| Nazwa marki: | GQZ /OEM / NEUTRAL |
| Numer modelu: | NU313-E-M6-C3-SQ77 |
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | USD 102/ PCS |
| Czas dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Warunki płatności: | T/T, Western Union, MoneyGram/PAYAPL |
Łożysko walcowe izolowane NU313-E-M6-C3-SQ77 jest przeznaczone do kolejowych silników trakcyjnych i systemów napędowych wysokiego napięcia, gdzie kluczowe są izolacja elektryczna i wysoka nośność promieniowa.Wyposażone w izolowaną powłokę pierścienia zewnętrznego i zoptymalizowaną konstrukcję wałeczków, łożysko to skutecznie zapobiega uszkodzeniom spowodowanym prądem elektrycznym, zapewniając jednocześnie doskonałą wydajność obciążeniową i niezawodność działania w wymagających warunkach kolejowych.
GQZ Bearing dostarcza izolowane łożyska kolejowe o stabilnej jakości dla zastosowań OEM i na rynek wtórny na całym świecie.
Kluczowe specyfikacje
| Wartość | Model łożyska |
|---|---|
| NU313-E-M6-C3-SQ77 | Typ łożyska |
| Izolowane łożysko walcowe | Rozmiar otworu |
| 65 mm | Średnica zewnętrzna |
| 140 mm | Szerokość |
| 33 mm | Luza |
| C3 | Typ koszyka |
| Koszyk z obrabianego mosiądzu (M6) | Typ izolacji |
| Izolowana powłoka pierścienia zewnętrznego | Napięcie izolacji |
| Do 1000V (typowe) | Konstrukcja wałeczków |
| Typ NU (pierścień wewnętrzny rozłączny) | Materiał |
| Stal chromowa (GCr15) | Smarowanie |
| Smar lub olej | Zastosowanie |
| Kolejowy silnik trakcyjny | Cechy produktu |
Izolowany pierścień zewnętrzny zapobiega uszkodzeniom spowodowanym prądami błądzącymi, takim jak żłobienie i erozja elektryczna.
Wysoka nośność promieniowa
Konstrukcja z wałeczkami walcowymi wytrzymuje duże obciążenia promieniowe typowe dla silników trakcyjnych.
Luza wewnętrzna C3
Zoptymalizowana do pracy kolejowej przy wysokich prędkościach i wysokich temperaturach.
Koszyk z obrabianego mosiądzu M6
Zapewnia doskonałą wytrzymałość, stabilność i wydajność przy wysokich prędkościach.
Łatwy montaż i demontaż
Konstrukcja rozłączna NU ułatwia instalację i konserwację.
Typowe zastosowania
Elektryczne lokomotywy i systemy zespołów trakcyjnych
Silniki napędowe metra
Silniki przemysłowe wysokiego napięcia
Generatory turbin wiatrowych
Ciężki sprzęt napędowy elektryczny
Dlaczego wybrać GQZ Bearing
Stabilna produkcja seryjna dla projektów kolejowych
Obsługiwane rozwiązania OEM i niestandardowe
Konkurencyjne ceny fabryczne dla odbiorców hurtowych
Wsparcie techniczne w zakresie doboru łożysk silników trakcyjnych
FAQ
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
A: Zapobiegają przepływowi prądu elektrycznego przez łożysko, zmniejszając ryzyko powstawania wżerów elektrycznych i przedłużając żywotność w zastosowaniach silnikowych.
P2: Czy NU313-E-M6-C3-SQ77 nadaje się do kolejowych silników trakcyjnych?
A: Tak. Jest specjalnie zaprojektowany do silników trakcyjnych wymagających wysokiej nośności promieniowej i izolacji elektrycznej.
P3: Czy można dostosować izolację lub luzę?
A: Tak. GQZ Bearing wspiera dostosowanie powłoki izolacyjnej, luzę, smarowanie i opakowanie dla projektów OEM.