logo
Dobra cena.  W Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. Produkty Created with Pixso.
Łożysko stożkowe
Created with Pixso. JK0S060 Łożisko rowerowe o pojedynczej wargi, zamknięte, integralne, zębowe, 60×95×26 mm, przekładnia, łożyska osi

JK0S060 Łożisko rowerowe o pojedynczej wargi, zamknięte, integralne, zębowe, 60×95×26 mm, przekładnia, łożyska osi

Nazwa marki: Optional
Numer modelu: JK0S060
MOQ: 1.SZT
Cena: Zbywalny
Czas dostawy: W ciągu 3 dni
Warunki płatności: T/T, PayPal
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
NIEMCY
Orzecznictwo:
ISO9001:2015
Struktura:
Zintegrowana rolka stożkowa
Rozmiar:
60x95x26mm
Waga:
0,67 kg
Klatka szybowa:
Klatka stalowa
Opieczętowanie:
Jeden płyn do ust
Magazyn:
185.szt
Szczegóły pakowania:
Standardowe pudełko kartonowe
Możliwość Supply:
1000 szt. / miesiąc
Podkreślić:

Precyzyjne łożysko wałeczkowe

,

łożyska kołowe

Opis produktu

1. Przegląd produktu

JK0S060 należy do metrycznego łożyska rzędu rzędu rzędu JK0S z samodzielnym złożeniem, wyposażonego w pojedynczy gumowy uszczelniacz na jednej stronie pierścienia zewnętrznego, wstępnie zmontowanego stożka, rolki,klatka i uszczelnienie jako jedna całość, jednolity wymiar mocowania rdzenia wewnętrzne otworu d=60 mm, średnica zewnętrzna D=95 mm, szerokość pierścienia wewnętrznego B=26 mm, szerokość pierścienia zewnętrznego C=25 mm, kompaktowa średnica 0 konstrukcja ciężkiego obciążenia.

Wbudowana jednoosobowa konstrukcja uszczelniania kontaktowego skutecznie blokuje zewnętrzny pył, metalowe ściereczki i rozpylaną smarową smarkę, zmniejsza straty wewnętrznej lotności tłuszczu,pasuje do półotwartych średnich warunków pracy w pyłach bez dodatkowych uszczelniających uszczelniaczy. Przyjmuje oddzielny stożek i samodzielnie trzymający się kubek: wewnętrzny pierścień + spinowane rolki + wzmocniona plastyką klatka z włókna szklanego można całkowicie oderwać od zewnętrznej kubki,Standardowa instalacja z parami typu O automatycznie tworzy dokładny wolny wewnętrzny bez ręcznego ustawiania preloadingu, znacznie upraszcza masowe montaż i obsługę terenową osi rolniczych, średnich i małych skrzyń biegów i zespołów podnoszących koła.

Wszystkie pierścienie i elementy walcowania stosują integralnie ugotowaną stali o wysokiej zawartości węgla chromu GCr15, precyzyjne logarytmiczne wykończenie krzywej kontaktu rolka i ścisłe sortowanie rolki,wysoka twardość powierzchni, wyjątkowa odporność na zużycie, odporność na zmęczenie i uderzenia, stabilna rotacja o niskiej wibracji w warunkach wymiany promieniowego i osiowego obciążenia połączonego wstrząsem.O szerokiej dopasowaniu do węzłów kołowych maszyn rolniczych, średnie i małe przemysłowe reduktory biegów, koła do kabli żurawi, rolki wspierające maszty wózków widłowych i osie napędowe lekkich maszyn budowlanych.

