logo
Dobra cena.  W Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. Produkty Created with Pixso.
Łożysko stożkowe
Created with Pixso. CR6016PX1 Łożyska rowerowe o pojedynczym rzędzie radialnym, z gąbczastymi kółkami, do koparek

CR6016PX1 Łożyska rowerowe o pojedynczym rzędzie radialnym, z gąbczastymi kółkami, do koparek

Nazwa marki: Optional
Numer modelu: CR6016PX1/CR6016PX2V6
MOQ: 1.SZT
Cena: Zbywalny
Czas dostawy: W ciągu 3 dni
Warunki płatności: T/T, PayPal
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Japonia
Orzecznictwo:
ISO9001:2015
Struktura:
Łożyska z radialnym kościowym rolkiem
Typ:
Łożysko koparki
Numer wiersza:
Pojedynczy rząd
Rozmiar:
300*380*39 mm
Waga:
9,50 KG
Ilość w magazynie:
165.szt
Szczegóły pakowania:
Standardowe pudełko kartonowe
Możliwość Supply:
1000 szt. / miesiąc
Podkreślić:

Precyzyjne łożysko wałeczkowe

,

łożyska kołowe

Opis produktu

1. Przegląd produktu

CR6016PX1 i CR6016PX2V6 to duże, rozłączalne, jednorzędowe łożyska stożkowe, specjalnie dostosowane do zespołów przekładni ostatecznych koparek wielkogabarytowych, o zunifikowanych wymiarach montażowych rdzenia 300×380×38mm, w pełni wymienne pod względem zewnętrznej przestrzeni montażowej.
Wyjaśnienie różnic w kodach sufiksowych:

  • CR6016PX1: Standardowa klasa precyzji PX, konwencjonalna obróbka cieplna z hartowaniem integralnym, standardowy koszyk ze stemplowanej blachy stalowej, opłacalny do warunków pracy przerywanej przy średnich obciążeniach.
  • CR6016PX2V6: Ulepszona wersja wzmocniona; ultraprecyzyjne szlifowanie wewnętrzne PX2 + specjalny proces wzmacniania powierzchni V6, zoptymalizowana krzywa kontaktu wałeczków logarytmicznych, zwiększona odporność na zużycie, wstrząsy i wytrzymałość w wysokich temperaturach, niski poziom hałasu roboczego, odpowiedni do pracy w warunkach 24-godzinnych, nieprzerwanych, ciężkich, udarowych koparek górniczych.

Konstrukcja z otwartym, rozłącznym stożkiem i kielichem, zespół stożka wewnętrznego (pierścień wewnętrzny + wałeczki stożkowe + koszyk) i kielich zewnętrzny można demontować niezależnie, co ułatwia wymianę poszczególnych komponentów, regulację luzu wstępnego i konserwację na miejscu dużych reduktorów silników jezdnych. Wszystkie pierścienie i elementy toczne wykonane są z hartowanej w masie stali łożyskowej GCr15 o wysokiej zawartości węgla i chromu, ścisłe sortowanie wałeczków i ultraprecyzyjne wykańczanie bieżni, zapewniające stabilny obrót pod długotrwałym, naprzemiennym, ciężkim obciążeniem promieniowym i osiowym. Szeroko stosowane w układach napędowych koparek Komatsu, Hitachi, Doosan o dużej tonażu.

