logo
Dobra cena.  W Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. Produkty Created with Pixso.
Łożysko stożkowe
Created with Pixso. 220x290x37mm łożysków kopalni T4DB220 łożysków rolkowych o dużym obciążeniu

220x290x37mm łożysków kopalni T4DB220 łożysków rolkowych o dużym obciążeniu

Nazwa marki: Optional
Numer modelu: T4DB220
MOQ: 1.SZT
Cena: Zbywalny
Czas dostawy: W ciągu 3 dni
Warunki płatności: T/T, PayPal
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
NIEMCY
Orzecznictwo:
ISO9001:2015
Struktura:
Metryczne walcowane kołnierze
Rozmiar:
220x290x37 mm
Waga:
6,00 KG
Zastosowanie:
koparka
Magazyn:
165.szt
Szerokość:
37mm
Szczegóły pakowania:
Standardowe pudełko kartonowe
Możliwość Supply:
1000 szt. / miesiąc
Podkreślić:

Łożyska stożkowe

,

łożyska kołowe

Opis produktu

1. Przegląd produktu

T4DB220 to metryczne wielkości rzędu DB wielkości pojedynczego, oddzielającego się rzędu, rurowe łożyska, z jednolitym wymiarem rdzenia wewnętrznego otworu d=220 mm, średnicą zewnętrzną D=290 mm, ogólną szerokością zespołu T=38 mm,szerokość pierścienia wewnętrznego B=35 mm, szerokość pierścienia zewnętrznego C = 27 mm, minimalny promień filera r = 2,5 mm.

konstrukcja walcowania w kształcie koniowym serii DB przyjmuje umiarkowany kąt kontaktu, zdolny do nośności dużego obciążenia radialnego wraz z dużym obciążeniem prądem ośnym w jedną stronę,idealny do pozycjonowania wału przekładni i wsparcia obciążenia ciężkiego sprzętuKompletna struktura rozdzielna: zintegrowany zespół pierścienia wewnętrznego, walcowników kujonkowych i klatki może być całkowicie oddzielony od pierścienia zewnętrznego, znacznie upraszczając instalację,rozbiórka i konserwacja terenowa dużych szyb ciężkich.

Inner/outer rings and tapered rollers are manufactured from integral quenched GCr15 high-carbon chrome bearing steel with ultra-precision ground cone raceways to cut friction heat and running vibration. Klatka ze stali węglowej z pieczęcią dokładne pozycjonowanie każdego walca w celu uniknięcia zużycia zderzenia pod częstymi ciężkimi naprzemiennymi obciążeniami uderzeniowymi.Części napędowe ciężkich pojazdów transportowych, dźwignia portów dźwignia, duże przemysłowe reduktory ciężkich urządzeń i układy przesyłowe ciężkich maszyn budowlanych.

2Specyfikacje techniczne

Model: T4DB220
Zasadnicze wymiary: d=220mm, D=290mm, T=38mm, B=35mm, C=27mm
Struktura: jedno rzędowe oddzielające się łożysko kolcowane, otwarte, bez uszczelnienia
Materiał elementów walcowych i pierścieni: stal łożyskowa GCr15
Klatka: Klatka ze stali niskoemisyjnej, opcjonalna
Poziom precyzji: standardowy P0, P6/P5 wysokiej precyzji, dostosowywalny
Standardowa przepustowość radialna: przepustowość normalna CN, dostępna rozszerzona przepustowość C3
Podstawowe dynamiczne obciążenie promienne Cr: 338 kN
Podstawowe statyczne obciążenie radialne C0r: 625 kN
Ograniczone obciążenie zmęczenia Cur: 63 kN
Ograniczona prędkość obrotu tłuszczu: 2200 obrotów/min
Praktyczna ciągła prędkość pracy: 1300 obrotów/min
Zakres temperatury pracy: -30°C ~ 120°C
Waga netto: 5,76 kg
Odpowiednie rozmiary granic ramion instalacji, współczynnik obciążenia e=0.48, współczynnik osiowy Y=1.25, statyczny współczynnik osi Y0=0.68
Na żądanie klienta można dostarczyć kompletne rysunki instalacji, krzywe charakterystyki obciążenia i sprawozdania z badań zmęczenia cyklu ciężkiego obciążenia.

