Brief: Obejrzyj, jak przechodzimy przez cały proces, od wstępnej konfiguracji po testowanie w warunkach rzeczywistych łożyska koła pasowego napinacza RLBSR71-0100. Ten film pokazuje, jak ten element motoryzacyjny automatycznie reguluje napięcie paska, redukuje wibracje i zapewnia stabilną pracę w układach napędu osprzętu silnika. Zobaczysz jego szczelną konstrukcję, precyzyjną konstrukcję i dowiesz się o jego kompatybilności z różnymi modelami pojazdów.
Related Product Features:
Automatycznie reguluje napięcie paska, aby utrzymać optymalne napięcie i zapobiec poślizgowi.
Wykonane z najwyższej jakości stali łożyskowej GCr15, zapewniającej większą trwałość i odporność na zużycie.
Posiada uszczelnioną konstrukcję, która blokuje kurz i olej, dostosowując się do środowiska silnika o wysokiej temperaturze.
Zapewnia cichą pracę dzięki precyzyjnym komponentom i smarowi wysokotemperaturowemu.
Zapewnia szeroką kompatybilność z popularnymi samochodami osobowymi i lekkimi pojazdami użytkowymi.
Zaprojektowany z myślą o łatwej wymianie i dopasowany do kształtu, nie wymagający dodatkowej kalibracji.
Redukuje wibracje, zapewniając stabilną pracę silników, alternatorów i klimatyzatorów.
Wymiary 28 mm x 23 mm x 17,5 mm umożliwiają precyzyjny montaż w samochodowych układach napędowych.
Pytania:
Jaka jest podstawowa funkcja łożyska koła pasowego napinacza RLBSR71-0100?
Automatycznie reguluje napięcie paska silnika, aby zapobiec poślizgowi i zapewnić stabilną pracę akcesoriów silnika, takich jak alternatory i klimatyzatory.
Kiedy należy wymienić łożysko rolki napinacza?
Wymień go, jeśli zauważysz nietypowy hałas, luźny pasek lub nierówne obroty koła pasowego w układzie napędowym pojazdu.
Czy to łożysko jest kompatybilne ze wszystkimi modelami pojazdów?
Został zaprojektowany tak, aby pasował do popularnych samochodów osobowych średniej wielkości i lekkich pojazdów użytkowych, ale zgodność należy potwierdzić, korzystając z instrukcji części OEM.
Jakie materiały są użyte do budowy tego łożyska?
Wykonany jest z najwyższej jakości stali łożyskowej GCr15 o twardości 58-62 HRC, zapewniającej trwałość i odporność na zużycie w wymagających zastosowaniach motoryzacyjnych.