2. Specyfikacje techniczne

Zunifikowany uniwersalny wymiar bazowy (CR6016PX1 i CR6016PX2V6 mają ten sam rozmiar zewnętrzny)
d=300mm, D=380mm, T=38mm, szerokość pierścienia wewnętrznego B=36mm, szerokość pierścienia zewnętrznego C=28mm
Konstrukcja: Jednorzędowe, rozłączne łożysko stożkowe, otwarte bez uszczelnienia
Materiał: Stal łożyskowa GCr15 hartowana w masie
Standardowy koszyk: Koszyk ze stemplowanej blachy stalowej; koszyk z litego mosiądzu dostępny opcjonalnie do pracy w wysokich temperaturach przy ciągłym, dużym obciążeniu
Standardowy luz: C0 luz normalny, C3 powiększony luz dostępny na zamówienie
Minimalny promień zaokrąglenia r=3mm
Zakres temperatury pracy: -30°C ~ 120°C (CR6016PX2V6 do 130°C)
Masa netto: 9,44 kg
Współczynnik obliczeniowy: e=0,40, współczynnik osiowy Y=1,49, współczynnik osiowy statyczny Y0=0,88
Podstawowe dynamiczne obciążenie promieniowe Cr: 400kN
Podstawowe statyczne obciążenie promieniowe C0r: 825kN
Ograniczona prędkość obrotowa z smarem: 2100 obr/min

Różnica w wydajności między dwoma modelami

  1. CR6016PX1: Standardowa precyzja PX, konwencjonalna obróbka cieplna, ogólna odporność na zużycie, dopasowanie do obciążeń przerywanych
  2. CR6016PX2V6: Wysoka precyzja PX2 + wzmocniona obróbka powierzchni V6, większa odporność na łuszczenie i ścieranie, długa żywotność w warunkach ciągłego, ciężkiego obciążenia

Kompletne rysunki montażowe, krzywe charakterystyk obciążenia i raporty z testów zmęczeniowych przy przyspieszonych, ciężkich uderzeniach mogą być dostarczone na życzenie klienta.

3. Kluczowe zalety

  1. Dwa modele mają w pełni wymienne wymiary montażowe, klienci mogą wybrać CR6016PX1 o kontrolowanych kosztach do pracy przerywanej lub wzmocniony CR6016PX2V6 do 24-godzinnej, ciężkiej eksploatacji górniczej.
  2. Duża, cienkościenna, kompaktowa konstrukcja, ultra-wysoka nośność łączona promieniowa i osiowa w ograniczonej przestrzeni montażowej, idealnie pasuje do wąskiej obudowy przekładni ostatecznej ciężkich koparek.
  3. W pełni rozłączna, niezależna konstrukcja stożka i kielicha, uszkodzony stożek wewnętrzny lub kielich zewnętrzny można wymienić osobno bez całkowitego demontażu dużego silnika jezdnego, co znacznie skraca czas przestoju konserwacji sprzętu i obniża koszty zakupu części zamiennych.
  4. Precyzyjnie wykończona bieżnia lustrzana + logarytmicznie zoptymalizowana krzywa kontaktu wałeczków, równomierny rozkład obciążenia na powierzchni styku wałeczków, skutecznie zmniejsza koncentrację naprężeń krawędziowych, opóźnia łuszczenie się bieżni i zużycie wałeczków.
  5. Opcje podwójnego koszyka: opłacalny koszyk ze stemplowanej blachy stalowej do ogólnych, przerywanych, ciężkich obciążeń; koszyk z litego mosiądzu zapobiegający deformacji do nieprzerwanych linii produkcyjnych w trudnych warunkach górniczych przy wysokich temperaturach.
  6. Pełne wsparcie usług dostosowanych do potrzeb klienta: powiększony luz promieniowy C3, klasa precyzji P5, znakowanie laserowe OEM, specjalne wypełnienie smarem antyoksydacyjnym w wysokich temperaturach, neutralne opakowanie marki eksportowej.
  7. Wyłączny proces wzmacniania powierzchni V6 w CR6016PX2V6, jednolita twardość materiału i wewnętrzna wytrzymałość strukturalna, wydłuża cykl remontu łożysk jezdnych koparek o ponad 35% w porównaniu do standardowego CR6016PX1.
  8. Standardowa konstrukcja otwarta obsługuje wbudowane smarowanie obiegowe olejem przekładniowym, dostosowuje się do obfitego systemu obiegu oleju w reduktorze jezdnym koparki, zapewniając długotrwałą, stabilną, ciągłą pracę.

