logo
Dobra cena.  w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Łożysko walcowe
Created with Pixso. NU313-E-M6-C3-SQ77 Pociągi izolowane, cylindryczne łożyska rolkowe, łożyska napędowe

NU313-E-M6-C3-SQ77 Pociągi izolowane, cylindryczne łożyska rolkowe, łożyska napędowe

Nazwa marki: GQZ /OEM / NEUTRAL
Numer modelu: NU313-E-M6-C3-SQ77
MOQ: 1
Cena £: USD 102/ PCS
Czas dostawy: 5-8 dni roboczych
Warunki płatności: T/T, Western Union, MoneyGram/PAYAPL
Szczegółowe informacje
Orzecznictwo:
ISO 9001
Typ łożyska:
Izolowane łożysko walcowe
Typ klatki:
Obrabiany maszynowo mosiężny koszyk (M6)
Tworzywo:
Stal chromowa (GCr15)
Aplikacja:
Silnik trakcyjny kolei
Możliwość Supply:
5000 sztuk / miesiąc
Podkreślić:

łożyska rolkowe cylindryczne o izolacji kolejowej

,

dostawca łożysk silników trakcyjnych

,

NU313-E-M6-C3-SQ77 łożysk

Opis produktu
Łożysko walcowe izolowane NU313-E-M6-C3-SQ77 | Dostawca łożysk silników trakcyjnych
Przegląd produktu

Łożysko walcowe izolowane NU313-E-M6-C3-SQ77 jest przeznaczone do kolejowych silników trakcyjnych i systemów napędowych wysokiego napięcia, gdzie kluczowe są izolacja elektryczna i wysoka nośność promieniowa.Wyposażone w izolowaną powłokę pierścienia zewnętrznego i zoptymalizowaną konstrukcję wałeczków, łożysko to skutecznie zapobiega uszkodzeniom spowodowanym prądem elektrycznym, zapewniając jednocześnie doskonałą wydajność obciążeniową i niezawodność działania w wymagających warunkach kolejowych.

GQZ Bearing dostarcza izolowane łożyska kolejowe o stabilnej jakości dla zastosowań OEM i na rynek wtórny na całym świecie.

Kluczowe specyfikacje

Parametr
Wartość Model łożyska
NU313-E-M6-C3-SQ77 Typ łożyska
Izolowane łożysko walcowe Rozmiar otworu
65 mm Średnica zewnętrzna
140 mm Szerokość
33 mm Luza
C3 Typ koszyka
Koszyk z obrabianego mosiądzu (M6) Typ izolacji
Izolowana powłoka pierścienia zewnętrznego Napięcie izolacji
Do 1000V (typowe) Konstrukcja wałeczków
Typ NU (pierścień wewnętrzny rozłączny) Materiał
Stal chromowa (GCr15) Smarowanie
Smar lub olej Zastosowanie
Kolejowy silnik trakcyjny Cechy produktu
Ochrona izolacji elektrycznej

Izolowany pierścień zewnętrzny zapobiega uszkodzeniom spowodowanym prądami błądzącymi, takim jak żłobienie i erozja elektryczna.
Wysoka nośność promieniowa

Konstrukcja z wałeczkami walcowymi wytrzymuje duże obciążenia promieniowe typowe dla silników trakcyjnych.
Luza wewnętrzna C3

Zoptymalizowana do pracy kolejowej przy wysokich prędkościach i wysokich temperaturach.
Koszyk z obrabianego mosiądzu M6

Zapewnia doskonałą wytrzymałość, stabilność i wydajność przy wysokich prędkościach.
Łatwy montaż i demontaż

Konstrukcja rozłączna NU ułatwia instalację i konserwację.
Typowe zastosowania

Kolejowe silniki trakcyjne
  • Elektryczne lokomotywy i systemy zespołów trakcyjnych

  • Silniki napędowe metra

  • Silniki przemysłowe wysokiego napięcia

  • Generatory turbin wiatrowych

  • Ciężki sprzęt napędowy elektryczny

  • Dlaczego wybrać GQZ Bearing

Ścisła kontrola warstwy izolacyjnej i wytrzymałości dielektrycznej
  • Stabilna produkcja seryjna dla projektów kolejowych

  • Obsługiwane rozwiązania OEM i niestandardowe

  • Konkurencyjne ceny fabryczne dla odbiorców hurtowych

  • Wsparcie techniczne w zakresie doboru łożysk silników trakcyjnych

  • FAQ

NU313-E-M6-C3-SQ77 Pociągi izolowane, cylindryczne łożyska rolkowe, łożyska napędowe 0

NU313-E-M6-C3-SQ77 Pociągi izolowane, cylindryczne łożyska rolkowe, łożyska napędowe 1

NU313-E-M6-C3-SQ77 Pociągi izolowane, cylindryczne łożyska rolkowe, łożyska napędowe 2

NU313-E-M6-C3-SQ77 Pociągi izolowane, cylindryczne łożyska rolkowe, łożyska napędowe 3

NU313-E-M6-C3-SQ77 Pociągi izolowane, cylindryczne łożyska rolkowe, łożyska napędowe 4

P1: Jaka jest zaleta izolowanych łożysk walcowych?

A: Zapobiegają przepływowi prądu elektrycznego przez łożysko, zmniejszając ryzyko powstawania wżerów elektrycznych i przedłużając żywotność w zastosowaniach silnikowych.
P2: Czy NU313-E-M6-C3-SQ77 nadaje się do kolejowych silników trakcyjnych?

A: Tak. Jest specjalnie zaprojektowany do silników trakcyjnych wymagających wysokiej nośności promieniowej i izolacji elektrycznej.
P3: Czy można dostosować izolację lub luzę?

A: Tak. GQZ Bearing wspiera dostosowanie powłoki izolacyjnej, luzę, smarowanie i opakowanie dla projektów OEM.