logo
Dobra cena.  W Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. Produkty Created with Pixso.
Łożysko walcowe
Created with Pixso. NU1007EM Łożisko cylindryczne do klatek miedzianych, NU1007M Łożisko jednorzędowe 35*62*14mm

NU1007EM Łożisko cylindryczne do klatek miedzianych, NU1007M Łożisko jednorzędowe 35*62*14mm

Nazwa marki: Optional
Numer modelu: NU1007EM / NU1007M
MOQ: 1.SZT
Cena: Zbywalny
Czas dostawy: W ciągu 3 dni
Warunki płatności: T/T, PayPal
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
USA
Orzecznictwo:
ISO9001:2015
Klatka szybowa:
Mosiężna klatka
Struktura:
Cylindryczne łożysko wałkowe
Rozmiar:
35*62*14mm
Numer wiersza:
Pojedynczy rząd
Waga:
0,16 kg
Szczegóły pakowania:
Standardowe pudełko kartonowe
Możliwość Supply:
1000 szt. / miesiąc
Podkreślić:

łożyska aksyjne

,

łożyska napędowe rolkowe

Opis produktu

1. Przegląd produktu

NU1007EM i NU1007M to jednorzędowe, oddzielające się cylindryczne łożyska rolkowe ze zdalnym pierścieniem wewnętrznym, z jednolitymi wymiarami metrycznymi d35×D62×B14mm. Główną różnicą jest materiał klatki:NU1007EM przyjmuje klatkę obróbczą z miedzi stałej; NU1007M wykorzystuje klatkę stalową z pieczęcią.

Ten pojedynczy rząd serii NU10 wyposażony jest w dwa żebra boczne na pierścieniu zewnętrznym i konstrukcję pierścienia wewnętrznego bez żeber, pierścienie wewnętrzne można swobodnie oddzielić dla łatwej niezależnej instalacji wału i obudowy.Rulki cylindryczne tworzą kontakt linii z torem biegowym, zapewniając wyjątkową zdolność obciążenia promiennego przy jednoczesnym dostosowaniu się do ciągłej rotacji średniej i dużej prędkości.Wszystkie pierścienie i rolki wykonane są z całkowicie ugaszonej stali łożysk GCr15 z ultra precyzyjnym lustrzanym szlifierem, stabilna precyzja obrotu, niskie wibracje i niskie hałasy. Szeroko stosowane w silnikach elektrycznych dużych prędkości, reduktorach biegów, pompach hydraulicznych, maszynach włókienniczych i ogólnych wałkach przesyłowych przemysłowych.

2Specyfikacje techniczne

Model: NU1007EM, NU1007M
Rozmiary graniczne ((mm): Węgiel d=35, OD D=62, Szerokość B=14
Min. promień filetu r=0,6 mm
Struktura: Jednowierszowe łożyska cylindryczne, pierścień zewnętrzny z podwójnymi żebrami, pierścień wewnętrzny bez żebra, oddzielający się pierścień wewnętrzny
Surowiec: stal o wysokiej zawartości chromu węgla GCr15 do pierścieni i walcowników
Różnica klatki:

  • NU1007EM: Klatka maszynowana z mosiądzu, odporna na wysokie temperatury, przeciwdeformacyjna przy dużych prędkościach
  • NU1007M: Klatka stalowa z pieczęcią, lekka, opłacalna dla ogólnych warunków pracy

Podstawowe dynamiczne obciążenie promienne Cr: 28,2 kN
Podstawowe statyczne obciążenie radialne C0r: 27,5 kN
Ograniczająca prędkość obrotowa: tłuszcz 9500 r/min, olej 11200 r/min
Masa netto jednego łożyska: 0,17 kg
Standardowy dopuszczalny dopuszczalny wewnętrzny: dopuszczalny dopuszczalny CN, dopuszczalny dopuszczalny C3
Zakres temperatury pracy: -30°C ~ 120°C
Odnośnik ramienia montażowego: da min=40mm, Da max=57mm
Na żądanie klienta można dostarczyć kompletne rysunki instalacji, przewodnik do dopasowania prędkości oraz sprawozdania z długotrwałych cykli badań wytrzymałości na dużych prędkościach.