3Główne zalety

  1. Duży rozmiar ciężkozasilnych kolczastych rolków, doskonała pojemność nośna, która wytrzymuje długotrwałe ciągłe ciężkie obciążenia radialne i jedno- kierunkowe,stabilna praca przy niskich wibracjach
  2. Całkowicie oddzielająca się konstrukcja podzielona, wewnętrzna klatka rowerowa odłączona od pierścienia zewnętrznego, łatwe montaż i usuwanie na nadmiernie dużych ciężkich wałkach bez drapania powierzchni biegów łożysk
  3. Całkowicie ugasione elementy walcowane GCr15 o wysokiej twardości, wyjątkowa odporność na zmęczenie i deformacje, odporność na duże obciążenia uderzeniowe linii wydobywczych i hutniczych
  4. Precyzyjna nadwykończone stożkowe torówka zmniejsza współczynnik tarcia i gromadzenie ciepła w przypadku obrotów z dużym obciążeniem, zmniejsza ryzyko awarii łożyska ablacji spowodowanej przegrzaniem
  5. Wybory podwójnej klatki: klatka stalowa z pieczęcią dla opłacalnych scenariuszy ogólnego ciężkiego obciążenia; klatka mosiężna przeciwdeformacyjna dla 24-godzinnego ciągłego sprzętu produkcyjnego o dużej prędkości
  6. Opcje dostosowywalne: C3 zwiększona przepustowość radialna, P5 wysokiej precyzji, oznakowanie laserowe OEM, specjalna wysokotemperaturowa tłuszcz przeciwutleniająca
  7. Skuteczne wydłużenie okresów remontu dużego sprzętu metalowego, górniczego i portowego ciężkich urządzeń przesyłowych, zmniejszenie strat związanych z utrzymaniem w czasie przestoju produkcji

4. Wnioski

T4DB220 duże jednorzędowe łożyska kolczaste służy jako podstawowa część zamienna zużycia dla ciężkiego przemysłowego sprzętu obrotowego:

  • Pozostałe urządzenia i urządzenia, z wyłączeniem urządzeń i urządzeń, o mocy przekraczającej 1000 W
  • Włoki napędowe ciężkich ciężarówek górniczych podziemnych, części skrzyni biegów głównej przenośnika pasa transportowego w dużych kopalniach
  • Wyroby z tworzyw sztucznych, z tworzyw sztucznych
  • Duże, ciężkie, przemysłowe reduktory przekładni, pomocnicze elementy przesyłowe do redukcji prędkości małych urządzeń energetycznych wiatrowych
  • Części zamienne ciężkich maszyn budowlanych, dużych ładowarek i rolków drogowych
  • Pojazd na rynku wtórnym, wymienna wielkogabarytowa, oddzielająca się, rozerwalna łożyska w kształcie koniu, przeznaczona do ciężkich urządzeń przemysłowych o otworze 220 mm
  • Kosztowo opłacalne rozwiązanie podnoszące duże obciążenia, oddzielające się z koni, do konserwacji maszyn ciężkich w metalurgii, górnictwie i portach

5. Dlaczego wybrać GQZ Bearing

  • 25 lat doświadczenia zawodowego w produkcji dużych łożysk rolowych w kształcie spinalnym serii DB
  • T4DB220 w pełni wymiarowo wymienne z łożyskami z światowej serii standardowej DB, jednolite wskaźniki obciążenia, precyzji obrotowej i tolerancji montażu
  • Pełna obsługa personalizacji OEM i ODM wspierająca klatkę mosiężną, ulepszenie przepustowości C3, wysoką precyzję i specjalną personalizację smaru wysokiej / niskiej temperatury
  • Ścisła inspekcja całego procesu przed dostawą: badanie twardości surowca, precyzyjne wykrywanie szlifowania stożkowego, testowanie cyklu zmęczenia z połączeniem promieniowo-osiowego ciężkiego obciążenia
  • Profesjonalny zespół inżynierski ciężkich łożysk zapewnia duże wału i tolerancji obudowy dopasowania instrukcji instalacji w ciągu 24 godzin
  • Stabilne linie masowej produkcji dużych łożysk o korzystnych cenach hurtowych hurtowych dla długoterminowych producentów maszyn metalurgicznych, górniczych i portowych
  • Koncentrujemy się na wydajności przeciwzmęczenia ciężkiego obciążenia, oddzielnej strukturze łatwej do utrzymania i długoterminowej współpracy z globalnymi nabywcami części zamiennych ciężkich urządzeń przemysłowych

