe a=44mm, średnica ramienia pierścienia wewnętrznego d1=197mm
Ograniczenia wymiarów montażowych:
da max=182mm, db min=184mm; Da min=215mm, Da max=216mm; Db min=223mm
Ca min=6mm, Cb min=9mm; ra max=3mm, rb max=3mm
Współczynniki obliczeniowe: e=0,46, współczynnik osiowy Y=1,3, statyczny współczynnik osiowy Y0=0,72
Podstawowa dynamiczna nośność promieniowa Cr: 307 kN
Podstawowa statyczna nośność promieniowa C0r: 440 kN
Graniczna nośność zmęczeniowa Cur: 43 kN
Prędkość referencyjna smaru: 2000 obr/min; Graniczna prędkość smaru: 2600 obr/min
Kompletne rysunki montażowe, krzywe charakterystyk obciążenia i raporty z testów zmęczeniowych przyspieszonych pod wpływem ciężkich uderzeń mogą zostać dostarczone na życzenie klienta.

3. Kluczowe zalety

• Standardowy kompaktowy układ T4DB o średnim/dużym otworze i wąskiej szerokości, ultra-wysoka łączna nośność promieniowo-osiowa w ograniczonych przestrzeniach montażowych osiowych, idealne dopasowanie do ciężkich urządzeń górniczych i hutniczych o dużych napędach
• W pełni rozłączna konstrukcja stożka i czaszy, niezależnie rozłączalna, uszkodzony pierścień wewnętrzny lub zewnętrzna czasza mogą być wymienione oddzielnie bez całkowitego demontażu dużej skrzyni biegów, co znacznie skraca czas przestoju konserwacji i koszty zakupu części zamiennych
• Precyzyjna, lustrzana, superwykończona bieżnia stożka + logarytmicznie zoptymalizowana krzywa styku rolki, równomierny rozkład obciążenia na powierzchni styku rolki, skutecznie zmniejsza koncentrację naprężeń krawędziowych, opóźnia łuszczenie się bieżni i zużycie rolek
• Opcje podwójnej klatki: opłacalna tłoczona klatka stalowa do ogólnych warunków pracy z przerywanymi dużymi obciążeniami; lita klatka mosiężna zapobiegająca deformacjom do ciągłej pracy 24h na dobę w wysokich temperaturach i trudnych warunkach linii produkcyjnych w kopalniach
• Pełne wsparcie usług dostosowanych do indywidualnych potrzeb: powiększony luz promieniowy C3, wysoka klasa precyzji P5/P6, znakowanie laserowe OEM, specjalne wypełnienie smarem antyoksydacyjnym do wysokich temperatur, neutralne opakowanie eksportowe marki
• Ścisły proces hartowania integralnego odprężającego naprężenia, jednolita twardość materiału i wytrzymałość struktury wewnętrznej, wydłuża cykl remontu kapitalnego sprzętu o ponad 30% w porównaniu do zwykłych łożysk stożkowych o niskiej precyzji
• Standardowa otwarta konstrukcja obsługuje smarowanie obiegowe w kąpieli olejowej, nadaje się do dużych skrzyń biegów z wbudowanym obfitym systemem obiegu oleju smarującego, długoterminową stabilną ciągłą pracę

4. Zastosowania

Otwarte, rozłączne łożysko stożkowe rolkowe T4DB170 o dużej nośności jest kluczową częścią zamienną dla średnich i dużych obrotowych urządzeń przemysłu ciężkiego:

• Duże poziome/pionowe ciężkie reduktory przemysłowe, łożyska podporowe zespołów napędowych przenośników taśmowych w kopalniach
• Duże koparki, ciężkie ładowarki, walce drogowe, łożyska pozycjonujące osi napędowych
• Pomocnicze wały napędowe walcarek hutniczych, obrotowe podpory przenośników w dużych hutach stali
• Ciężarówki, pojazdy inżynieryjne, mechanizmy różnicowe i piasty kół, pozycje łożyskowe o dużej nośności
• Duże skrzynie redukcyjne głównych wałów turbin wiatrowych, obrotowe elementy krążków podnoszących ciężkich dźwigów portowych
• Zamienne na rynku wtórnym łożysko stożkowe rolkowe metryczne serii T4DB o otworze 170mm
• Opłacalne rozwiązanie łożyskowe o dużej nośności dla producentów OEM sprzętu górniczego, fabryk naprawczych maszyn ciężkich i dostawców zespołów napędowych hutniczych.

