logo

KOYO Cylindrical Roller Thrust Bearing NU302N Bearing List Limit Prędkość 5600 R / min Masa 1,5 KG

1 sztuk
MOQ
Zbywalny
Cena £
KOYO Cylindrical Roller Thrust Bearing NU302N Bearing List Limit Prędkość 5600 R / min Masa 1,5 KG
cechy Galeria opis produktu Poprosić o wycenę
cechy
specyfikacje
Struktura: cylindryczny
Rodzaj: Wałek
Zastosowanie: Maszyna wibracyjna, maszyna CNC i tak dalej
Kod Hs: 84825000
Styl pakowania: ZGODNIE Z TWOJĄ PROŚBĄ
Waga: 1.5 kg
Podkreślić:

łożyska napędowe rolkowe

,

łożyska aksyjne

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Japonia
Nazwa handlowa: KOYO/OEM
Orzecznictwo: ISO9001:2008
Numer modelu: NU302N
Zapłata
Szczegóły pakowania: Najpierw zapakowany w karton, a następnie wzmocniony drewnianą skrzynką do pakowania zewnętrznego
Czas dostawy: 3 dni robocze po otrzymaniu płatności
Zasady płatności: T/T lub Western Union lub PayPal
Możliwość Supply: 3000 sztuk miesięcznie
opis produktu

KOYO listy producentów łożysk cylindrycznych NU302N ograniczona prędkość 5600 r/min Masa 1,5 kg

 

 

Co to jest cylindryczne łożyska rolkowe?

łożyska rolkowe cylindryczne mają dużą pojemność i mogą działać z dużą prędkością, ponieważ wykorzystują rolki jako elementy walcowania.W związku z tym mogą być stosowane w zastosowaniach wymagających dużych obciążeń radialnych i uderzeniowych..

Węgle mają kształt cylindryczny i na końcu mają koronę w celu zmniejszenia stężenia naprężeń.Są one również odpowiednie do zastosowań wymagających dużej prędkości, ponieważ walory są kierowane przez żebra, które znajdują się na pierścieniu zewnętrznym lub wewnętrznym.

Więcej informacji

W przypadku braku żebrów pierścień wewnętrzny lub zewnętrzny będzie swobodnie poruszał się, aby dostosować się do ruchu osiowego, dzięki czemu może być używany jako wolne łożyska boczne.To pozwala im w pewnym stopniu wchłonąć ekspansję wału, w stosunku do pozycji mieszkania.

łożyska cylindryczne typu NU i NJ zapewniają wysoką wydajność, gdy są stosowane jako łożyska boczne wolne, ponieważ posiadają wymagane właściwości do tego celu.łożyska cylindryczne typu NF również wspiera przesunięcie osi w pewnym stopniu w obu kierunkach i dlatego może być stosowany jako wolne łożyska boczne.

W zastosowaniach, w których konieczne jest wspieranie dużych obciążeń osiowych, najbardziej odpowiednie są łożyska silnikowe cylindryczne, ponieważ są one zaprojektowane w taki sposób, aby utrzymać obciążenia uderzeniowe,są sztywne, a wymagana przestrzeń osiowa jest niewielkaWspierają tylko obciążenia osiowe działające w jednym kierunku.

Szczegółowe wnioski

W szczególności nasze cylindryczne łożyska rolkowe mogą być używane w przemyśle transmisji, motoryzacji, silnikach elektrycznych, zestawach generatorów, maszynach podnoszących,Węgle do maszyn narzędziowych oraz silników spalinowych, itp.

Zalety

Te łożyska rolkowe można oddzielić i łatwo je zamontować i zdemontować.

 

Nazwa produktu Łożyska cylindryczne
OD ((Diametr zewnętrzny): 20-100 mm
Id ((Diametr wewnętrzny): 1-50 mm
B ((Grubość): 5-100 mm
Waga netto: Wyślij nam e-mail, aby uzyskać więcej szczegółów - parametry wagi netto
Materiał: Pozostałe
Dynamiczne obciążenie: Wykorzystywane przy obliczaniu łożysk przesuwnych suchych, które mają być obciążone dynamicznie
Poziom obciążenia statycznego: Definiuje się jako maksymalne obciążenie, jakie może wywierać jedno łożyska złożone
Maksymalna prędkość: Określone według kryteriów, w tym stabilności klatki i innych
czynniki ograniczające
Dozwolenie: Definiuje się jako całkowitą odległość, przez którą można przesunąć jeden pierścień łożyska
w stosunku do drugiego w kierunku promieniowym
Liczba wierszy: Zgodnie z konkretnym produktem, możemy zrobić na zamówienie dla ciebie

 