2Specyfikacje techniczne

Model JK0S060
Podstawowy wymiar D = 60 mm, D = 95 mm, B = 26 mm, C = 25 mm
Struktura Zintegrowane jedno rzędowe łożysko zębowe, pojedyncza gumowa uszczelka na pierścieniu zewnętrznym, otwarta strona wewnętrzna
Surowiec Wyroby z stali łożysk GCr15
Standardowa klatka Klatka z tworzyw sztucznych o wysokiej wytrzymałości wzmocniona włóknem szklanym; klatka z miedzi masywnej opcjonalna w warunkach pracy w wysokiej temperaturze
Standardowy dopuszczalny Normalny dopuszczalny poziom CN, dopuszczalny poziom C3 zwiększony
Minimalny promień filetu r1, r2 = 1,5 mm
Zakres temperatury pracy -30°C ~ 120°C
Waga netto 00,67 kg
Wymiar obliczeń a≈22,9 mm, D1=89,3 mm, d1=79,5 mm
Granica wielkości montażu Da max=67mm, db min=67mm, ra max=1,5mm
Zgadzający się pierścień BR95
Współczynnik obliczania e=0.43, współczynnik osiowy Y=1.4, statyczny współczynnik osi Y0=0.8
Podstawowe dynamiczne obciążenie promienne Cr 82 kN
Podstawowe statyczne obciążenie radialne C0r 123 kN
Granicę obciążenia zmęczeniem Cur 15.1 kN
Ograniczona prędkość obrotowa tłuszczu nG 3350 obrotów/min
Pojemność obciążenia połączenia z pierścieniem przenośnym FBR 59.3 kN
Maksymalna siła przycisku osiowego dla instalacji pary 16.4 kN
Informacje dodatkowe Pełne rysunki instalacji, krzywe charakterystyczne obciążenia i raporty z badań trwałości przyspieszonej na odporność na kurz mogą być dostarczane na żądanie klienta.

3Główne zalety

  • Kompaktny układ obrysów serii JK0S, stabilna wysoka zdolność ładunkowa radialno-osiowa w ograniczonej przestrzeni montażowej,doskonałe dopasowanie do średniej wielkości kompaktowej przekładni ciężkiej i zespołów węzła koła
  • Wbudowana zintegrowana uszczelniacz próby pyłu z jedną ustnicą, samodzielna konstrukcja uszczelniacz oszczędza koszty dodatkowych uszczelniaczy do obudowy skrzynki biegów / węzła,wydłużenie cyklu serwisowania tłuszczu wewnętrznego i zmniejszenie częstotliwości częstej konserwacji tankowania
  • Samodzielnie utrzymująca się oddzieliwająca się konstrukcja stożkowa i szklankowa, instalacja pary typu O automatycznie uzyskuje standardowy wolny wewnętrzny bez ręcznej kalibracji wstępnego ładowania,niższy próg techniczny montażu i krótszy cykl produkcji
  • Precyzyjne lusterko, nadwykończone stożkowe tory biegowe + logarytmicznie zoptymalizowana krzywa kontaktu rolki, niski moment tarcia,niski hałas biegowy i niewielki wzrost temperatury podczas długotrwałej ciągłej pracy naprzód-wstecz na przemian;
  • Opcje konfiguracji podwójnej klatki: lekka, wzmocniona klatka z tworzyw sztucznych, opłacalna w przypadku ogólnych scenariuszy przerywanych średnio ciężkich obciążeń;klatka z mosiądzu stałego przeciwdeformacji przez 24h nieprzerwanych linii produkcyjnych o wysokiej temperaturze
  • Pełne dostosowywalne wsparcie usługowe: C3 zwiększony odległość radialna, P5 wysokiej precyzji, oznakowanie laserowe OEM, specjalne wypełnienie tłuszczem przeciwoksydującym w wysokiej temperaturze, neutralne opakowania marki eksportowej
  • Standardowe integralne oczyszczanie cieplne z odciążeń, równomierne wewnętrzne rozkład wytrzymałości materiału, skuteczne opóźnienie łuszczenia biegu i awaria ścierania rolka,przedłużyć cykl remontu sprzętu o ponad 25% w porównaniu z otwartymi, niezamkniętymi, kucystymi łożyskami rolkowymi