5. Dlaczego wybrać łożyska GQZ

• 25 lat doświadczenia w profesjonalnej produkcji dużych łożysk stożkowych rolkowych rozłącznych serii T4DB, w tym T4DB170
• T4DB170 w pełni wymiarowo wymienne z łożyskami serii T4DB zgodnymi ze standardami międzynarodowymi, spójne wymiary montażowe, wskaźniki nośności i tolerancji montażowych
• Kompleksowe usługi dostosowywania OEM i ODM obejmujące klatkę mosiężną, ulepszenie luzu C3, wysoką klasę precyzji i napełnianie specjalnym smarem do wysokich/niskich temperatur
• Pełna, ścisła kontrola przed dostawą: test twardości surowca, kontrola precyzji szlifowania bieżni stożka, test zmęczeniowy cyklu przyspieszonego pod wpływem ciężkich obciążeń, wykrywanie chropowatości powierzchni styku
• Profesjonalny zespół inżynierów łożysk stożkowych zapewnia wskazówki techniczne dotyczące dopasowania tolerancji dużych wałów i ciężkich obudów w ciągu 24 godzin
• Stabilne linie produkcyjne z korzystną ceną hurtową dla długoterminowych producentów sprzętu górniczego, dostawców maszyn budowlanych i napędów hutniczych
• Koncentrujemy się na kompaktowej, szerokiej konstrukcji rozłącznej, ultra-wysokiej łącznej nośności promieniowo-osiowej, łatwej w samodzielnej konserwacji konstrukcji i długoterminowej współpracy korzystnej dla obu stron z globalnymi nabywcami części zamiennych do ciężkich urządzeń napędowych.

6. Kontrola jakości

• Kontrola składu chemicznego i twardości powierzchniowej stali łożyskowej GCr15
• Precyzyjne toczenie, hartowanie, odpuszczanie i lustrzane wykończenie stożkowych bieżni pierścieni wewnętrznych i zewnętrznych
• Standardowe hartowanie integralne odprężające naprężenia w celu wyeliminowania wewnętrznych naprężeń resztkowych po obróbce
• Klasyfikowane testy wydajności: długoterminowy test starzenia pod wpływem ciężkich obciążeń T4DB170, test odporności na ciągłe uderzenia i zużycie, wykrywanie wzrostu temperatury przy niskim momencie tarcia przy wysokiej prędkości
• Sortowanie rolek stożkowych, montaż klatki stalowej/mosiężnej, pełna kontrola wymiarów i wyglądu przed nałożeniem oleju antykorozyjnego i wysyłką
• Każda partia łożysk T4DB170 przechodzi pełny próbny test zmęczeniowy z obciążeniem w ruchu posuwisto-zwrotnym, aby zagwarantować stabilną długoterminową pracę w urządzeniach górniczych, hutniczych i ciężkich urządzeniach napędowych.

7. Uzyskaj wycenę teraz

Jeśli potrzebujesz ciężkich, otwartych, rozłącznych łożysk stożkowych rolkowych T4DB170 do dużych skrzyń biegów, maszyn górniczych i ciężkiego sprzętu budowlanego do konserwacji i dopasowania OEM, wyślij zapytanie bezpośrednio.
Po przesłaniu zapytania otrzymasz pełne profesjonalne usługi wsparcia:

• Szybka oficjalna odpowiedź z wyceną fabryczną w ciągu 24 godzin
• Indywidualne wskazówki techniczne dotyczące dopasowania tolerancji dużych wałów i ciężkich obudów od profesjonalnych inżynierów łożysk stożkowych serii T4DB
• Sugerowane spersonalizowane schematy łożysk, w tym opcje ulepszenia klatki mosiężnej i powiększonego luzu C3
• Konkurencyjna bezpośrednia cena hurtowa od producenta dla dużych zamówień części zamiennych
• Podaj wymaganą ilość zakupu i środowisko pracy ciągłego dużego obciążenia i średnio-wysokiej temperatury sprzętu, aby uzyskać szczegółową formalną wycenę.

8. FAQ

1. P1: Jaką charakterystykę konstrukcyjną ma łożysko T4DB170?
   O1: Należy do metrycznych, otwartych, rozłącznych łożysk stożkowych rolkowych jednorzędowych serii T4DB, zespół stożka i czasza zewnętrzna mogą być rozmontowane oddzielnie, standardowa tłoczona klatka stalowa, brak wbudowanego uszczelnienia, nadaje się do urządzeń z wewnętrznym smarowaniem obiegowym oleju.
2. P2: Jakie obciążenia może przenosić T4DB170?
   O2: Może przenosić bardzo ciężkie połączone obciążenia promieniowe plus jednostronne obciążenia osiowe; dwukierunkowe pozycjonowanie osiowe wymaga dwóch łożysk zamontowanych tył do tyłu/typ O z odpowiednim luzem wstępnym.
3. P3: W jakich branżach głównie stosuje się T4DB170?
   O3: Jest szeroko stosowany w urządzeniach transportowych w kopalniach, dużych skrzyniach biegów przemysłu ciężkiego, osiach napędowych dużych maszyn budowlanych i pomocniczych systemach napędowych walcarek hutniczych.