17TM04 / 17TM06 / 17TM07 Zapieczętowane łożyska samochodowe Skrzynia biegów łożyska kulkowe głębokiego rowu

17TM04, 17TM06 i 17TM07 należą do tej samej serii 17 mm łożysk głębokiego rowu niestandardowego dla samochodów, opracowanych niezależnie dla wałów wejściowych/wyjściowych skrzyni biegów samochodów,układy układu kierowniczegoWszystkie modele posiadają dwustronne, wieloustrojowe uszczelki gumowe i specjalny tłuszcz motoryzacyjny o wysokiej temperaturze, dostosowany do wysokich temperatur.środowisko mgły olejowej i pyłu wewnątrz przedziałów silnika.

Trzy modele różnią się tylko średnicą zewnętrzną i szerokością ogólną, aby dopasować się do różnych rozmiarów obudowy skrzyni biegów, dzieląc spójny projekt konstrukcyjny wewnętrzny,proces obróbki cieplnej i konfiguracja uszczelnianiaOptymalizowany opcjonalny otwór wewnętrzny CN/C3 kompensuje rozszerzenie termiczne wałów skrzyni biegów podczas częstego uruchamiania i zatrzymania pojazdu, skutecznie zapobiega zajęciom łożyska,zablokowanie wału i nieprawidłowy hałas podczas jazdy. Szeroko stosowane do naprawy skrzyni biegów samochodów osobowych, naprawy układu kierowniczego i części zamiennych dla lekkich pojazdów użytkowych.

Wnętrze

d=17 mm, konstrukcja: jednowierszowe łożyska kulkowe z głębokim rowu

Rodzaj pieczęci

Standardowe uszczelnienia przeciwpyleniowe z dwustronnym kontaktem 2RS z kauczuku

Materiał

Stalo łożyskach chromowanych o natężeniu GCr15

Klatka

Wyroby z stali o niskiej zawartości węgla

Stopień precyzji

Standardowy P0, dostosowywalny P6/P5/P4

Twardota powierzchni

HRC 58?? 65

Zakres temperatury roboczej

-40°C ~ 130°C

Odległość promieniowa

Normalny dopuszczalny poziom CN, opcjonalny dopuszczalny poziom C3

Kod HS

8482103000

Odnośnik krzyżowy: Odpowiednie kody pochodnych HTF17TM04U40AL, HTF17TM06U40AL, HTF17TM07U40AL
Na żądanie można dostarczyć pełne rysunki wymiarów CAD, listę elementów montażu skrzyni biegów i krzyżową tabelę odniesienia modelu pochodnego

• Zjednoczona seria wewnętrznych otworów o średnicy 17 mm z trzema opcjami szerokości średnicy zewnętrznej, zakup z jednego punktu, aby dopasować różne wielkości skrzyni biegów pojazdu i układu wału kierowniczego,zmniejszenie kosztów zamówienia wielu dostawców.
• Dwukrotnie wzmocniona konstrukcja uszczelniająca 2RS z wieloma ustami skutecznie blokuje mgłę olejową biegów, pył hamulcowy, plamy deszczowe i złom metalowy,zapobieganie rozcieńczaniu tłuszczu wewnętrznego i przedwczesnemu zużyciu łożysk w trudnych warunkach pracy w przedziale silnika.
• Specjalny tłuszcz motoryzacyjny o wysokiej temperaturze utrzymuje stabilną wydajność smarową w przypadku długotrwałego gromadzenia ciepła skrzynek biegów, wydłuża żywotność ruchomych części skrzyni biegów.
• Opcjonalna konstrukcja zwiększonego wolnego miejsca C3 kompensuje rozszerzenie termiczne wałów skrzyni biegów podczas jazdy na duże odległości przy dużych prędkościach, eliminuje zaciskanie wału skrzyni biegów i duży opór przesuwania.
• lustro z wykończeniem wewnętrznym i zewnętrznym oraz precyzyjna powierzchnia stalowej kuli drastycznie zmniejszają moment tarcia podczas obrotu,wyeliminowanie ciągłego brzęczenia i jęczenia, nieprawidłowego hałasu podczas przyspieszenia i spowolnienia pojazdu.
• Stabilna obróbka cieplna przez zagłuszanie i hartowanie dla integralnej stali GCr15 zapewnia doskonałą odporność na uderzenia przeciwzmęczenia,wytrzymać częste obciążenia układu kierowniczego i przekładni.
• Wspieranie dostosowanej klasy otwarcia, tłuszczu odpornego na wysoką temperaturę, oznakowania marki OEM laserowej i neutralnego próżniowego opakowania antyrosty dla globalnych dystrybutorów części zamiennych samochodów.