4. Wnioski

JK0S060 jednozamknięte integralne łożyska kolcowe jest podstawowym elementem zamiennym zużycia dla średniej wielkości ciężkich urządzeń obracających przemysłowych:

  • Średnie-małe reduktory biegów horyzontalnych/pionowych dla przemysłu, łączniki łożyska podtrzymujące głowicę przenośnika górniczego
  • Średnie ciągniki rolnicze i zbiorniki, zestawy łożysk koła węzła, rolki wspierające maszty wózków widłowych
  • Ładowarka lekkie, mini-ścieżkowe rulowe pomocnicze łożyska pozycjonowania osi napędowej
  • Komponenty obracające sieci kablowe żurawia, podnoszące pole lekkie
  • Pozostałe części i akcesoria do układów biegów
  • Wymienne 60 mm otworu JK0S serii z pojedynczym uszczelnieniem złożonym integralnym łożyskiem kolczastym
  • Kosztowo opłacalne, odporne na pył, kompaktowe rozwiązanie do nośników ciężkich ładunków do OEM skrzyni biegów, fabryki napraw maszyn rolniczych i maszyny dźwigowej.

5. Dlaczego wybrać GQZ Bearing

  • 25 lat doświadczenia zawodowego w produkcji zamkniętych integralnych łożysk rolowych w kształcie spinalnym serii JK0S, w tym JK0S060
  • JK0S060 w pełni wymiarowo wymienne z łożyskami z serii JK0S zgodnie z międzynarodowym standardem, jednolite rozmiary montażu, wskaźniki obciążenia i tolerancji montażu
  • Pełna obsługa personalizacji OEM i ODM wspierająca klatkę mosiężną, ulepszenie dopuszczalności C3, wysoką precyzję i specjalne napełnienie smarowym o wysokiej/niskiej temperaturze
  • Pełna ścisła inspekcja przed dostawą: badanie twardości surowca, precyzyjna kontrola szlifowania stożkowego, badanie szczelności oporu zużycia uszczelniającej wargi,Badanie cyklu zmęczenia na skutek uderzeń na ciężkim obciążeniu
  • Profesjonalny zespół inżynierów łożysk wstecznych zapewnia średnią tolerancję wału i obudowy dopasowującą instrukcje techniczne instalacji w ciągu 24 godzin
  • Stabilne linie masowej produkcji o korzystnej cenie hurtowej hurtowej dla długoterminowych średnich producentów skrzyń biegów, dostawców maszyn rolniczych i urządzeń podnoszących
  • Koncentrujemy się na samodzielnej, zamkniętej, kompaktowej, integralnej konstrukcji, zrównoważonej zdolności ładunkowej,oddzielna struktura o łatwej konserwacji i długoterminowa współpraca obopólnie korzystna z globalnymi nabywcami części zamiennych do średnich przekładni i urządzeń kołowych.

6Kontrola jakości

  • Kontrola składu chemicznego surowca i twardości powierzchni stali chromowanej GCr15
  • Precyzyjne obrócenie, hartowanie tłumiące i obróbka nadwzorowania lustrzanego dla wnętrznych i zewnętrznych pierścieni koniowych
  • Ekskluzywny proces precyzyjnego obracania pojedynczej szczeliny uszczelniającej, gwarantujący ścisły kontakt między szczeliną uszczelniającą a powierzchnią wewnętrznego pierścienia, stabilną długoterminową odporność na kurz
  • Klasyfikowane ukierunkowane badania wydajności: JK0S060 długotrwały cykl przyspieszonego starzenia obciążenia, ciągłe działanie w środowisku półpyłowym, badanie odporności na zużycie,wykrywanie wzrostu temperatury z wysoką prędkością i małym ciśnieniem momentu obrotowego
  • Sortyzowanie kolczastych rolków, montaż klatek z tworzyw sztucznych/medzianych, kontrola szczelności uszczelnionych ust, ponowna kontrola wymiarów i wyglądu przed pakowaniem i wysyłką oleju antyrostycznego
  • Każda partia łożysk JK0S060 przechodzi pełne badanie zmęczenia obrotów w trybie obrotów w trakcie obciążenia ciężkiego w celu zagwarantowania stabilnej długoterminowej pracy w warunkach średniej redukcji przemysłowej,urządzenia przeniesienia węzła rolniczego i dźwigni.

