NSK KOYO NACHI NTN łącznik łącza ZA-58TKA3703C
Co to jest łożysko węzłowe:
Łożyska ośrodkowe znajdują się wewnątrz ośrodków kół pojazdów.
Koła samochodu mogą swobodnie się obracać, a także są częścią układu zawieszenia, który
łożyska kołowe są bardzo zużyte
i roztrzask, a wymiana łożysk, które są zużyte jest niezbędne w celu utrzymania
bezpieczeństwo pojazdów.
Kiedy wymienić nowy łożysk węzła:
Wskaźnikiem, że łożyska kołowe są uszkodzone, jest dźwięk kliknięcia lub szlifowania w
Głos ten zazwyczaj rośnie wraz z przyspieszeniem samochodu, a często
Podłogi mogą być również podłączone do koła.
W przypadku pojazdów z silnikiem silnikowym lub silnikiem silnikowym, w przypadku pojazdów z silnikiem silnikowym lub silnikiem silnikowym, w przypadku pojazdów z silnikiem silnikowym lub silnikiem silnikowym, w przypadku pojazdów z silnikiem silnikowym lub silnikiem silnikowym, w przypadku pojazdów z silnikiem silnikowym lub silnikiem silnikowym, w przypadku pojazdów z silnikiem silnikowym, w przypadku pojazdów z silnikiem silnikowym, w przypadku pojazdów z silnikiem silnikowym lub silnikiem silnikowym.
końcówka tej osi nie powinna mieć pęknięć ani szorstkich krawędzi, a łożysko
Należy również zapewnić, aby były dość błyszczące i nie zawierały rdzy.
Jeśli występuje którykolwiek z tych warunków, czas na
Wymiana łożysk.
Dlaczego Hub Bearing jest ważny:
Zmiana łożyska węzłowego to naprawa, której nie należy odkładać.
łożysk całkowicie wychodzi, może to spowodować opony spada z samochodu, podczas gdy jest
Jest to sytuacja niezwykle niebezpieczna, która może skutkować śmiercią lub
Niemożliwe jest stwierdzenie, kiedy to może nastąpić, więc ludzie, którzy wiedzą,
ich łożyska kołowe są zepsute. Powinniśmy załatwić naprawy.
W niektórych przypadkach może to nawet wymagać, aby kierowca miał
jego pojazd odholowany do warsztatu, ponieważ jazda do tego miejsca może
być niezwykle ryzykowne.
Regularna konserwacja łożyska HUb:
Jednym z powodów, dla których łożyska kołowe często się zużywają, jest to, że nie są
łożyska kołowe należy zazwyczaj ponownie pakować i smarować
W przypadku większości modeli ważne jest, aby oczyścić
W przypadku, gdy nie jest to możliwe, należy użyć lubrykantu, który nie jest zanieczyszczony.
Brudność lub piasek dostaje się do łożyska koła, działa jak ścieracz i może ostatecznie
zużycie lub korozja łożyska.
łożyska kołowe są ważne dla pracy każdego pojazdu, ponieważ są praktycznie
Niestety, wielu ludzi nie myśli o
Właściciele samochodów powinni mieć pewne pewności co do tego, czy pojazdy są bezpieczne.
być świadomym znaczenia tych części, aby czuwać nad ich opieką i utrzymaniem.
Inne rodzaje, które dostarczamy
Rozmiar ((mm) | KOYO | NSK | NTN | NACHI |
67 razy 38,1 razy 16.4 | RCT38SL1 | 24TK308B | SF0816 | BC12S4 |
57x35x14 | CT35S | 35TMK29B | 35TRK-1 | |
63.5×40×16 | RCT4064SL1 | TK40-14AU3 | SF0815 | 40TRK39-4SB |
67x40x19.8 | RCT4067A2RS | 40TKD07 | SF0859 | 40TRBC07-27SB |
70x40x18.5 | TCT40 | TK40-16AU3 | SF0845 | TOTRK30W2SB |
66.6x37x20.7 | 48TKA3214 | RCT37SA7 | ||
51.5 × 28.2 × 16 | 28TAG12 | 28TAG12 | 28TAG12 | 28TAG12 |
65.5x33x24.5 | RCT338SA1 | 50TKE3301 | ||
74x45x18 | RCT45-1S | TK40-4B | SF0914 | |
74.5×45×19 | RCT4075-1S | TK40-4A | SF0820 | 40TRK1 |
60×33×17 | RCT3360A | 33TKD03/TK33-Z1 | SF0743 | BC7S1W2SB |
87.5x55x19.5 | CT55BL1 | 55TMK804X | 55TMK804 | |
116.5×70×27 | CT70B | TK70-1A | SF1412 | 70TNK-1 |
73.5×45×16 | CT45-1S | TK45-4 | 45TMK804X | 40TNK804 |
96.5×52.4×20 | CT52A-1 | TK52Z-1BA | 52TMK804 | BC11S3 |
101.8×65×22 | 65TNK20 | 65TNK20 | 65TNK20 | 65TNK20 |
89×60×22 | 60TNK20 | 60TNK20 | 60TNK20 | 60TNK20 |
77x45x19 | 45TNK20 | 45TNK20 | 45TNK20 | 45TNK20 |
74x45x18 | RCT45-4S | 45TKD02 | SF0914 | 45TMK-1 |
92 razy 52,4 razy 26.2 | 052TRBC09-7 |
Informacje o przedsiębiorstwie: