logo
Dobra cena.  W Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. Produkty Created with Pixso.
Łożysko stożkowe
Created with Pixso. JS3549A-JS3510 łożyska samochodowe, JS3549A/10 Calowe łożyska rurowe 35*70*24.25mm

JS3549A-JS3510 łożyska samochodowe, JS3549A/10 Calowe łożyska rurowe 35*70*24.25mm

Nazwa marki: Optional
Numer modelu: JS3549A-JS3510
MOQ: 1.SZT
Cena: Zbywalny
Czas dostawy: W ciągu 3 dni
Warunki płatności: T/T, PayPal
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Japonia
Orzecznictwo:
ISO9001:2015
Struktura:
Zwężające się łożysko rolkowe
Zastosowanie:
Automobilowy
Wymiar:
35*70*24,25 mm
Ilość w magazynie:
165.szt
Numer wiersza:
Pojedynczy rząd
Rozmiar:
Rozmiar calowy
Szczegóły pakowania:
Standardowe pudełko kartonowe
Możliwość Supply:
1000 szt. / miesiąc
Podkreślić:

Precyzyjne łożysko wałeczkowe

,

łożyska kołowe

Opis produktu

1. Przegląd produktu

JS3549A-JS3510 to kompletny pojedynczy rzędowy zespół łożysk rowerowych, składający się z oddzielnego stożka (pierścień wewnętrzny JS3549A) i kubka (pierścień zewnętrzny JS3510), szeroko dopasowany do skrzyni biegów samochodowych,Reduktory maszyn budowlanych i wały obrotowe urządzeń rolniczych. Zunifikowane wymiary metryczne graniczne d35×D70×T25.27mm, spółkowa konstrukcja bieżni z nachyloną rolką może jednocześnie wytrzymać połączone obciążenie promieniowe i jednostronne.

Wszystkie kónowe, kubkowe i kucykowe walory stosują całkowicie ugotowaną stal łożyskową GCr15 z ultra precyzyjną śrubą lustrzaną, jednolitym rozkładem naprężeń kontaktowych linii,doskonała odporność na zmienną obciążenie uderzeniową podczas częstej pracy start-stop. Wyposażony w precyzyjnie wystampnioną klatkę stalową do blokowania rolek spinalnych i zapobiegania odchyleniom pod zmiennym obciążeniem.wygodne demontaż i konserwacja zespołów przekładni. Szeroko stosowane w przekładniach ciężarówek lekkich, przekładniach pomocniczych koparek, wałach napędowych ciągników i ogólnym sprzęcie przemysłowym do redukcji.

2Specyfikacje techniczne

Model kompletny zestaw: JS3549A (górnik) + JS3510 (krążek)
Wymiary graniczne ((mm): Wylot d=35, zewnętrzny D=70, całkowita szerokość T=25.27, szerokość stożka B=23.5, szerokość kubka C=19
Min. promień filetu r=2,0 mm, r1=1,5 mm
Struktura: Jednowierszowe, spinowe łożyska rolkowe, oddzielający się stożek i kubek, klatka stalowa z pieczęcią
Surowiec: stal o wysokiej zawartości chromu węglowego GCr15 do łożysk stożkowych, kubkowych i koniowych
Podstawowe dynamiczne obciążenie promienne Cr: 62kN
Podstawowe statyczne obciążenie radialne C0r: 78kN
Ograniczająca prędkość obrotowa: tłuszcz 5500 r/min, olej 6800 r/min
Masa netto pojedynczego zestawu: 0,42 kg
Współczynnik obciążenia osiowego: e=0.55, Y0=0.60, Y2=1.10
Zakres temperatury pracy: -40°C ~ 120°C
Odnośnik ramienia montażowego: da min=42 mm, Da max=66,5 mm
Na żądanie klienta można dostarczyć kompletne rysunki instalacji skrzyni biegów, przewodnik do wyboru dopasowania obciążenia oraz sprawozdania z badań trwałości na skutek cykli przemiennych długich uderzeń.

3Główne zalety

  1. Oddzielna konstrukcja podziału stożka i kubka, wał i siedzenie łożyska mogą być montowane oddzielnie, znacznie skracając czas konserwacji demontażu systemów przesyłowych samochodowych i inżynieryjnych.
  2. Zębowe koła rurowe, kontakt z nachyloną trasą biegową, jednocześnie niosą obciążenie promieniowe i jednostronne napęd osiowy, idealne dla wałów skrzyni biegów z obciążeniem kompozytowym.
  3. Precyzyjnie ściśnięte stalowe klatki stabilne granice kolczastych rolków, bez nachylenia lub zrzucania rolki pod częstym zmiennym obciążeniem uderzeniowym zmiany skrzynki biegów pojazdu.
  4. Całkowita integracyjna obróbka cieplna tłumiącą osiąga wysoką twardość HRC60 ∼ 65, wyjątkową odporność na zmęczenie i zużycie, przedłuża cykl przeglądu pojazdów i maszyn.
  5. Ultra-gładka powierzchnia walcowana, niski współczynnik tarcia, skutecznie kontrolowanie wzrostu temperatury podczas długotrwałego ciągłego obrotu, unikanie awarii przegrzania temperatury oleju skrzynki biegów.
  6. Standardowy uniwersalny rozmiar metryczny instalacji, w pełni wymienny z oryginalnymi łożyskami rolowymi w kształcie spinalnym serii JS, bez modyfikacji istniejącego wału i obudowy podczas wymiany.
  7. Stabilne osiągi nośności osiowej, sparowane podwójne zestawy mogą nosić dwukierunkowy nacisk osiowy dla zespołów wału różnicowego i kierowniczego.
  8. Kompleksowa obsługa spersonalizowana: P4 / P5 wysoce precyzyjna aktualizacja, oznakowanie laserowe OEM na zewnętrznej powierzchni kubka, neutralne opakowania antyrostyczne z kartonu eksportowego,wytrzymałe na wysoką temperaturę, tłuszcz pod ciśnieniem ekstremalnym.

4. Scenariusze zastosowań

JS3549A-JS3510 pojedynczy rzędowy zestaw łożysk rolikowych jest podstawowym kompozytowym obracającym się częściami zamiennymi do maszyny samochodowej i lekkiej przemysłu:

  • Ładunki łożysk wału wejściowo-wyjściowego do ciężarówek użytkowych lekkich, skrzyni biegów głównych pickupa
  • Pozostałe maszyny i urządzenia, z wyłączeniem maszyny i urządzeń objętych pozycją 8471
  • Pozycje łożyska napędowego ciągnika rolniczego, obracającego się łożyska łożyska podnośnika do zbiorników rolniczych
  • Komponenty do przenoszenia ciężkiego ładunku
  • Oś kierownicza wózka widłowego, łożyska wspierające węzły kół małych maszyn inżynierskich
  • Zestaw łożysk rurowych w wersji wymiennej seryjnej JS
  • Efektywne kosztowo rozwiązanie łącznej nośności promieniowo-osiowej dla fabryk części samochodowych, OEM maszyn budowlanych i zakupów hurtowych w fabrykach konserwacji pojazdów.

5. Dlaczego wybrać GQZ Bearing

  • 25 lat doświadczenia zawodowego w produkcji zestawów łożysk rurowych w pojedynczym rzędzie JS, w tym JS3549A-JS3510
  • JS3549A stożek i kubek JS3510 w pełni wymiarowo wymienne z międzynarodowymi standardami łożysk rowerowych, spójna klasyfikacja obciążenia kompozytowego, tolerancja prędkości i normy tolerancji montażu.
  • Kompletna usługa personalizacji OEM i ODM obsługująca wypełnianie tłuszczu o wysokiej precyzji P4 i odporne na wysoką temperaturę.
  • Ścisły pełny przepływ kontroli przed dostawą: test twardości surowca GCr15, screening rozmiarowy roweru wstecznego, długotrwały cykl badań starzenia się na skutek naprzemiennych uderzeń radialno-osiowych,ciągłe badania symulacji zużycia przez zmęczenie przesuwane.
  • Profesjonalny zespół inżynierów łożysk zębkowych zapewnia obliczenia obciążenia kompozytowego jeden na jeden,schemat parzenia podwójnego zestawu i wytyczne techniczne dotyczące montażu wału skrzynki biegów w ciągu 24 godzin roboczych.
  • Stabilny warsztat masowej produkcji o konkurencyjnej cenie hurtowej hurtowej fabrycznej dla zamówień mieszanych partii kompletnych zestawów łożysk,długoterminowe stabilne zaopatrzenie globalnych nabywców części zamiennych do samochodów i maszyn budowlanych.
  • Specjalizujemy się w oddzielającej się konstrukcji rolek, kompozytowej konstrukcji odporności radialno-osiowej,Uniwersalny standard wymiarów wymiennego montażu i długoterminowa współpraca obopólnie korzystna z dostawcami sprzętu przenośnego dla motoryzacji i przemysłu.