3Główne zalety

  1. Oddzielająca się konstrukcja pierścienia wewnętrznego, podzielony montaż wału i obudowy łożyska, znacznie upraszcza proces rozbioru utrzymania dla długich wałów przesyłowych.
  2. Dwie wersje klatki do zróżnicowanego wyboru: mosiężna klatka EM nadaje się do szybkiej, wysokiej temperatury i długiej ciągłej pracy; stalowa klatka M obniża koszty standardowego wyposażenia ogólnego.
  3. Linia kontaktowa cylindryczna konstrukcja rolkowa, doskonała wydajność nośna obciążenia radialnego, stabilna obsługa w przypadku dużego obciążenia uderzeniowego skrzynki biegów i pompy.
  4. Ultra-gładka powierzchnia walcowana, niski współczynnik tarcia, skutecznie kontrolowanie wzrostu temperatury podczas długotrwałego obrotu dużą prędkością, unikanie awarii przegrzania.
  5. GCr15 pełna obróbka cieplna, twardość powierzchni HRC60-65, doskonała odporność na zmęczenie i zużycie, wydłużenie cyklu eksploatacji silnika i urządzeń przesyłowych.
  6. Brak wewnętrznego pierścienia żebra umożliwia niewielką kompensację przesuwania osiowego, uwalnia napięcie termiczne szyby podczas pracy z dużą prędkością, zapobiega blokowaniu łożyska.
  7. Standardowy uniwersalny rozmiar montażu metryczny, w pełni wymienny z globalnymi łożyskami cylindrycznymi z serii NU1007, bez modyfikacji istniejącego wału i obudowy.
  8. Kompleksowa usługa spersonalizowana: P4/P5 z wysoką precyzją, regulacja przepustowości C3, oznakowanie laserem OEM, neutralne opakowanie antyrostyczne z kartonu eksportowego, specjalne wypełnianie tłuszczem o wysokiej temperaturze.

4. Scenariusze zastosowań

NU1007EM / NU1007M oddzielne jednorzędowe łożyska walcowe cylindryczne to podstawowe, obrotowe części zamienne wysokoprężnego obciążenia promiennego do przemysłowego sprzętu przesyłowego:

  • Zestawy łożysk wspierających rotory silników elektrycznych AC/DC o średniej i dużej prędkości
  • Mały i średni reduktor biegów, łożyska dopasowujące wał wejściowy/wyjściowy skrzynki biegów
  • Lekkie hydrauliczne pompy olejowe, pompy próżniowe
  • Maszyny do przędzenia włókien, maszyny drukarskie, łożyska rolkowe głównego układu przesyłowego
  • Komponenty wspierające wirówki wentylatora, wał przesyłowy dla przemysłu lekkiego

Pozostałe łożyska rolkowe cylindryczne oddzielne z serii NU1007
Kosztowo opłacalne rozwiązanie do nośników prędkości radialnej dla fabryk silnikowych, producentów zestawów biegów OEM i ogólnych zakupów hurtowych w zakresie konserwacji maszyn.

5. Dlaczego wybrać GQZ Bearing

  • 25 lat doświadczenia zawodowego w produkcji łożysk cylindrycznych rzędu jednego, oddzielających się rzędu NU10, w tym NU1007EM i NU1007M
  • NU1007EM i NU1007M w pełni wymiarowo wymienne z międzynarodowymi standardowymi łożyskami, zgodnymi z normami obciążenia, tolerancji prędkości i tolerancji montażu.
  • Kompletna usługa dostosowania OEM i ODM obsługująca wysoką precyzję P4, wypróżnienie C3 i specjalne wypełnianie tłuszczem o wysokiej temperaturze.
  • Ścisły pełny przepływ kontroli przed dostawą: badanie twardości surowca GCr15, przesiewanie rozmiarowe rolek, długotrwały cykl badania starzenia się z dużą prędkością obrotową, ciągłe badania zużycia z powodu zużycia przez uderzenie promieniowe.
  • Profesjonalny zespół inżynierów łożysk cylindrycznych zapewnia jedno na jedno dopasowanie prędkości obciążenia, wybór typu klatki i wskazówki techniczne dotyczące instalacji wału w ciągu 24 godzin roboczych.
  • Stabilny warsztat masowej produkcji o konkurencyjnej cenie hurtowej hurtowej dla długoterminowych producentów silników, fabryk skrzyń biegów i dostawców części zamiennych sprzętu przemysłowego.

Specjalizujemy się w oddzielającej się konstrukcji cylindrycznej wewnętrznego pierścienia, podwójnych opcjach klatki mosiężnej i stalowej,projektowanie szybkich urządzeń o niskim tarciu i długoterminowa współpraca obopólnie korzystna z globalnych nabywców części zamiennych do przemysłowych skrzyń biegów.