4. Scenariusze zastosowań

Duże, ciężkie łożysko stożkowe CR6016PX1 / CR6016PX2V6 to kluczowa, podatna na zużycie część zamienna do maszyn budowlanych i górniczych o dużej tonażu:

  • Główne zespoły łożyskowe przekładni ostatecznych koparek wielkogabarytowych (silniki jezdne koparek gąsienicowych Komatsu, Hitachi, Doosan)
  • Pozycje łożyskowe kół w pojazdach transportowych podziemnych w kopalniach przy dużych obciążeniach
  • Pozycjonujące zespoły łożyskowe głównych osi napędowych dużych ładowarek gąsienicowych, ciężkich walców drogowych
  • Pozycje wsporcze przekładni różnicowych i dużych przekładni w pojazdach inżynieryjnych o dużej ładowności
  • Zespoły wsporcze obrotowe wałów napędowych przenośników górniczych o dużej ładowności

Wymienne łożysko stożkowe CR serii o średnicy wewnętrznej 300 mm do rynku wtórnego
Opłacalne, dwustopniowe, wymienne rozwiązanie łożyskowe dla producentów OEM koparek, fabryk naprawczych maszyn ciężkich i dostawców maszyn górniczych.

5. Dlaczego wybrać łożyska GQZ

  1. 25 lat doświadczenia w profesjonalnej produkcji łożysk stożkowych CR serii o dużym otworze do koparek, w tym CR6016PX1 i CR6016PX2V6
  2. CR6016PX1 i CR6016PX2V6 są w pełni wymienne wymiarowo z międzynarodowymi standardowymi łożyskami CR serii do koparek, o spójnych wskaźnikach rozmiaru montażowego, nośności i tolerancji montażu.
  3. Kompletne usługi dostosowywania OEM i ODM obejmujące koszyk mosiężny, modernizację luzu C3, klasę wysokiej precyzji i napełnianie specjalnym smarem do wysokich/niskich temperatur.
  4. Kompleksowa, ścisła kontrola przed dostawą: test twardości surowca, kontrola precyzji szlifowania bieżni stożkowej, test cyklu zmęczeniowego przy ciężkich obciążeniach udarowych, wykrywanie chropowatości powierzchni styku.
  5. Profesjonalny zespół inżynierów łożysk stożkowych zapewnia techniczne wskazówki dotyczące dopasowania tolerancji dużych wałów i ciężkich obudów w ciągu 24 godzin.
  6. Stabilne linie produkcyjne na masową skalę z korzystnymi cenami hurtowymi dla producentów OEM koparek, dostawców maszyn górniczych i fabryk naprawczych maszyn ciężkich.

Koncentrujemy się na dużych, cienkościennych, rozłącznych konstrukcjach do ciężkich obciążeń, ultra-wysokiej nośności łączonej promieniowej i osiowej, łatwej w konserwacji, niezależnej konstrukcji i długoterminowej, obopólnie korzystnej współpracy z globalnymi nabywcami części zamiennych do maszyn budowlanych i górniczych.

6. Kontrola jakości

  1. Kontrola składu chemicznego i twardości powierzchni stali łożyskowej GCr15
  2. Precyzyjne toczenie, hartowanie, odpuszczanie i wykańczanie lustrzane bieżni stożkowych pierścieni wewnętrznych i zewnętrznych
  3. Zróżnicowany, ukierunkowany proces obróbki cieplnej: CR6016PX1 standardowe hartowanie integralne; CR6016PX2V6 dodatkowe specjalne hartowanie wzmacniające powierzchnię V6 w celu wyeliminowania wewnętrznych naprężeń resztkowych po obróbce.
  4. Klasyfikowane, ukierunkowane testy wydajności: CR6016PX1 długoterminowy test starzenia przy obciążeniu przerywanym; CR6016PX2V6 ciągły test odporności na zużycie przy ciężkich uderzeniach, wykrywanie wzrostu temperatury przy wysokich prędkościach i niskim momencie obrotowym.
  5. Sortowanie wałeczków stożkowych, montaż koszyka stalowego/mosiężnego, pełna ponowna kontrola wymiarów i wyglądu przed opakowaniem w olej antykorozyjny i wysyłką.