6Kontrola jakości

  • Kontrola składu chemicznego surowca, wad wewnętrznych i twardości dla stożków stalowych GCr15 zawierających stożki, kubki i szkliste kołnierze
  • Precyzyjne kucie, zmniejszanie naprężenia przez wielokrotne hartowanie, ultra-precyzyjne szlifowanie pochyłającego biegu dla stożka i kubka
  • Linia produkcyjna wyciskania wysokotemperaturowego, superfinishingu i wysokiej precyzji automatycznego sortowania wymiarowego z walcownikami spinalnymi
  • Stamped stymulowanie klatki stalowej i automatyczny proces montażu rolki, ściśle kontrolować wolność zestawu rolki i jednolitość obwodu
  • ukierunkowane klasyfikowane badania wydajności: JS3549A-JS3510 długotrwały cykl badania starzenia się złożonego materiału o obciążeniu promieniowo-osiowym, wielokrotne badania zmęczenia z powodu uderzeń z przekładni,wykrywanie trwałości starzenia tłuszczu w wysokiej temperaturze
  • Wymagania w zakresie tolerancji wymiarowych, szczelin powierzchniowych i szorstkości przed przesyłką
  • Every production batch of JS3549A-JS3510 bearing sets undergoes full sampling gearbox simulation rotation test to guarantee stable long-term composite radial-axial load support performance in automotive transmission and light construction machinery equipment.

7/ Zdobądź teraz cytat.

Jeśli potrzebujesz JS3549A-JS3510 oddzielnych pojedynczych rzędów opakowań rolowych do produkcji przekładni ciężarówek lekkich, montażu reduktorów maszyn budowlanych i konserwacji pojazdów,wysłać zapytanie o zakup bezpośrednio.
Po złożeniu zapytania otrzymasz pełne profesjonalne usługi wsparcia:

  • Szybki oficjalny zapieczętowany oficjalny cytat w ciągu 24 godzin roboczych
  • Obliczenie obciążenia promieniowo-osiowego kompozytowego jeden na jeden, schemat sparowania podwójnych łożysk i instrukcje techniczne montażu obudowy wału skrzyni biegów od profesjonalnych inżynierów łożysk końcowych
  • Dostosowane rozwiązania dotyczące wydajności łożysk, w tym wyższa precyzja P4 i opcje tłuszczu o wysokiej temperaturze i ekstremalnym ciśnieniu
  • Konkurencyjne ceny hurtowe hurtowe bezpośrednio w fabryce dla wielkości zamówień kompletnych
  • W celu uzyskania szczegółowego formalnego dokumentu oferty należy podać wymaganą ilość zakupu, rodzaj sprzętu przesyłowego i środowisko pracy o ciągłym wpływie zmiennym.

JS3549A-JS3510 łożyska samochodowe, JS3549A/10 Calowe łożyska rurowe 35*70*24.25mm

JS3549A-JS3510 łożyska samochodowe, JS3549A/10 Calowe łożyska rurowe 35*70*24.25mm

JS3549A-JS3510 łożyska samochodowe, JS3549A/10 Calowe łożyska rurowe 35*70*24.25mm

JS3549A-JS3510 łożyska samochodowe, JS3549A/10 Calowe łożyska rurowe 35*70*24.25mm

JS3549A-JS3510 łożyska samochodowe, JS3549A/10 Calowe łożyska rurowe 35*70*24.25mm

8. Często zadawane pytania

  1. P1: Czym są odpowiednio JS3549A i JS3510?
    A1: JS3549A jest koniowym łożyskiem rolkowym z wewnętrznym stożkiem z rolkami i klatką; JS3510 jest niezależną zewnętrzną kubką, dwie części tworzą kompletny oddzielający się zestaw koniowym łożyskiem rolkowym.
  2. P2: Jakiego ładunku może wytrzymać JS3549A-JS3510?
    A2: Może jednocześnie wytrzymać duże obciążenie promieniowe i jednostronną siłę napędową osiową; zainstalować dwa zestawy naprzeciwko siebie w celu uzyskania obustronnego łożyska obciążenia osiowego dla wałów różnicowych i kierowniczych.
  3. P3: Jakie są zalety oddzielnej konstrukcji stożkowo-kupa dla konserwacji skrzyni biegów?
    A3: Wnętrze stożka można najpierw zainstalować na wałku, a następnie zewnętrzną kubkę wcisnąć do obudowy, łatwy rozbiórka bez uszkodzenia obudowy skrzyni biegów i dziennika wału podczas remontu.