6Kontrola jakości

  • Kontrola składu chemicznego surowca i twardości dla pierścienia wewnętrznego, pierścienia zewnętrznego i sztucznych rolków ze stali łożyska GCr15
  • Precyzyjne kucie, tłumienie i hartowanie, ultra-lustrzane wykończenie, szlifowanie biegów do pierścieni łożysk
  • Linia produkcyjna do tłumienia wysokotemperaturowego, superfinishingu i automatycznego sortowania wymiarowego z rolkami cylindrycznymi
  • Proces produkcji niezależny od podwójnej klatki: precyzyjne obróbki metalowej klatki miedzianej / formowanie stymulowania klatki stalowej, ścisła kontrola przepustowości zestawu rolkowego
  • Celowe klasyfikowane badania wydajności: badanie starzenia z dużym cyklem obrotowym NU1007, wielokrotne badania zmęczenia w wyniku uderzeń promieniowych, wykrywanie zużycia przez rozszerzenie termiczne w wysokiej temperaturze
  • Pełna tolerancja wymiarowa i ponowne sprawdzenie wad powierzchniowych przed przesyłką powłoki olejowej antyrostycznej i opakowania kartonowego eksportowego

Każda seria łożysk NU1007EM i NU1007M poddawana jest pełnemu badaniu obrotowemu z dużą prędkością próbkowania w celu zagwarantowania stabilnej długoterminowej wydajności w zakresie wsparcia obciążenia promieniowego silnika,Sprzęt skrzyni biegów i pompy.

7/ Zdobądź teraz cytat.

Jeśli potrzebujesz łożysk rolowych cylindrycznych do silników dużych prędkości, reduktorów biegów i pomp hydraulicznych z klatki mosiężnej NU1007EM i stalowej klatki NU1007M OEM,wysłać zapytanie o zakup bezpośrednio.

Po złożeniu zapytania otrzymasz pełne profesjonalne usługi wsparcia:

  • Szybki oficjalny certyfikat fabryczny odpowiedzi w ciągu 24 godzin
  • Wykorzystanie urządzeń, które są włączone do układu obciążenia
  • Dostosowane rozwiązania dotyczące wydajności łożysk, w tym wysoce precyzyjne ulepszenie P4 i opcje zwiększonego wolności C3
  • Konkurencyjna cena hurtowa hurtowa bezpośrednio z fabryki dla zamówień mieszanych NU1007EM i NU1007M

Podaj wymaganą ilość zakupu, prędkość obrotową sprzętu i ciągłe warunki temperatury pracy, aby uzyskać szczegółowy zamknięty formalny dokument z ofertą.

NU1007EM Łożisko cylindryczne do klatek miedzianych, NU1007M Łożisko jednorzędowe 35*62*14mm

NU1007EM Łożisko cylindryczne do klatek miedzianych, NU1007M Łożisko jednorzędowe 35*62*14mm

NU1007EM Łożisko cylindryczne do klatek miedzianych, NU1007M Łożisko jednorzędowe 35*62*14mm

NU1007EM Łożisko cylindryczne do klatek miedzianych, NU1007M Łożisko jednorzędowe 35*62*14mm

NU1007EM Łożisko cylindryczne do klatek miedzianych, NU1007M Łożisko jednorzędowe 35*62*14mm

8. Często zadawane pytania

P1: Jaka jest różnica między NU1007EM a NU1007M?
A1: Różnica polega na materiale klatki. NU1007EM to klatka z maszynowanej mosiądzy, nadająca się do pracy w warunkach wysokiej prędkości i wysokiej temperatury; NU1007M to klatka ze stali stemplowanej,efektywne pod względem kosztów dla ogólnego sprzętu średniej prędkości.
P2: Jakie są cechy łożysk cylindrycznych rolowych oddzielających się z serii NU?
A2: Pierścień zewnętrzny z podwójnymi żebrami, pierścień wewnętrzny bez żebra, pierścień wewnętrzny można oddzielić, wygodna montaż podziału wału i siedzenia łożyska,i umożliwia małe poślizgi osiowe pierścienia wewnętrznego w celu wchłonięcia rozszerzenia termicznego wału.
P3: Czy seria NU1007 może wytrzymać obciążenie osiowe?
A3: Głównie wytrzymują czyste obciążenie promieniowe, mogą wytrzymać tylko niewielkie przypadkowe siły osiowe, jeśli istnieje duże obciążenie osiowe, wymagane jest dopasowane łożysko napędowe.