7Zdobądź teraz cytat.

Jeśli potrzebujesz odpornych na kurz jednopłytkowych integralnych łożysk rolkowych JK0S060 do średniej skrzynki biegów, węzła koła rolniczego i utrzymania sprzętu podnoszącego oraz dopasowania OEM, wyślij zapytanie bezpośrednio.

Po złożeniu zapytania otrzymasz pełne profesjonalne usługi wsparcia:

  • Szybka oficjalna odpowiedź na certyfikat fabryczny w ciągu 24 godzin
  • Wskazówki techniczne dotyczące instalacji rury i obudowy z dopasowaniem tolerancji jeden na jeden od profesjonalnych inżynierów łożysk węzłowych serii JK0S
  • Proponowane schematy łożysk, w tym opcje modernizacji klatki mosiężnej i C3 zwiększonego wolnego miejsca
  • Konkurencyjne ceny hurtowe hurtowe bezpośrednio z fabryki dla dużych zamówień części zamiennych
  • Wysyłaj wymaganą ilość zakupu i sprzęt, ciągłą prędkość, ciężkie obciążenie i średnie środowisko pracy, aby uzyskać szczegółową oficjalną ofertę.

JK0S060 Łożisko rowerowe o pojedynczej wargi, zamknięte, integralne, zębowe, 60×95×26 mm, przekładnia, łożyska osi

JK0S060 Łożisko rowerowe o pojedynczej wargi, zamknięte, integralne, zębowe, 60×95×26 mm, przekładnia, łożyska osi

JK0S060 Łożisko rowerowe o pojedynczej wargi, zamknięte, integralne, zębowe, 60×95×26 mm, przekładnia, łożyska osi

JK0S060 Łożisko rowerowe o pojedynczej wargi, zamknięte, integralne, zębowe, 60×95×26 mm, przekładnia, łożyska osi

JK0S060 Łożisko rowerowe o pojedynczej wargi, zamknięte, integralne, zębowe, 60×95×26 mm, przekładnia, łożyska osi

8. Często zadawane pytania

  1. P1: Jakie cechy konstrukcyjne ma łożysk JK0S060?
    A1: Jest to kompaktowe integralne łożysko rurowe w kształcie koniowym serii JK0S z pojedynczym gumkowym uszczelnieniem kontaktowym na pierścieniu zewnętrznym z jednej strony, samodzielnie utrzymującym się oddzielnym stożkiem i zestawem kubków,wbudowana, lekka, wzmocniona klatka z tworzyw sztucznych, dobrą odporność na pył dla półotwartych sprzętu rolniczego i przemysłowego o średnim poziomie pyłu.
  2. P2: Jakie obciążenia może znieść JK0S060?
    A2: Może on wytrzymać łączone obciążenie promieniowe oraz jednowymiarowe obciążenie prądem ośnym; dwuwymiarowe pozycjonowanie ośne wymaga dwóch łożysk typu back-to-back/O zainstalowanych z rozsądnym obciążeniem.
  3. P3: Jakie są zalety łożysk integralnych JK0S w porównaniu z zwykłymi łożyskami z otwartymi kolczastymi rolkami?
    A3: Seria JK0S jest wyposażona w zintegrowaną uszczelnienie jednoboczne, samodzielnie utrzymujący się zespół klatki rolkowej, pary instalacji typu O automatycznie dopasowują otwartość bez ręcznej regulacji,mniejsza liczba akcesoriów montażowych, niższe ogólne koszty produkcji sprzętu i mniejsze prace konserwacyjne.