To łożysko specjalne 17TM serii 17mm o otworze automatycznym jest szeroko stosowane do:

• Pojazdy osobowe ręczne i automatyczne skrzynia biegów wprowadzenie/wyjście małe wały obrotowe
• Zestawy wału oporowego pośredniego kolumny kierowniczej pojazdu
• Zmniejszacz pomocniczy dla lekkich pojazdów użytkowych i miniaturowe elementy układu przesyłowego mocy
• Sprzedawcy hurtowi części zamiennych

• 17TM04: Mini kompaktowa skrzynia biegów, mały wał pośredni kierowniczy, wąska przestrzeń montażowa
• 17TM06: Główne wały biegów pomocniczych przekładni biegów dla samochodów rodzinnych średniej wielkości
• 17TM07: Większa przepustowość skrzyni biegów sedanów i MPV, wały wsparcia ciężkiego ładunku

• Ponad 25 lat profesjonalnego doświadczenia w produkcji niestandardowych przekładni samochodowych o przekątnej 17 mm i łożysk kierowniczych, ściśle zgodnych z oryginalnymi normami tolerancji wymiarów,100% wymienne ze wszystkimi oryginalnymi łożyskami pochodnymi serii 17TM.
• Kompletny przepływ pracy produkcji obejmujący kształtowanie stali, obróbkę cieplną, precyzyjne szlifowanie lusterek na bieżni oraz końcowe badania szumów i wytrzymałości na wysoką temperaturę.
• Wystarczająco dużo zapasów na trzy modele 17TM04 / 17TM06 / 17TM07, szybka wysyłka dla hurtowych zamówień części zamiennych do automatycznej skrzyni biegów.
• Profesjonalny zespół inżynierów mechanicznych motoryzacyjnych zapewnia rozbiórkę wału skrzynki biegów, wskazówki dotyczące montażu łożyska i sugestie dopasowania wyboru otworu.
• Produkty eksportowane do ponad 50 krajów, stabilne długoterminowe dostaw dla sieci napraw samochodowych i globalnych transgranicznych hurtowników części samochodowych.

1. Kontrola składu chemicznego i twardości surowej stali łożyskowej przed przetworzeniem kucia.
2. CNC obrót pierścieniem wewnętrznym/zewnętrznym, precyzyjne szlifowanie biegu i proces wykończenia lustra.
3. Ogrzewanie i obróbka cieplna o stałej temperaturze w celu wyeliminowania wewnętrznego naprężenia materiału i uniknięcia deformacji łożyska w warunkach długotrwałego obciążenia.
4. Podwójne badanie całego gotowego produktu: badanie mechaniczne obejmujące wolność wewnętrzną, hałas rotacji, elastyczność i zmęczenie na zmienną obciążenie;badanie wycieku uszczelniającego o wysokiej i niskiej temperaturze poprzez zanurzenie w oleju.
5. Badanie całkowitej tolerancji wymiarowej wewnętrznego otworu, średnicy zewnętrznej i szerokości oraz wizualne badanie wyglądu łożyska.
6. Powłoka olejowa antyrosty + niezależne opakowanie pod próżnią, aby zapobiec zardzewieniu i starzeniu się gumy podczas transportu morskiego na długie odległości.

Szukasz hurtowych 17TM04, 17TM06 i 17TM07 niestandardowych 17-milimetrowych łożysk automatycznych?
Wyślij zapytanie w celu uzyskania:

• Konkurencyjne ceny fabryczne bezpośrednio hurtowe dla wszystkich trzech modeli serii
• Pełna lista kontrolna montażu skrzynki biegów i układu kierowniczego samochodów osobowych oraz tabela odniesienia krzyżowego z numerami części pochodnych
• Rozwiązania opakowań neutralnych o specjalnej klasie czystej, tłuszczu o wysokiej temperaturze i oznakowaniu laserowym OEM
• Profesjonalne wsparcie techniczne w zakresie demontażu skrzynki biegów, montażu łożysk i rozwiązywania problemów z hałasem nienormalnym

P1: Czy 17TM04, 17TM06 i 17TM07 mogą się bezpośrednio zastępować?

Wybierz odpowiedni model według rozmiaru obudowy skrzyni biegów pojazdu.

P2: Jaka jest różnica między modelem HTF17TMxxU40AL a modelem bazowym 17TMxx?

Są to identyczne łożyska o spójnych wymiarach, uszczelnieniu i parametrach obciążenia, różnią się jedynie oznakowaniem prefiksem seryjnym marki fabrycznej OEM, w pełni wymienne.

P3: Jakie objawy awarii są niezbędne do wymiany łożyska skrzyni biegów serii 17TM?

Ciągły hałas podczas zmiany biegów, wyraźne drżenie wału skrzynki biegów, duży opór kierowania, wyciek tłuszczu wokół obudowy skrzyni biegów po długotrwałej jazdzie.Tylko łożysko wymaga wymiany bez zmiany całego zespołu skrzynki biegów.