Zdjęcia łożysk cylindrycznych

KOYO Cylindrical Roller Thrust Bearing NU302N Bearing List Limit Speeding 5600 R / Min Weight 1.5 KGKOYO Cylindrical Roller Thrust Bearing NU302N Bearing List Limit Speeding 5600 R / Min Weight 1.5 KG

Pozostałe modele łożysk walcowych cylindrycznych

Granica Masa (kg) Liczby Podstawowe Ograniczona prędkość
Wymiary (mm) Wskaźniki obciążenia (KN) (rpm)
d D B Ok. Rodzaj Kr Kor. Tłuszcz Olej
15 35 11 0.05 N202 12.7 10.4 20000 22000
  35 11 0.05 NJ202 12.7 10.4 20000 22000
  35 11 0.05 NU202 12.7 10.4 20000 22000
17 40 12 0.06 N203 17.6 14.6 10000 18000
  40 12 0.06 NJ203 14.5 12.8 18000 18000
20 47 14 0.109 N204 16.6 13.9 17000 20000
  47 14 0.111 NJ204 16.6 13.9 17000 20000
  47 14 0.111 NU204 16.6 13.9 17000 20000
  52 15 0.149 N304 23.1 19.2 14000 17000
  52 15 0.153 NJ304 23.1 19.2 14000 17000
  52 15 0.153 NU304 23.1 19.2 14000 17000
25 52 15 0.134 N205 18.8 17 14000 16000
  52 15 0.137 NJ205 18.8 17 14000 17000
  52 18 0.17 NJ2205V 35.3 29.4 12000 25000
  52 15 0.137 NU205 18.8 17 14000 16000
  62 17 0.235 N305 31.5 27.7 12000 14000
  62 17 0.241 NJ305 31.5 27.7 12000 14000
  62 17 0.241 NU305 31.5 27.7 12000 14000
  62 24 0.37 NJ2305V 67 72.7 7200 10000
30 62 16 0.203 N206 24.9 23.3 12000 14000
  62 16 0.207 NJ206 24.9 23.3 12000 14000
  62 16 0.207 NU206 24.9 23.3 12000 14000
  72 19 0.35 N306 38.5 35 10000 12000
  72 19 0.358 NJ306 38.5 35 10000 12000
  72 19 0.358 NU306 38.5 35 10000 12000
35 72 17 0.289 N207 35.5 34 11000 12000
  72 17 0.295 NJ207 35.5 34 11000 12000
  72 17 0.295 NU207 35.5 34 11000 12000
  80 21 0.451 N307 49.5 47 9000 11000
  80 21 0.461 NJ307 49.5 47 9000 11000
  80 21 0.461 NU307 49.5 47 9000 11000
  80 21 0.536 NUP307V 77.2 78.6 10000 23000
40 80 18 0.37 N208 43.5 43 9400 11000
  80 18 0.387 NJ208 43.5 43 9400 11000
  80 18 0.378 NU208 43.5 43 9400 11000

Różne właściwości różnych łożysk cylindrycznych:

N

Pierścień wewnętrzny ma dwa integralne kołnierze, a pierścień zewnętrzny jest bez kołnierzy.Przesunięcie osiowe wału w stosunku do obudowy może być dostosowane w obu kierunkach w samym łożyskuŁożyska są zatem wykorzystywane jako łożyska niezwiązane z lokalizacją.

NU

Powierzchnia biegów nie może być większa niż 50 mm.Przesunięcie osiowe wału w stosunku do obudowy może być dostosowane w obu kierunkach w samym łożysku.

NJ

Pierścień zewnętrzny ma dwa integralne kołnierze, a pierścień wewnętrzny jeden integralny kołnierz.

odpowiedni do układu osiowego wału w jednym kierunku.

NF

Pierścień zewnętrzny ma jedną integralną płaszcz, a pierścień wewnętrzny dwie integralne płaszcz.

NP

Pierścień zewnętrzny składa się z jednej integralnej flanszy i jednej nieintegralnej flanszy w postaci luźnego pierścienia flanszy, a pierścień wewnętrzny z dwoma integralnymi flanszami.

NUP

Pierścień zewnętrzny składa się z dwóch integralnych brzytów, a pierścień wewnętrzny z jednej integralnej brzytówki i jednej nieintegralnej brzytówki w postaci luźnego pierścienia brzytówki.mogą zapewnić pozycję osiową dla wału w obu kierunkach.

RN

Brak pierścienia zewnętrznego i wewnętrznego pierścienia z dwoma integralnymi płaszczami.

 

Polecane produkty
Skontaktuj się z nami
Tel : 0086-15152217770
Faks : 86-510-82615331
Pozostało znaków(20/3000)