Każda partia łożysk serii CR6016 przechodzi pełny próbny test zmęczeniowy przy obciążeniu obrotowym i udarowym, aby zagwarantować stabilną, długoterminową pracę w reduktorach jezdnych koparek i urządzeniach transmisyjnych kopalń.

7. Uzyskaj wycenę już teraz

Jeśli potrzebujesz standardowych, opłacalnych łożysk stożkowych CR6016PX1 i wzmocnionych, odpornych na zużycie CR6016PX2V6 do przekładni ostatecznych koparek, maszyn górniczych i konserwacji sprzętu budowlanego oraz dopasowania OEM, wyślij zapytanie bezpośrednio.
Po przesłaniu zapytania otrzymasz pełne profesjonalne usługi wsparcia:

  • Szybka odpowiedź z oficjalną wyceną fabryczną w ciągu 24 godzin
  • Indywidualne wskazówki techniczne dotyczące dopasowania tolerancji dużych wałów i ciężkich obudów od profesjonalnych inżynierów łożysk do koparek serii CR
  • Sugerowane spersonalizowane rozwiązania łożyskowe, w tym opcje modernizacji koszyka mosiężnego i powiększonego luzu C3
  • Konkurencyjne, bezpośrednie ceny hurtowe od producenta dla dużych zamówień części zamiennych

Wyślij wymaganą ilość zakupu i informacje o ciągłym, ciężkim obciążeniu sprzętu oraz środowisku pracy o średnio-wysokiej temperaturze, aby uzyskać szczegółową, formalną wycenę.

CR6016PX1 Łożyska rowerowe o pojedynczym rzędzie radialnym, z gąbczastymi kółkami, do koparek

CR6016PX1 Łożyska rowerowe o pojedynczym rzędzie radialnym, z gąbczastymi kółkami, do koparek

CR6016PX1 Łożyska rowerowe o pojedynczym rzędzie radialnym, z gąbczastymi kółkami, do koparek

CR6016PX1 Łożyska rowerowe o pojedynczym rzędzie radialnym, z gąbczastymi kółkami, do koparek

CR6016PX1 Łożyska rowerowe o pojedynczym rzędzie radialnym, z gąbczastymi kółkami, do koparek

8. Często zadawane pytania

P1: Jaka jest różnica między CR6016PX1 a CR6016PX2V6?
O1: Mają identyczne wymiary montażowe i są w pełni wymienne; CR6016PX1 to standardowy model bazowy o precyzji PX z konwencjonalną obróbką cieplną do pracy przerywanej w budownictwie; CR6016PX2V6 to ulepszona wersja o wysokiej precyzji PX2 + wzmocnionej powierzchni V6, lepsza odporność na zużycie, wstrząsy i działanie w wysokich temperaturach, specjalnie do nieprzerwanej pracy 24h w kopalniach z ciężkimi koparkami.
P2: Jakie cechy konstrukcyjne mają łożyska serii CR6016?
O2: Duże, metryczne, otwarte, rozłączne, jednorzędowe łożyska stożkowe, zespół stożka wewnętrznego i kielich zewnętrzny można demontować osobno, standardowy koszyk ze stemplowanej blachy stalowej, brak wbudowanego uszczelnienia, odpowiednie do sprzętu z wewnętrznym smarowaniem obiegowym olejem.
P3: Jakie obciążenia mogą przenosić łożyska CR6016PX1 / CR6016PX2V6?
O3: Mogą przenosić bardzo duże obciążenia łączone promieniowe plus jednostronne obciążenie osiowe; dwukierunkowe pozycjonowanie osiowe wymaga zainstalowania dwóch łożysk tyłem do siebie/w układzie O z odpowiednim luzem wstępnym.