NU215 izolowane łożysko wałeczkowe cylindryczne NU215-E-M1-F1-J20AA-C4 łożysko kolejowe Dostawca

W sprawieNU215-E-M1-F1-J20AA-C4 izolowane łożyska cylindrycznejest opracowany dla silników trakcyjnych kolei i systemów napędowych wysokiego napięcia wymagających niezawodnej izolacji elektrycznej i dużej zdolności obciążenia promieniowego.

Z zaawansowaną technologią izolacji pierścienia zewnętrznego i zoptymalizowaną geometrią cylindrycznego walca,to łożysko skutecznie zapobiega uszkodzeniu prądu błąkającego przy jednoczesnym zapewnieniu stabilnej wydajności w warunkach eksploatacji ciężkiej kolei.

GQZ Bearing dostarcza na całym świecie izolowane łożyska rolkowe klasy kolejowej do projektów OEM i konserwacji.

• Ochrona izolacji elektrycznej
  Zapobiega przepływowi prądu elektrycznego i zmniejsza ryzyko uszkodzenia płuc i jam.
• Wysoka zdolność do obciążenia promieniowego
  Konstrukcja cylindryczna rolki obsługuje ciężkie obciążenia napędowe silnika.
• C4 Własny dopuszczalny
  Odpowiedni do zastosowań silników kolejowych o wysokiej temperaturze i dużych prędkościach.
• Wyroby z miedzi, z których wykonano klatki
  Zapewnia stabilność, trwałość i niezawodną pracę przy dużych prędkościach.
• Trwałość na poziomie kolejowym
  Zaprojektowany do ciągłego drgań i wymagających warunków przewozu kolejowego.

• Silniki trakcyjne kolejowe
• Lokomotywy elektryczne
• Systemy napędowe metra i EMU
• Silniki przemysłowe wysokonapięciowe
• Generatory turbin wiatrowych
• Ciężkie urządzenia napędowe

• Ścisła kontrola powłoki izolacyjnej i wytrzymałości dielektrycznej
• Stała zdolność produkcyjna dla projektów kolejowych
• Wspierane rozwiązania OEM i dostosowane do potrzeb
• Konkurencyjne ceny fabryczne dla zamówień hurtowych
• Szybka reakcja techniczna i wsparcie wyboru łożysk

P1: Jaki jest cel izolowanych cylindrycznych łożysk rolkowych w systemach kolejowych?
Odpowiedź: Zapobiegają przejściu przez łożysko błąkającego się prądu elektrycznego, zmniejszając erozję elektryczną i wydłużając żywotność.

P2: Dlaczego w łożyskach silników trakcyjnych używa się prześwietlenia C4?
Odp.: Wypróżnienie C4 umożliwia rozszerzenie termiczne i szybkie działanie silników kolejowych.

P3: Czy GQZ Bearing może wspierać dostosowywanie oparte na projekcie?
O: Tak. Wspieramy dostosowywanie typu izolacji, smarowania, otwarcia, oznakowania i opakowania do projektów OEM i konserwacji kolei.