6Kontrola jakości

  • Kontrola składu chemicznego surowca i twardości powierzchni stali chromowanej GCr15
  • Precyzyjne obrócanie, tłumienie i hartowanie, obróbka powierzchni lustrzanej dla biegów koniowych wewnętrznych i zewnętrznych pierścieni
  • Oczyszczanie cieplne przy stałej temperaturze w celu stabilizacji odporności pierścienia na deformacje w warunkach długotrwałego przemiany ciężkich obciążeń
  • Celowe badania wydajności: połączone badania trwałości ciężkiego obciążenia radialno-osiowego, kontrola wzrostu temperatury przy dużych prędkościach, kontrola jednolitości sortowania rolków
  • Klasyfikacja walcowników koniowych, montaż klatki stalowej/medzianej, ponowna inspekcja pełnych wymiarów i wyglądu przed pakowaniem i wysyłką oleju antyrostycznego
  • Każda partia łożysk T4DB220 jest poddawana pełnemu badaniu zmęczenia obrotów wzajemnych z dużym obciążeniem w celu zapewnienia stabilnej długoterminowej pracy w ciężkim przemysłowym sprzęcie przesyłowym

7Zdobądź teraz cytat.

Jeśli potrzebujesz ciężkich ładunków oddzielających T4DB220 pojedynczych rzędów konianych łożysk rolkowych do walcowania metalurgicznego, przenośników górniczych i konserwacji ciężkich urządzeń dźwigów portowych, wyślij do nas bezpośrednio zapytanie.

Po złożeniu zapytania otrzymasz pełne profesjonalne usługi wsparcia:

  • Szybka oficjalna odpowiedź na certyfikat fabryczny w ciągu 24 godzin
  • Wytyczne techniczne indywidualne dotyczące instalacji wielkich wałów i obudowy z dopasowaniem tolerancji przez profesjonalnych inżynierów ciężkich łożysk kujonnych
  • Proponowane schematy łożysk, w tym opcje modernizacji klatki mosiężnej i C3 zwiększonego wolnego miejsca
  • Konkurencyjne ceny hurtowe hurtowe bezpośrednio z fabryki dla hurtowych zamówień części zamiennych maszyn ciężkich
  • Wyślij wymaganą ilość zakupu każdego modelu i środowiska ciągłego działania ciężkiego obciążenia sprzętu, aby uzyskać szczegółową oficjalną ofertę

220x290x37mm łożysków kopalni T4DB220 łożysków rolkowych o dużym obciążeniu

220x290x37mm łożysków kopalni T4DB220 łożysków rolkowych o dużym obciążeniu

220x290x37mm łożysków kopalni T4DB220 łożysków rolkowych o dużym obciążeniu

220x290x37mm łożysków kopalni T4DB220 łożysków rolkowych o dużym obciążeniu

220x290x37mm łożysków kopalni T4DB220 łożysków rolkowych o dużym obciążeniu

8. Często zadawane pytania

P1: Jakie rodzaje ładunków może wytrzymać T4DB220?

A1: może wytrzymać duże obciążenie promieniowe oraz jedno- kierunkowe obciążenie prądem ośnym; dwu- kierunkowe pozycjonowanie ośne wymaga dwóch łożysk T4DB220 zainstalowanych w układzie plecy do pleci lub twarzą do twarzy.

P2: Jakie są zalety oddzielającej się konstrukcji łożysk zębkowych?

A2: Pierścień wewnętrzny z zespołem rolkowym i klatkowym można oddzielić od pierścienia zewnętrznego,wygodne do montażu na bardzo dużych ciężkich wałkach i zapobiega zadrapaniach na biegunach łożysk podczas montażu i demontażu.

P3: W jakich gałęziach przemysłu łożyska T4DB220 są głównie stosowane?

A3: Szczególnie stosowane w dużych ciężkich urządzeniach przemysłowych: walcowaniach metalurgicznych, przenośnikach górniczych, dźwigniach dźwigowych w portach,reduktory ciężkich przekładni i główne układy napędowe dużych maszyn budowlanych.