| Nazwa marki: | Optional |
| Numer modelu: | STA3266 / HCSTA3266LFT |
| MOQ: | 1.SZT |
| Cena £: | Zbywalny |
| Czas dostawy: | W ciągu 3 dni |
| Warunki płatności: | T/T, Western Union, Paypal, MoneyGram |
Łożysko piasty koła z łożyskiem stożkowym STA3266 / HCSTA3266LFT jest przeznaczone do zastosowań w piastach kół samochodowych wymagających dużej nośności, trwałości i niezawodnej wydajności obrotowej.Dzięki zoptymalizowanej geometrii łożysk stożkowych, łożysko to efektywnie przenosi obciążenia promieniowe i osiowe, co czyni je odpowiednim do wymagających samochodowych układów napędowych i piast kół.
GQZ Bearing dostarcza samochodowe łożyska stożkowe o stabilnej jakości dla klientów OEM i rynku wtórnego na całym świecie.
Model łożyska
| STA3266 / HCSTA3266LFT | Rozmiar (dxDxB) mm |
| 32x66x15mm | Typ |
| Łożysko samochodowe | Struktura |
| Łożysko stożkowe | Zastosowanie |
| Ciężarówki; Samochody osobowe | Ilość w magazynie (szt.) |
| 165 szt. (więcej w drodze) | Kraj pochodzenia |
| JAPONIA | Stan |
| NOWY | Kod HS |
| 8482200000 | Czas realizacji |
| W ciągu 3 dni | Cechy produktu |
Izolacja pierścienia zewnętrznego zapobiega przepływowi prądu i zmniejsza ryzyko erozji elektrycznej.
Luz wewnętrzny C4
Zoptymalizowany do pracy z silnikami trakcyjnymi przy wysokich prędkościach i wysokich temperaturach.
Płynna i cicha praca
Precyzyjne wykończenie bieżni zapewnia stabilną i cichą pracę.
Wydajność w trudnych warunkach
Przenosi obciążenia promieniowe i umiarkowane obciążenia osiowe w zastosowaniach kolejowych.
Wydłużona żywotność
Zaprojektowane do ciągłej pracy w trudnych warunkach kolejowych.
Typowe zastosowania
Lokomotywy elektryczne i systemy EMU
Silniki napędowe metra
Silniki przemysłowe wysokiego napięcia
Generatory turbin wiatrowych
Ciężki sprzęt napędowy elektryczny
Ponadto, posiadamy również poniższe modele w magazynie:
BTH1011AB
| FC40784 S01 | UCF346437 | F-57491 | BTH-1024C |
| FC40858 S01 | UM5133047 | RNUP0709V | BTH-1053B |
| FC40887 | VKBA5314 | F-58787 | BTH-1206 B |
| FC40918 S02 | VKBA5412 | 103-2560 | BTH-1209B |
| FC41245 | 54KWH02A | 10-8032 | BTHB329129 |
| FC41288 S04 | 43560-26010 | F-209285 | C564 |
| FC41544 S01 | 90369-T0003 | 10-5319 | C572 |
| H-266-26-151 | 81079AA | BC1B320784A | DU26520037 |
| IR2220 | 805958/F-805923 | F-84874 | DU26520041 |
| IR2221 | F-805008 | F-202703 | DU30610038 |
| IR2222 | 805052C | F-203740 | DU30620051 |
| JRM3049/JRM3010XDA | 805415A | PLC 44-203 SH | DU4080 |
| JRM3938X2/JRM3870XD | F-805008 | F-202703 | DU42740038 |
| JRM3939/JRM3968XD | 809302 | F-202168 | DU4788-2 |
| JRM3939X2/JRM3972XD | ST2555 90043--66033 | F-232169 | DU5496-5 |
| JRM3940/JRM4068XD | ST2749 90366--27001 | F-57063/57065 | E21003213 |
| JRM3940/JRM4072XD | ST2850 MB584761 | F-202965 | ERT64359 |
| JRM4249/JRM4210XD | ST2850 MB242820 | F-202626 | FAG60895 |
| JRM4549CS | ST2857 MD723327 | BC1B320785 | FC12025 |
| JXC25469C/DA | ST3058 MD746745 | F-201380 | FC12033 S03 |
| JXC25469CA-98UA4 | ST3062 90366-30047 | F-202577 | FC12180 S04 |
| LV547059R | ST3072 90366-30055 | F-235793 | FC12271 S03 |
| LV801347 | ST3259 90366-32019 | F-204864 | FC3565 |
| LV801437 | ST3368 90366-33002 | F-202808 | FC40096 |
| NA15117SW | ST3562 | F-224580 | FC40240 S01 |
| NP078914-90UA1 | ST3568 | F-205045 | FC40650 S01 |
| 4T-CRI-08A05CS95/L244 | ST3572 | F-201209 | FC40696 S10 |
| S10D32211C | ST3580 90366-35060 | F-94196 | FC40725 |
| TU0807-1/L244 | ST3580 | F-202578 | FC40772 S02 |
| TU0808-1/L260 | ST3580 90366-35060 | F-94196 | ST3590 90366--35058 |
| ST3668 90366--36003 | ST3776 MR43075 | F-201381 | ST3875 MD746744 |
| ST3963 | ST4080 MH043064 | 76-592708-M1 | ST3890 90366-38007 |
| ST3968 90366-38001 | ST3968 90366-38014 | F-56718 | ST4074 90366-40058 |
| ST4078 90366-40074 | ST4084 | F-207813 | ST2358 90366-23001 |
| ST2455 735.371.372 | ST2455 | F-205526 | Dlaczego warto wybrać łożyska GQZ |
Stabilna produkcja dla projektów kolejowych i silnikowych
Dostępne rozwiązania OEM i niestandardowe
Konkurencyjne ceny fabryczne dla odbiorców hurtowych
Wsparcie techniczne w zakresie doboru i zastosowania łożysk
Często zadawane pytania
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Odpowiedź: Zapobiegają one uszkodzeniu łożyska przez prąd elektryczny, zmniejszając powstawanie rowków i wydłużając żywotność w zastosowaniach silnikowych.
Pytanie 2: Dlaczego w łożyskach kolejowych stosuje się luz C4?
Odpowiedź: Luz C4 umożliwia rozszerzalność cieplną i pracę z dużą prędkością, typową dla silników trakcyjnych.
Pytanie 3: Czy można zapewnić znakowanie OEM i specjalny smar?
Odpowiedź: Tak. GQZ Bearing wspiera niestandardowe znakowanie, dobór smaru, opcje luzu i pakowanie.