Brief: Uzyskaj demonstrację z przewodnikiem, która pokazuje typowe przepływy pracy i wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów z łożyskiem wałeczkowym typu Stud GQZ. W tym filmie zobaczysz w akcji zintegrowany wał śruby i uszczelniony korpus rolki, dowiesz się, jak jego zakrzywiony profil zapewnia stabilny kontakt z szynami prowadzącymi z rowkiem w kształcie litery U, oraz odkryjesz proces bezpośredniego montażu ciężkich mechanizmów prowadzących w zautomatyzowanych liniach produkcyjnych i sprzęcie logistycznym.
Related Product Features:
Zintegrowany wał śrubowy o wysokiej wytrzymałości wykonany ze stali węglowej 40Cr i twardości 45-50 HRC do bezpośredniego montażu bez dodatkowych części wału.
Precyzyjnie szlifowany korpus rolki wykonany z najwyższej jakości stali łożyskowej GCr15 o twardości 58-62 HRC zapewniającej doskonałą trwałość.
Zakrzywiony profil rolek zaprojektowany tak, aby pasował do szyn prowadzących z rowkiem U, zapewniając stabilny kontakt i zrównoważony rozkład obciążenia.
Nadaje się do ciężkich zastosowań w zautomatyzowanych liniach produkcyjnych, sprzęcie logistycznym i maszynach inżynieryjnych.
Zamienne z odpowiednikami przemysłowymi, w tym łożyskami wałeczkowymi INA KR19 i SKF CF10BUU.
Wstępnie napełniony smarem na bazie litu do natychmiastowego użycia bez dodatkowego smarowania w normalnych warunkach.
Zoptymalizowany pod kątem scenariuszy z niewielkim obciążeniem, od niskiej do średniej prędkości, z prędkością graniczną około 8000 obr./min.
Pytania:
Jaka jest różnica między rowkiem U a rowkiem V w tej serii?
Rowek w kształcie litery U nadaje się do szyn prowadzących o płaskim dnie, natomiast rowek w kształcie litery V pasuje do szyn prowadzących w kształcie litery V — oba można dostosować do konstrukcji szyn prowadzących urządzenia.
Czy te łożyska można stosować w scenariuszach wymagających dużych prędkości?
Są przeznaczone do zastosowań z niewielkimi obciążeniami, przy niskich i średnich prędkościach, z prędkością graniczną około 8000 obr./min przy smarowaniu smarem plastycznym i nie są zalecane do urządzeń obracających się z dużą prędkością.
Czy smarowanie tych łożysk jest bezobsługowe?
Tak, są wstępnie napełnione smarem na bazie litu i uszczelnione ZZ, więc nie jest potrzebne dodatkowe smarowanie przez cały okres ich użytkowania w normalnych warunkach niewielkiego obciążenia.